Sv: Nye Car-Net

[Hansi]

http://insideevs.com/monthly-plug-in-sales-scorecard/
https://electrek.co/2017/04/03/chevy-bolt-ev-deliveries-us/
http://insideevs.com/chevrolet-volt-sales-hit-2017-high-in-march-while-bolt-ev-sales-struggle-with-inventory-issues/

Dette syns jeg er overraskende.. GM har vel uttalt mål om 30 000 produserte biler i 2017? Det var vel ca. 200 miles rekkevidde i ca. denne prisklassen som ble antatt skulle være gjennombruddet til elbiler?

[Pallesnekkern]

Tja, nå er bilen bare tilgjengelig i et par stater, og i tillegg må man vente til langt ut i 2018 før man får tilbake skatterabatten som denne bilen gir. Litt tidlig å konkludere enda, men ryktene sier at det står usolgte biler hos flere forhandlere. 

Golf-type bil er heller ikke en karosseri-type som er mest populær i USA, jeg tror den passer det europeiske markedet mye bedre. Bensin prisen i USA er utrolig lav, og de sliter heller ikke med diesel-problemene som mange europeiske storbyer har fått. 

[kaiat]

Nissan har dessuten hatt betydelige prisavslag på Leaf i det siste, og det spekuleres i om det også har hatt innvirkning på Bolt-salget. Leaf har jo solgt mye den siste tiden.

[Amoss]

GM har vel uttalt mål om 30 000 produserte biler i 2017?

Nja, korriger meg gjerne om jeg tar feil, men disse produksjonstallene kommer vel først og fremst fra LG - om hvor mange batteripakker de forventer å selge til GM? Samt utenforstående som har vurdert batteripakke produksjonskapasiteten.

Ellers er jo dette tallet (som har vært tippet fra 25k til 50k frem til LG bekreftet rundt 30k) for den totale produksjonen, altså både Chevrolet og Opel. Biltypen vi snakker om her har nok klart bedre forutsettinger for å selge i Europeiske og Asiatiske markeder enn i NA. Så at hverken produksjonen eller salget så langt peker høyt nok til å tilsvare forventet årsproduksjon tror jeg ikke man skal legge for mye i - enda.

At noen forhandlere sitter med store partier usolgte biler mens GM ikke en gang har startet slaget i andre delstater peker nok heller på at GM har valgt feil strategi for ut-rulling enn noe annet.

[Tom E.]

Man må ta disse tallene med en klype salt. Det er tross alt kun snakk om antall solgte Bolt ut til kunde. GM har de siste månedene produsert et høyt antall Bolt og Ampera E som skal ut som demo/ pressebiler både i US, Europa og Sør Korea. I tillegg til dette kommer alle våre produserte Ampera E biler som nå lastes av lastebiler i eksporthavnen før de skal om bord på Europabåten.

[knut.aulie]

En må også ta høyde for dårlig utbygd CCS ladenettverk .
Men det er litt underlig at det går tregt, California burde være gullmarked.
Folk har vært inne på hovedgrunnene tror jeg.

[AmocoCadiz]

Hvem tørr å satse på og kjøpe elbil i USA idag?
Nå satses det jo på Clean Coal og lange oljerørledninger som vil flomme ut det forjettede land med billig fossilt drivstoff.

Når får vi se de første uavhengige oppgraderingsettene i USA for konvertering av Tesla S til skikkelig V8 drivverk?!?

[brako79]

Når får vi se de første uavhengige oppgraderingsettene i USA for konvertering av Tesla S til skikkelig V8 drivverk?!?

http://insideevs.com/tesla-model-s-fitted-chevrolet-ls3-v8-engine/