Sv: Model S Panoramatak

[Amoss]

Setene blir trolig enklere med færre justeringsmuligheter.

Håper de ikke gjør den samme feilen som GM (ser ut til å) har gjort på Bolt/Ampera-e og glemme korsryggstøtten!

[RuneW]

Hva er betydelig mer avansert på model S ift model 3 (som man vet) ?

Dørhåndtakene.

Ikke forveksle avansert med komplisert.

De er kanskje mer det siste enn det første, ja...

[fonberg]

Hva er betydelig mer avansert på model S ift model 3 (som man vet) ?

Dørhåndtakene.

Ikke forveksle avansert med komplisert.

De er kanskje mer det siste enn det første, ja...

Mest aluminium i S vs mest stål i 3 = stor forskjell i produksjonskostnad.

[lunitiks]

Tror ikke dørhåndtakene blir den største besparelsen. Besparelsen ligger nok i ladeluka. Kommer helt sikkert til å bli en kjip, prestisjeløs manuell greie man bare kan åpne via fobb. Aldri i livet om jeg degraderer min høye standard til en bil der ladeluka bare kan åpnes via fobb

[Knut Røe]

haha er du 12 år eller

[Øyvind.h]

Tror ikke dørhåndtakene blir den største besparelsen. Besparelsen ligger nok i ladeluka. Kommer helt sikkert til å bli en kjip, prestisjeløs manuell greie man bare kan åpne via fobb. Aldri i livet om jeg degraderer min høye standard til en bil der ladeluka bare kan åpnes via fobb

Ikke alle som forstår ironi

[lunitiks]

Ser det

[Amoss]

Tror ikke dørhåndtakene blir den største besparelsen. Besparelsen ligger nok i ladeluka. Kommer helt sikkert til å bli en kjip, prestisjeløs manuell greie man bare kan åpne via fobb. Aldri i livet om jeg degraderer min høye standard til en bil der ladeluka bare kan åpnes via fobb

Sikker på at du ikke lider av ladelukefobbi?

[AppleKnocker]

Når bilene blir førerløse og robotene tar over jobbene våre, kan vi jo begynne å jobbe som ladelukeåpnere på Superchargere. Er overbevist om at det er en plan bak dette. Vi vil jo ikke ha et samfunn hvor folk er nødt til å sende sin aupair med den selvkjørende bilen for å åpne ladeluken?

[Knut Røe]

Det er jo et poeng i denne artikkelen, selv om det virker som de fleste er opptatt av å forsvare Musk``en og hopper rett i skyttergravene.
Hvis man faktisk leser artikkelen så skjønner man jo at risikoen er betydelig for Tesla, og de brenner penger kjapt. Kjapp skalering av M3 produksjon koster penger, og de har ikke råd til å bli veldig mye forsinket med denne bilen.
Tesla Motors har tatt stor risiko og satt hodet sitt for hugg. Så langt ser det meget lovende ut.
De store tyske begynner å bli redde for fremtiden nå tror jeg, når de ser produksjonsvolumet TM har planlagt og sannsynligvis vil få i løpet av 1-2 år. Det VIL påvirke deres salg og ta vesentlige markedsandeler, og det bare på kort til mellomlang sikt. Sannsynligvis enda verre på lengre sikt.
http://www.economist.com/news/business/21717070-carmakers-face-short-term-pain-and-long-term-gain-electric-cars-are-set-arrive-far-more