Sv: Nå kommer hydrogenbilene - side by side

[larsif]

Er ny på dette.Nylig bestilt Ionic.
Bilen trenger lading på ett eller annet vis.
Er i gang med å hente tilbud.
Noen kommentar?
Tror tilbudet på laderen er ikke er med type 2 kontakt,
Kabel?

[nofuelno]

Den tilbudte ladeboks har fast kabel Type 1.
Jeg ville heller anbefalt en ladeboks med Type 2 uttak.

[Elmo]

Den tilbudte ladeboks har fast kabel Type 1.

Ikke minst tatt i betraktning at Ioniq ikke kan bruke Tyep1 kabel ! ! ! ! ! !

[Elmo]

Bilen trenger lading på ett eller annet vis.

Vent og se behovet ditt ! 
95% av alle elbileiere i Norge klarer seg fint med medfølgende ladekabel støpslet i eksisterende stikkontakt hjemme.

[lenny36]

Er ikke anbefalt å basere daglig hjemmelading med schuko. I tillegg får du dårlig ladefart, men som Elmo sier, se an behovet. Det er kostbart å legge opp til ladeboks hjemme.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[larsif]

Men en må vel uansett ha type B jordfeilbryter?
Eller er den innebygd i Ionic``ens lader?

[autopass]

Det er ikke B-vern i bil. Skal være det på elbil-ladekurs.

[larsif]

Da vil alt. 1 være bra?
25 A automatsikring,type B jordfeilbryter,32 A industri rundstift og 6mm2 kabel.
Bytte ut schuco på medfølgende kabel til 32 A rundstift,og klarer da 12A
ladestrøm,som gir ladetid på?

[Elmo]

Da vil alt. 1 være bra?

Tja, det er vel like minst ulovlig å plugge medfølgende ladeladning med "kladd" (12A) inn i en 32A kurs med B-vern som å plugge samme kabel i en eksisterende schuko 16A kurs (uten B-vern).

Selv om det som lenny36 sier ikke er anbefalt å basere daglig hjemmelading med schuko så syns jeg uansett du skal prøve det. Sette ned ladestrømmen til 6A eller 10A til daglig og opp til 12A når du en sjelden gang trenger det. Og passe på at kladden ikke henger i ledningen og belaster kontakten.

[autopass]

Da vil alt. 1 være bra?

Tja, det er vel like minst ulovlig å plugge medfølgende ladeladning med "kladd" (12A) inn i en 32A kurs med B-vern som å plugge samme kabel i en eksisterende schuko 16A kurs (uten B-vern).

Hvorfor "ulovlig med egen kurs og b-vern?

[jkirkebo]

Da vil alt. 1 være bra?

Tja, det er vel like minst ulovlig å plugge medfølgende ladeladning med "kladd" (12A) inn i en 32A kurs med B-vern som å plugge samme kabel i en eksisterende schuko 16A kurs (uten B-vern).

Hvorfor "ulovlig med egen kurs og b-vern?

Fordi en 12A ladekabel neppe er godkjent for å kobles til en kurs større enn 16A. Akkurat som du heller ikke har lov å sette 32A støpsel på støvsugeren hjemme og koble til en slik kurs.

[Elmo]

Hvorfor "ulovlig med egen kurs og b-vern?

Nettopp som jkirkebo sa. Det var ikke "egen kurs og b-vern" som er ulovlig, men 16A utstyr koblet på 32A kurs. 
Må evt ha en "lokal" 16A sikring før stikkontakten, men det vil neppe elektrikeren sette opp.

[fredriks]

Hvorfor "ulovlig med egen kurs og b-vern?

Nettopp som jkirkebo sa. Det var ikke "egen kurs og b-vern" som er ulovlig, men 16A utstyr koblet på 32A kurs. 
Må evt ha en "lokal" 16A sikring før stikkontakten, men det vil neppe elektrikeren sette opp.

Jeg er ikke trikker, så jeg må bare spørre dumt med en gang.

Hvorfor er det et problem med 16A utstyr koblet på 32A kurs egentlig? Det meste man har koblet i stikkontakten i et vanlig hus er da ikke akkurat å betrakte som 16A-utstyr eller 10A-utstyr om det er det kursen er bereget for.

Trodde at 32A-kurs bare betydde at 32A er kapasiteten i kursen, og det dikterer ikke hva man kan koble til?

[Ingebjso]

Hvorfor "ulovlig med egen kurs og b-vern?

Nettopp som jkirkebo sa. Det var ikke "egen kurs og b-vern" som er ulovlig, men 16A utstyr koblet på 32A kurs. 
Må evt ha en "lokal" 16A sikring før stikkontakten, men det vil neppe elektrikeren sette opp.

Jeg er ikke trikker, så jeg må bare spørre dumt med en gang.

Hvorfor er det et problem med 16A utstyr koblet på 32A kurs egentlig? Det meste man har koblet i stikkontakten i et vanlig hus er da ikke akkurat å betrakte som 16A-utstyr eller 10A-utstyr om det er det kursen er bereget for.

Trodde at 32A-kurs bare betydde at 32A er kapasiteten i kursen, og det dikterer ikke hva man kan koble til?

Du kan fint kople 16 utstyr til en 32A kurs, men du må ha 32A plugg....
Uansett så vil ikke bilen din (med medfølgende ladekladd) lade mer en 12A. Skal du ha høyere ladestrøm må du ha ladestasjon ☺️

Sent fra min HUAWEI NXT-L09 via Tapatalk

[Crown]

Du kan fint kople 16 utstyr til en 32A kurs, men du må ha 32A plugg....
Uansett så vil ikke bilen din (med medfølgende ladekladd) lade mer en 12A. Skal du ha høyere ladestrøm må du ha ladestasjon ☺️

Må ikke ha ladestasjon, har man 3-fas 32A med "rød" plugg kan man kjøpe en slik f.eks.
https://www.elbilgrossisten.no/collections/schuko-til-type-2/products/fastcharge-type-2
Da får man 16A på Ioniq siden den støtter bare 1-fas.

Jeg har montert enfase "blått" CEE-stikk på 16A dedikert kurs, og bruker den under her, det fungerer helt optimalt. Har også en 32A Garo ladestasjon, men den bruker Leafen stort sett.

https://www.elbilgrossisten.no/collections/schuko-til-type-2/products/siemens-cc100a-cee-til-type-2-justerbar-ladekabel