Bli medlem i Norsk elbilforening og støtt driften av Elbilforum. Som medlem får du i tillegg startpakke, medlemsfordeler og gode tips om elbil og lading. Du blir med i et fellesskap som jobber for mindre utslipp fra veitrafikken. Medlemskap koster 485 kroner per år. elbil.no/medlemskap
Hovedmeny

Sv: Priser nye E-golf

Startet av SHS_ny_bruker, tirsdag 13. juni 2017, klokken 08:03

« forrige - neste »

SHS_ny_bruker

God kveld alle sammen. Nå er det bestemt her hjemmet, vi skal kjøpe en TMS.

Jeg kan velge mellom to muligheter og jeg klarer ikke å bli klok, nå har jeg brukt altfor mange kvelder på å lese og finne informasjon om disse to forskjellige bilene. Nå trenger jeg hjelp fra dere som faktisk har en slik bil. Hvilken hadde dere valgt og hvorfor?

Link til bilene:
Alternativ 1: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=92060673

Alternativ 2: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=91309263

På forhånd takk!!!

eKramer

Etter å ha hatt 3 leige tesla før jeg nylig fikk min p85 på fredagen har jeg prøvd: 1 2016 facelift med ingen ekstrautstyr. 1 2014 mod s 85 med alt utstyr utenom bakovervendte seter og 1 tesla 2016 facelift med alt utenom Hifi og bakovervendte seter.
Nå har jeg fått min som er en p85 med ALT utstyr forruten sikkerhetspakken.

Det som er et must for meg etter disse erfaringene er: HIFI,Luft demping og den gamle typen seter.  Syntest faktisk luft på den nyeste versjonen var alt for kveppen (stiv) flyter ikke som den gamle typen luft gjør.

Jeg merket ubehag i den nye typen seter, jeg kjører 1 time hver dag (dette er nok smak og behag).

Kansje litt off topic med tanke på at jeg snakker litt om Facelift her. Kanskje greit å vite for folk som lurer på om det er verdt å gå for en eldre bil med mer utstyr☺


Dolphin grey Model s P85 2013.
Alt utstyr utenom Sikkerhetspakken.

Model 3 reservert 12.06.2017

Spinner

Med mindre 0-100 er ekstremt viktig for deg, hadde jeg tatt alternativ 1.
AP, sort interiør og nyere bil er grunnene. Og et lite pluss for folien.

eKramer

Glemte å nevne at etter 3 uker i en AP bil, så stoler jeg altså ikke på dette systemet! Syntest det gjør cruice control ubehagelig(bilen tror den møter biler i svinger osv). P85+ -en der har masse bra utstyr inkl Hifi (dette er SIINNSYKT mye bedre lyd i enn org ( mangen som sier det ikke er så mye forskjell men det er rett og slett bare TULL)!
Dolphin grey Model s P85 2013.
Alt utstyr utenom Sikkerhetspakken.

Model 3 reservert 12.06.2017

Øyvind.h

Alternativ 1.

Bil nr 2 er oppgitt som 2014 modell, men er levert 1. September 2013.
Sjekk rammenummeret og Tesla VIN decoder, men tror selger prøver seg på en spansk en her.
Mercedes EQC AMG 2020
Model Y Performance bestilt
x Tesla Model X90D 2016
x Kia eNiro 2019
x Tesla Model S 90D 2016
x Nissan Leaf mars 2012
x Model S aug 2013

JorgenM

Alternativ 2 :)

Har selv en P85 (uten +) og er meget godt fornøyd. Eneste ulempe med den der er at det er 7-seter, da mister du mye bagasjeplass, men du er kanskje avhengig av de ekstra setene?
i-Pace levert 04.07.2019 - 2013 Tesla S P85 (solgt) - Nitrox EL go-cart - BMW i3 (solgt)

lunitiks

Kan ikke fatte hva folk i dag vil med en tesla uten autopilot overhodet så alt1  ;D ;D
2015 Tesla Model S 70D
2014 Nissan Leaf 6,6 kW

SHS_ny_bruker

Sitat fra: Sbr på mandag 03. april 2017, klokken 20:08
Med mindre 0-100 er ekstremt viktig for deg, hadde jeg tatt alternativ 1.
AP, sort interiør og nyere bil er grunnene. Og et lite pluss for folien.

Jeg tror at det er ikke så viktig for meg 0-100 på 4sek.....eller?   ???

aness

Det koker vel i grunnen ned til om du vil ha AP1 eller P, + og 21" dekk.

Personlig var hverken 21", + eller P viktig nok, så jeg har en 85 med AP1.

SHS_ny_bruker

Tusen takk for deres tips og erfaringer!!!

Det er mange som velger TMS 85 med AP1. Jeg viste ikke at bilen i alternativ 2 var en 2013 modell(!). Dette er ikke bra!

Er 57 000 kilometer mye for TMS 85 med AP1? Jeg ønsker ikke å prioritere å bruke mer en 600 000nok på bilen. Men det er ikke gode alternativer som har gått lite (!)


jkirkebo

Sitat fra: SHS_ny_bruker på mandag 03. april 2017, klokken 20:51
Tusen takk for deres tips og erfaringer!!!

Det er mange som velger TMS 85 med AP1. Jeg viste ikke at bilen i alternativ 2 var en 2013 modell(!). Dette er ikke bra!

Er 57 000 kilometer mye for TMS 85 med AP1? Jeg ønsker ikke å prioritere å bruke mer en 600 000nok på bilen. Men det er ikke gode alternativer som har gått lite (!)

Om du kan akseptere en 2013 modell som har gått litt mer kan du spare mye på å se på min ;)

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=92957597&fks=92957597
Forhandler av ladestasjoner og ladekabler, se www.ladespesialisten.no
Kjører Tesla X75D fra mars 2017 og Model 3 SR+ fra oktober 2019.

SHS_ny_bruker

Sitat fra: jkirkebo på mandag 03. april 2017, klokken 20:59
Sitat fra: SHS_ny_bruker på mandag 03. april 2017, klokken 20:51
Tusen takk for deres tips og erfaringer!!!

Det er mange som velger TMS 85 med AP1. Jeg viste ikke at bilen i alternativ 2 var en 2013 modell(!). Dette er ikke bra!

Er 57 000 kilometer mye for TMS 85 med AP1? Jeg ønsker ikke å prioritere å bruke mer en 600 000nok på bilen. Men det er ikke gode alternativer som har gått lite (!)

Om du kan akseptere en 2013 modell som har gått litt mer kan du spare mye på å se på min ;)

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=92957597&fks=92957597

Tusen takk for tilbudet  :D. Jeg må dessverre si at jeg vil helst ha en S85- 2014 mod eller nyere (noe som tror ikke komme til å skje pga pris)

nofuelno

Sitat fra: jkirkebo på mandag 03. april 2017, klokken 20:59
Sitat fra: SHS_ny_bruker på mandag 03. april 2017, klokken 20:51
Tusen takk for deres tips og erfaringer!!!

Det er mange som velger TMS 85 med AP1. Jeg viste ikke at bilen i alternativ 2 var en 2013 modell(!). Dette er ikke bra!

Er 57 000 kilometer mye for TMS 85 med AP1? Jeg ønsker ikke å prioritere å bruke mer en 600 000nok på bilen. Men det er ikke gode alternativer som har gått lite (!)

Om du kan akseptere en 2013 modell som har gått litt mer kan du spare mye på å se på min ;)

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=92957597&fks=92957597
Ser ikke ut som det følger med noen ekstra ladekabler og ulike adaptere ;)
Jobber hos innovativ forhandler av elektriske ladeløsninger på Lysaker. www.nofuel.no
Jaguar iPace 2018 - Renault ZOE 2015- iMiev 2011 - Think Classic 2004 - Maranello

eKramer

Sitat fra: JorgenM på mandag 03. april 2017, klokken 20:27
Alternativ 2 :)

Har selv en P85 (uten +) og er meget godt fornøyd. Eneste ulempe med den der er at det er 7-seter, da mister du mye bagasjeplass, men du er kanskje avhengig av de ekstra setene?

Det er bare 2 skruer som må bort for å fjerne disse. Da har man samme bagasje som en uten
Dolphin grey Model s P85 2013.
Alt utstyr utenom Sikkerhetspakken.

Model 3 reservert 12.06.2017

SHS_ny_bruker

Sitat fra: eKramer på mandag 03. april 2017, klokken 21:23
Sitat fra: JorgenM på mandag 03. april 2017, klokken 20:27
Alternativ 2 :)

Har selv en P85 (uten +) og er meget godt fornøyd. Eneste ulempe med den der er at det er 7-seter, da mister du mye bagasjeplass, men du er kanskje avhengig av de ekstra setene?

Det er bare 2 skruer som må bort for å fjerne disse. Da har man samme bagasje som en uten

© 2025, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA