Sv: Android Auto - tips og triks

[Radiobil1]

Kommer det til å bli (privat)import av Bolt til Norge hvis Opel ikke klarer å levere nok fort nok?

[kaiat]

Problemet er jo at amerikansk Combo-plugg for hurtiglading er ulik den europeiske (type 1 vs. type 2). Appstyring vil nok heller ikke funke. Da spørs det om så veldig mange er interessert.

[Ipadjove]

I følge Tv2, ja:
http://www.tv2.no/a/8812141/

(Men jeg tviler). Ikke samme ladeport osv.

[goggo]

Hurtigladingen bør kunne ordnes med en enkel plugg-adapter. Elektrisk er den europeiske og amerikanske standarden identisk, noen må bare lage en adapter. Den trenger ikke å inneholde noe elektronikk, det er bare en fysisk pluggadapter.

Hugo

[AmocoCadiz]

Med over 4000 bestillinger av AE uten en eneste prøvekjøring og 15+måneders leveringstid,
vil det nok være et (import)marked for rimelig 60kWh elbil med eller uten QC.
Allerede flere elbiler uten eller begrenset QC på markedet som selger godt ( MB, Zoe)

[Ipadjove]

Bolt har vel ikke DAB heller, lett å bytte?

[Radiobil1]

http://insideevs.com/400-ultra-fast-350-kw-charging-stations-planned-by-4-automakers-in-europe/


Er det krig om ladestandard nå.


Men ved å bytte støpsel til Norsk versjon for den man skal plugge i veggen, vil det funke, eller må man inn å bytte den man plugger inn i på bilen?

[kammiz]

Infotainment blir vel det største problemet, bilen kommer med satelitt radio og ikke DAB. Ellers kan man vel lage et adapter til lading, slik som feks Tesla har for å lade på chademo. Vil tro bilen kan settes til Norsk språk og kmh fra fabrikk.

[AmocoCadiz]

Infotainment blir vel det største problemet, bilen kommer med satelitt radio og ikke DAB. Ellers kan man vel lage et adapter til lading, slik som feks Tesla har for å lade på chademo. Vil tro bilen kan settes til Norsk språk og kmh fra fabrikk.

Ja der er det også noen forskjeller, ( men Carplay og Android auto retter vel opp mange infotainment mangler bare man har en mobil med stor og rask dataplan)

Men se på all import Leaferne fra USA i starten, sselv med SiriusXM radio osv,
men det ble solgt en god del likevel til litt lavere pris.

Det er nok et marked for en elbil som går langt, med litt lavere pris og umiddelbar levering.

[Tom E.]

Man kan tydeligvis få rabbatt på opptil kr. 40.000,- hvis man kjøper en Bolt i dag.
https://electrek.co/2017/03/20/chevy-bolt-ev-discounts/

[Knut Røe]

Kanskje må de lage flere AE enn Bolt hvis det fortsetter slik.
Det er forresten temmelig vanlig at det gis store rabatter på biler i USA gjennom forhandler. Mange Volt kjøpere f.eks har fått gode rabatter, og leasing prisene er temmelig gode. Toyota Mirai f.eks, 2500 $ Up front, 349 $ per måned 36 måneder. Det gjøres ofte slik på biler man vil få ut i markedet. Husk også at Tesla, GM osv får tax credits per bil de selger som er verdt ganske mye. De vil derfor selge biler selv om overskuddet minker.
Link Mirai: http://www.autoblog.com/2016/09/21/toyota-mirai-lease-rate-dropped-349-month/

[kaiat]

Da var Bergheim i gang med import av Chevrolet Bolt: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=95647842

Men er det med europeisk Combo-port mon tro? De skryter av hurtiglading, men jeg mistenker at de ikke er klar over forskjellen...

[Ipadjove]

Og de lover også avansert parkeringshjelp osv. Har ikke sett Bolt med det.

[kammiz]

synes dette virket veldig merkelig.. man får da en bil uten dab og uten mulighet til hurtiglading. det eneste den kan ha, som ampera-e ikke har, er 360 kamera og skjerm-speil.

[Ipadjove]

Og om det er reelt, kan den kanskje få 12 mnd+ kortere leveringstid :p