Sv: Vi som venter på Ampera-e (som vi har bestilt med kontrakt)

[lifern]

Hei.
Er det noen som har prøvd felger med innpress 46 på Leaf?
Har mulighet til å overta noen men litt usikker på om de passer. Om de tar i kalipper. Er det evt mulig å bruke spacere, eller blir mutterne for korte da?

[nr1rayner]

Såvidt jeg husker kan du lovlig endre totalt 5mm, 2,5mm pr side.
Mener det er lovlig å bruke 3mm spacer, men det må du sjekke opp i tilfelle.
Etter boka på min er det 40mm impress, så 46 skal bli ulovlig.

Impress angir avstand fra senter av felg til anleggsflaten, hvor langt inn/ut felgen vil gå.
Om eiker tar i eller ikke har mer med design enn impress å gjøre. Mener å huske at Leafen var ganske "uheldig" mtp bremsekalipper, så uansett bør man prøve på felgene før event. kjøp.

Husk:
Har du slitte klosser/skiver vil du få feil resultat. Har selv opplevd det problemer, et sett felger gikk rett på en Escort jeg hadde uten spacer, men med nye skiver og klosser måtte jeg smekke på spacer.

[lifern]

Innpress kan endres med inntil 7,5 mm pr felg.
Så da er det innafor.
Men er det mulig å bruke lengre hjulmuttere visst det skulle være nødvendig?

[tomrh]

Det er lovlig, sporvidden kan endres med inntil 15 mm, så innpress 32,5 - 47,5 er lovlig. Har kjørt med 46 selv da vår Spacewagon har dette som standard og jeg bytter av og til felger mellom bilene.

[nr1rayner]

Åh, var det så mye ja   
Har dere sjekket om spacer da? Mener å huske at 3mm var lovlig, men ikke 5mm.
Men, som dere ser er jo den husken min litt rusken iblandt 
Ved bruk av spacer kommer jo boltlengden inn igjen da. Kjekt med muttere ved montering/demontering, men ved uoriginale felger er det veldig greit å ha bolter.

Hmm, hvordan var det der igjen da..
Grovt sett bør du vel ideelt sett få 10 fulle omdreininger på mutteren. Du må vel ikke ha så mye, er vel flere der det er ca 6-7 originalt.
Det er vel ganske vanlig med M10x1,5 hvor da 10 er bolttykkelse og 1,5 er gjengestigning.
Det blir vel da 1,5mm pr omdreining og 10mm tykk bolt.
Mener å huske (var jo denne husken igjen da...) at du skal ha lik total "stigning" på gjengene som bolttykkelse. Altså 10mm/1,5mm pr omdreinging= 6,666667.
Altså MINIMUM 6,67 omdreininger i dette tilfellet.

Lengre mutter hjelper deg lite, det er bolten som bestemmer. De er nok mulig å skifte ut, men er nok litt styr. Her vil problemet igjen bli design, en felg med tykkere gods vil gi kortere utstikk på "bolten".
Eneste "mulighet" der er felger/muttere som jeg har på Mondeoen. Der er bolthullene i felgene vesentlig tykkere enn bolten (originale felger), mens muttrene har en "stuss" som fyller hullet mellom felg og bolt.
Mutteren går da altså litt inn i bolthullet på felgen. Om den delen av mutteren er gjenget husker jeg ikke.
Men, det vil jo mest sannsynlig bli litt av et prosjekt for deg og dine felger. Hullene må borres opp, og det er jo ikke bare å gjøre med en hånddrill..

[tomrh]

Spacere er generelt sett ikke lov. Bare på modeller der produsenten har godkjent det.

[lifern]

Fant nå ut at det går med ET 46,men felgen kommer så langt inn at senterkoppen blir trykt ut.

[tomrh]

Er det mange mm om å gjøre?

[lifern]

Et par cm.
Felgene er Polar bullet.

[tomrh]

Et par cm.

Da hadde det ikke hjulpet om det var ET40 heller.

[lifern]

Nei. Men det går fint å bruke de. Da uten senterkopp.