Sv: Gummilister på i3

[...]

...

[knut.aulie]

La oss håpe at de får hengerfeste på en av disse. Det er stort ønske i det norske markedet.

[larsif]

Noe slikt er sterk ønsket,Tesla er for dyr,så en får håpe denne blir i en mer passende prisklasse
Da slipper jeg å stå opp 05.30 for å frese 350m vei for fruen.
Ionic``n er egentlig litt for lav slik vi bor med tanke på det klima vi har fått.

[Gibblay]

Min forhandler så faktisk denne bilen på en Hyundai sammenkomst nedi i Europa nylig. Han var sikker på at den skulle bli vist fram på bilmessen i Geneve nå nylig, men det skjedde ikke.

Den vil komme med en batteripakke på 62 eller 65 kw(jeg husker ikke nøyaktig) etter at "normale" modeller er blitt lansert. Det kan bli en hit i Norge også, spesielt hvis krok blir en mulighet.

[telcontar]

Mulig det er denne da

http://teknikensvarld.se/teaserbild-pa-kommande-hyundai-kona-459118/

[elektrolux]

Artig navn.

I dag var jeg ute og kjørte kona skikkelig hardt. 

Montro om jeg skal gi kona understellsbehandling.

Skal jeg legge Kona ut for leie ( På Nabobil.no )

osv. osv.

[larsif]

kunne vært verre

http://www.livelifedrive.com/news/honda-nearly-became-worst-named-car-why-fit-jazz-name/21810

10 Most Unfortunate and Funny Car Names

http://www.oddee.com/item_93544.aspx

[AppleKnocker]

Flere bilder av kona...

Står ikke noe om elektrisk her. Men basert på I20? Det er vel en handlevogn med motor...

http://www.autoexpress.co.uk/hyundai/kona/99070/new-hyundai-kona-suv-spotted-ahead-of-summer-reveal

[gigafactory]

Blir vel på størrelse med Mazda CX-3, som er basert på Mazda 2

[telcontar]

Kommer i 2018 ja, som el versjon. Kjekt at bensin utgave kommer til høsten, så en får sett og prøvd bilen.

Hvis 4x4 kommer på el utgaven, tror jeg den kommer til å overgå Ae salget.

[tuono]

Vet ikke hvor realistisk det er med en 4x4 i første omgang....? Men om man skal tro det man leser rundt leveringssituasjonen rundt Amperaen, så er det vel ikke så vanskelig å overgå salget....
Tror en kompakt-SUV kommer til å bli en kioskvelter selv uten hengerfeste og 4x4. 

[telcontar]

Vet ikke hvor realistisk det er med en 4x4 i første omgang....? Men om man skal tro det man leser rundt leveringssituasjonen rundt Amperaen, så er det vel ikke så vanskelig å overgå salget....
Tror en kompakt-SUV kommer til å bli en kioskvelter selv uten hengerfeste og 4x4.

Det er nok sant, bare håper Hyundai er klare for oppgaven når det renner inn flere tusen bestillinger.

En ting er sikkert, jeg kommer til å bestille en. Opel greier neppe å levere Ae'n jeg bestilte før 2019. Velger Hyundai foran rebagdet Chevy any day.

[AmocoCadiz]

Vet ikke hvor realistisk det er med en 4x4 i første omgang....? Men om man skal tro det man leser rundt leveringssituasjonen rundt Amperaen, så er det vel ikke så vanskelig å overgå salget....
Tror en kompakt-SUV kommer til å bli en kioskvelter selv uten hengerfeste og 4x4.

Det er nok sant, bare håper Hyundai er klare for oppgaven når det renner inn flere tusen bestillinger.

En ting er sikkert, jeg kommer til å bestille en. Opel greier neppe å levere Ae'n jeg bestilte før 2019. Velger Hyundai foran rebagdet Chevy any day.

Hyundai ( og KIA) satser voldsomt, vil bl.a. bli største asiatiske merket på Europeiske markedet allerede 2021.
Soul og Ioniq er solide og godt fungerende elbiler.
Jeg ville faktisk foretrekke elbil fra denne produsenten og landet, hele SørKorea har jo en meget sterk elektronisk industri.

En av få positive produksjonsaspekt ved AE er nettopp at stor del av teknikken kommer fra Sørkorea inkl LG Chem batteriene.

Men med eierbytte fra GM til PSA, uavklarte batteriavtaler og minkende betydning av ZEV credits med "Trump at the Pump",
så er det temmelig dårlige odds for å få levert en AE fremover.

Jeg stiller også i køen for en el-Kona.

[telcontar]

Blir mange puns framover dog, bytter inn kona med el-Kona osv :-p

[AmocoCadiz]

Blir mange puns framover dog, bytter inn kona med el-Kona osv :-p

Dem byr vi på,
bare de holder leveringstiden.

(hvis ikke splitter jeg fra Kona også!)