Sv: Gummilister på i3

[telcontar]

https://www.motor.no/artikler/kona-til-hyundai---en-liten-suv/

Fossil-utgave, men blir no samme som denne, el-utgave, men kanskje med Ioniq front, som visse bilder viser.

[rolandvg99]

Noen burde ha laget nytt gulv til Soul og solgt det før en 1000 lapp. Tror det hadde blitt bra butikk av det.

Det er bare å sette igang.

[telcontar]

Offisielle bilder av Hyundai Kona (bensin/diesel utgaven), lite info om el-utgave foreløpig

http://www.bilnorge.no/artikkel.php?aid=48111
Nevnes rekke på 390KM, men ingenting om hvilken type. Håper det ikke er NEDC, men sannsynligvis så er det det. 390KM etter EPA vil slå Ampera, da tror jeg vi vil se stor kundeflukt til Hyundai hvis de kan levere kjappere enn Opel.

[gigafactory]

11 cm kortere enn CX-3, fryktelig så lite bagasjerom er på moten for tiden 

[ProsjektX]

Kunne vært veldig interessant, men tror den blir litt liten som familiebil. Ganske nøyaktig samme størrelse som f.eks en Suzuki SX4. Legg på 20-25cm så hjelper det.

Ellers er nok rekkevidde oppgitt etter koreanske standarder, som er veldig nærme virkeligheten. Ioniq er vel oppgitt til rundt 190km

[knut.aulie]

Offisielle bilder av Hyundai Kona (bensin/diesel utgaven), lite info om el-utgave foreløpig

http://www.bilnorge.no/artikkel.php?aid=48111
Nevnes rekke på 390KM, men ingenting om hvilken type. Håper det ikke er NEDC, men sannsynligvis så er det det. 390KM etter EPA vil slå Ampera, da tror jeg vi vil se stor kundeflukt til Hyundai hvis de kan levere kjappere enn Opel.

Vel med den farten som Ioniq leveres med så er ikke det mye kjappere enn Opel.......  [emoji849]

[telcontar]

Offisielle bilder av Hyundai Kona (bensin/diesel utgaven), lite info om el-utgave foreløpig

http://www.bilnorge.no/artikkel.php?aid=48111
Nevnes rekke på 390KM, men ingenting om hvilken type. Håper det ikke er NEDC, men sannsynligvis så er det det. 390KM etter EPA vil slå Ampera, da tror jeg vi vil se stor kundeflukt til Hyundai hvis de kan levere kjappere enn Opel.

Vel med den farten som Ioniq leveres med så er ikke det mye kjappere enn Opel.......  [emoji849]

Kommer neppe før Q3 2018, men har større tro på  Hyundai sin evne til å levere enn GM som ikke ser ut til bry seg nevneverdig om å levere Ae.

For min del vil begge komme for sent, setter min lit til Leaf 2.0

[AmocoCadiz]

Offisielle bilder av Hyundai Kona (bensin/diesel utgaven), lite info om el-utgave foreløpig

http://www.bilnorge.no/artikkel.php?aid=48111
Nevnes rekke på 390KM, men ingenting om hvilken type. Håper det ikke er NEDC, men sannsynligvis så er det det. 390KM etter EPA vil slå Ampera, da tror jeg vi vil se stor kundeflukt til Hyundai hvis de kan levere kjappere enn Opel.

Vel med den farten som Ioniq leveres med så er ikke det mye kjappere enn Opel.......  [emoji849]

Kommer neppe før Q3 2018, men har større tro på  Hyundai sin evne til å levere enn GM som ikke ser ut til bry seg nevneverdig om å levere Ae.

For min del vil begge komme for sent, setter min lit til Leaf 2.0

Hyundai er SørKoreas "premium" merke og hvor KIA er "folke"merke,
kan godt være de satser mere på leveringsdyktighet til Hyundai fremover.

Når det gjelder Leaf har de flott Prodrive teknologi, men mange hardnakkede rykter går på kun 40kWh batteri ihvf. første året.

[Gordon Retriever]

Vel med den farten som Ioniq leveres med så er ikke det mye kjappere enn Opel.......  [emoji849]

Håper Hyundai har lært av GM - skal de introdusere en bil med mer attraktiv rekkevidde enn Ioniq, bør de også være innstilte på å produsere den i tilstrekkelig antall.

[geear]

Ellers er nok rekkevidde oppgitt etter koreanske standarder, som er veldig nærme virkeligheten. Ioniq er vel oppgitt til rundt 190km

Kjenner jeg tviler litt på at den, basert på hva du sier her, vil komme med mer enn dobbel rekkevidde av Ioniq. Den vil ikke ha samme aerodynamiske egenskaper som Ioniq. Høres mer ut som NEDC..

Vel med den farten som Ioniq leveres med så er ikke det mye kjappere enn Opel.......  [emoji849]

Håper Hyundai har lært av GM - skal de introdusere en bil med mer attraktiv rekkevidde enn Ioniq, bør de også være innstilte på å produsere den i tilstrekkelig antall.

Det kommer an på hvorfor de lager den. Hvis Hyundai lager den av samme grunn som GM (gullforgylte miljøpoeng), så er de sikkert fornøyd med en lignende leveringsrate. Det samme gjelder Ioniq.

[tuono]

Fikk mail fra forhandler i går om at det kunne se ut som at Kona EV ikke kommer før i '19.
Har visst vært en presentasjon et sted (messe?).

[odahle]

Hadde håp om at dette ble den første "familiebilen" for oss dødelige, men dessverre blir den for liten. Det er vel 361 liter som er opplyst bagasjeromsvolum på fossilutgaven. Da er det vel helst enda mindre på el. utgaven, i alle fall ikke større. Uansett blir det en spennende bil, forhåpentligvis med bedre leveringstider/økt produksjon ift. Ioniq.

[larsif]

[Gordon Retriever]

Det er vel 361 liter som er opplyst bagasjeromsvolum på fossilutgaven. Da er det vel helst enda mindre på el. utgaven, i alle fall ikke større.

Kona har en dyp reservehjulsbrønn som ikke regnes med i bagasjeromsvolumet, så meget trolig volumet på ev-Konaen blir det samme.

Se videoen under, eller hopp direkte til visning av bagasjerom.
Pluss for grei innlasting.

[tientanic]

Hyundai Kona elbil-kampanje.

http://aabyauto.no/kampanje/kona/