Sv: Forandringer på i3 2018 ?

[gigafactory]

Ser for meg at de kan fryse ganske bra

[knut.aulie]

M3 håndtakene synes jeg ser veldig bra ut. Og de vil antagelig ikke være reklamasjonsutsatt samtidig som de er helt aerodynamiske.

[Øyvind.h]

Ser for meg at de kan fryse ganske bra

Ja kan nok det, avhengig av hvordan rommet rundt håndtaket er utformet og hvilken utveksling du får når du skal trykke for å vippe det ut.

Men er det slik at man først trykker det inn, og så tar tak med andre hånden og drar i pinnen?

[knut.aulie]

Men er det slik at man først trykker det inn, og så tar tak med andre hånden og drar i pinnen?

På alfa bilene så var det video av døråpning hvor det holdt å trykke inn den tykke enden. Så er det nok valgfritt om du vil dra i håndtaket.
Finnes vel ikke nær video med døråpning av RC bilene enda, men jeg går ut fra det er likt.

[Amoss]

Men er det slik at man først trykker det inn, og så tar tak med andre hånden og drar i pinnen?

Slik jeg har oppfattet det: Man trykker inn med tommelen på venstre hånd på venstre side av bilen, høyre hånd på høyre side, og pinnen vippes ut og du griper om den med resten av fingrene på samme hånd og drar - eller tar tak i dørkarmen med hansker slik de gjorde på testkjøringen

[Diravi]

Nå har de fjernet luftfjæring for Model S75 D i den oppdaterte konfiguratoren. Fås kun på 90 og 100.

Da er det vel sannsynlig at luftfjæring ikke kommer i det hele tatt på Model 3, selv på de dyrere modellene? Det er jo ikke luftfjæring på BMW 3-serie og Audi A4 heller.

[steam]

Elon har vel twitret om at det blir mulighet for luftfjæring på Model 3.

[Espen Hugaas Andersen]

Elon har vel twitret om at det blir mulighet for luftfjæring på Model 3.

Har han det? Kilde?

Jeg er ikke kjent med noen tweet når det gjelder luftfjæring. Luftfjæring var nok det jeg var minst sikker på om ville tilbys for Model 3. Og jeg er enig med at denne utviklingen tyder på at det ikke blir luftfjæring på Model 3.

[AppleKnocker]

Ser for meg at de kan fryse ganske bra

Hvis de kjører samme løsning som Model S blir det neppe et stort problem; når man forvarmer kommer det en ikke ubetydelig mengde varmluft ut rundt håndtakene.

[knut.aulie]

Elon har vel twitret om at det blir mulighet for luftfjæring på Model 3.

Har han det? Kilde?

Jeg er ikke kjent med noen tweet når det gjelder luftfjæring. Luftfjæring var nok det jeg var minst sikker på om ville tilbys for Model 3. Og jeg er enig med at denne utviklingen tyder på at det ikke blir luftfjæring på Model 3.

Støtter i og for seg denne oppfatningen, men mener at det kom fra Elon at hengerfeste og luftfjæring var nødvendig kombinasjon. Hengerfestet er bekreftet så ............. ?

[Espen Hugaas Andersen]

Det finnes biler med stålfjærer og hengerfeste. Det at Tesla ikke har valgt å tilby dette på Model X sier ingenting om hva som vil være tilgjengelig på Model 3.

[Diravi]

Det finnes biler med stålfjærer og hengerfeste. Det at Tesla ikke har valgt å tilby dette på Model X sier ingenting om hva som vil være tilgjengelig på Model 3.

Enig. På verdensbasis vil jeg anta at langt de fleste biler med tilhengerfeste har stålfjæring. :-)

[knut.aulie]

Det finnes biler med stålfjærer og hengerfeste. Det at Tesla ikke har valgt å tilby dette på Model X sier ingenting om hva som vil være tilgjengelig på Model 3.

Det er slik at unntaket er biler med luftfjæring! Men poenget er hva Tesla/Elon bestemmer seg for!

Det som er problemet nå er at Elon har omprioritert litt på M3, så derfor kan en ikke være sikker på tidligere antagelser.

[Rolf Gjerdsjø]

Stålfjærer og hengerfeste er uansett en kurant kombinasjon, så at Tesla mente at det måtte være det handler vel mer om ønsket om å selge mer luftfjæring (fordi det er for mange ikke et alternativ å droppe hengerfestet uansett) snarere enn at det egentlig er nødvendig. I prisleiet til Model 3 er det nok fornuftig å tilby hengerfeste også uten luftfjæring, ellers blir den totale kostnaden for hf såpass høy at mange nok dropper Model 3 i det store og hele.

[fonberg]

Stålfjærer og hengerfeste er uansett en kurant kombinasjon, så at Tesla mente at det måtte være det handler vel mer om ønsket om å selge mer luftfjæring (fordi det er for mange ikke et alternativ å droppe hengerfestet uansett) snarere enn at det egentlig er nødvendig. I prisleiet til Model 3 er det nok fornuftig å tilby hengerfeste også uten luftfjæring, ellers blir den totale kostnaden for hf såpass høy at mange nok dropper Model 3 i det store og hele.

Ikke enig. Luftfjæring kan kompensere for feil vekt på kula.