Sv: Problemer med rekkevidden

[Avh]

http://e24.no/digital/elbil/ingen-dansker-har-kjoept-tesla-hittil-i-aar/23930492?expId=df-86-ebafc942&varId=df-86-jb23082e
Danskene dro opp stigen for tidlig...

[3irikur]

Ikke overrasket. Hvordan er det med salget av andre elbiler i Danmark nå?

[AppleKnocker]

NOK 380' for en Leaf Acenta.... Skal være ivrig for å betale så mye for en ribbet Leaf.

Hydrogen tar vel over så det løser seg selv (not).

[stefse]

De digger åpenbart diesel der nede. Luften er elendig langs trafikerte veier i Køben. Ikke engang bussen klarer de å få over på gass eller noe mer miljøvennlig.

[sylwester]

Det er jo et interessant eksperiment. Jeg har i det siste lurt om myndighetene kaster pengene ut av vinduet slik som ventetiden er på bilene og dette kan jo svare på det :-)

[Jejl]

Argumentet: "staten Norge taper milliarder på subsidiering av Tesla" er med dette påfunnet i Danmark grundig tilbakevist.

[JorgenM]

Den danske miljøministeren kjører Tesla ifølge VG. Kanskje han ønsker å holde bruktprisen oppe...

Kronprinsen i Danmark kjører også tesla.

[fredag]

Det blåser mye i Danmark. Luftforurensning fra danske biler eksporteres fort til andre steder i verden.

Janteloven er ekstra sterk i Danmark.

Danmark er også til stadighet utsatt for til Bjørn Lomborg, verdensmester i ordkløyveri om at det ikke er kostndseffektig å jobbe for en bedre verden.

Elavgiftene i Danmark er så høye at elektriske busser ikke lønner seg. Lavere avgifter på drivstoff til eksosbusser. Dansk vindkraft kraftoverskudd selges i stedet på billigsalg til Tyskland og Norge.

[Electrix]

Det blåser mye i Danmark. Luftforurensning fra danske biler eksporteres fort til andre steder i verden.

Janteloven er ekstra sterk i Danmark.

Danmark er også til stadighet utsatt for til Bjørn Lomborg, verdensmester i ordkløyveri om at det ikke er kostndseffektig å jobbe for en bedre verden.

Elavgiftene i Danmark er så høye at elektriske busser ikke lønner seg. Lavere avgifter på drivstoff til eksosbusser. Dansk vindkraft kraftoverskudd selges i stedet på billigsalg til Tyskland og Norge.

Ekstra ironisk er det jo at mange elbiler som lader om natta når det ofte er overskudd av vindkraft og lave priser kunne begrenset problemene både med forurensing og lave nattepriser på strøm.