Sv: Gummilister på i3

[rolandvg99]

Arrester meg gjerne, men er ikke tilført kinetisk energi den samme om man trenger 7 eller 12 sekund på å tilføre den energien som trengs for å komme opp i 100 km/t for 2 identiske enheter?

Høyere strøm gir vel litt mere tap i form av varme

Og jo oftere enn sprinter ut av sving og stuper inn i neste, jo mer energi forsvinner i varme. Forløpig er det bare NIO EP9 som takler høyt effektuttak over tid uten å gå i diverse modi for å beskytte batteripakke og drivverk, og selv den har energitap i form av varme.

[telcontar]

Trodde det var bare Tesla kjøpere som brydde seg om 0-100 tider :-p

Jeg har ikke noe imot bra 0-100 tid, men det er langt nede på lista over kriterier som må oppfylles.

[moby666]

Motorstørrelse har med kjemi på batteri å gjøre. Større batteri vil muligjøre sprekere motor. Hyundai bruker litium poly batterier. Kona kommer med rundt 200 hm +-20hk

[gigafactory]

Hvis denne får tilhengerfeste og app, da blir det kaos 

Men jeg har mine tvil om tilhengerfeste

[knut.aulie]

Det er jo en liten tragedie at Huyndai ( og Kia) ikke klarer å legge til rette for app her i Europa!

[Stikkkontakt]

Det er jo en liten tragedie at Huyndai ( og Kia) ikke klarer å legge til rette for app her i Europa!

Ja, herregud. Å kjøpe bil uten app er krise.
Jeg kjøpte plenklipper uten app i sommer. Det er uten tvil verdens undergang.

[knut.aulie]

Det er jo en liten tragedie at Huyndai ( og Kia) ikke klarer å legge til rette for app her i Europa!

Ja, herregud. Å kjøpe bil uten app er krise.
Jeg kjøpte plenklipper uten app i sommer. Det er uten tvil verdens undergang.

Har hatt bil uten app i tre år nå, det går det. MEN gleder meg til å få det om tre uker.

[Espen Hugaas Andersen]

App er definitivt ett stort pluss. Gleder meg ekstremt til å aldri måtte sette meg inn i veldig kald/varm bil igjen.

[moby666]

Kona har opp. Sier seg selv

[knut.aulie]

Kona kan IKKE styres fra app, tro meg jeg har tredve års erfaring med det....

[AmocoCadiz]

Kona har opp. Sier seg selv

Denne Kona så jo faktisk veldig anstendig ut.

Veldig bra også det kommer noen flere alternativ på markedet av elbiler med litt høyere sitteposisjon og bra utsikt, hvis de er like flinke med lav CV og energieffektiv fremdrift som Ioniq er dette en klar vinner.

Hyundai og Kia har i praksis vist seg satse seriøst på elbil. Veien fra SørKorea til Norge ser ut til å være adskillig kortere og raskere enn over atlanteren...
Får de bare sende en god del biler innom Tyskland en dag eller to, får jo Norge et bra antall levert til slutt.

[Stikkkontakt]

Kona kan IKKE styres fra app, tro meg jeg har tredve års erfaring med det....

Regner med at Kona støtter autonomi level 5 og at det ikke kommer alarm når du må overta styringen :-1-:

[Gordon Retriever]

Hvis denne får tilhengerfeste og app, da blir det kaos 

Men jeg har mine tvil om tilhengerfeste

Håper på app, tviler på tilhengerfeste.

Men skulle ønske flere snart begynte å tillate i hvert fall 3-500kg tilhengervekt på elbil.

[Amoss]

Kona kan IKKE styres fra app, tro meg jeg har tredve års erfaring med det....

Tror de fleste nye koner kan styres via SMS, men om du sitter med en modell fra 30 år tilbake så er det nok ikke rart at hun ikke er utstyrt med slike nye moderne hjelpemidler

... men må dog bemerke at de visstnok kan gå "i lås" med bare en enkelt feilsendt SMS, og da er det lite annen å gjøre enn å bytte til ny :p

[rolandvg99]

@Amoss
Om det er noen som lar seg styre via SMS så er det oss menn.
"Stikker du innom butikken og kjøper noe melk?" -> "ok"
"Lorang og Pernille må hentes i barnehagen" -> "ok"
osv.



PS. Jeg tror SMS står for "Styr mannen selv" og ble skapt for å erstatte svigermor.