Vedlikhold av bremser på Ioniq

Startet av subliminal, onsdag 15. februar 2017, klokken 20:40

« forrige - neste »

subliminal

Alle sammen, i dag, ved køkjøring i nedover bakke, oppdaget jeg noe MEGET viktig som kan hjelpe alle med å holde bremsene vedlike slik at man ikke får helt gjennomrustet og ødelagte bremser om 2 år. I N(eutral) bruker bilen bremsene, de fysiske bremsene. Dette betyr at man kan, en eller to ganger i uken, bremse i en grei nedoverbakke, bygge opp litt varme, og få slipt klosser og skiver. Bam, no more rust problems (hopefully)! Og da slipper man å bråbremse for å aktivere bremsene.

Håper dette kan være til nytte!


lenny36

Velkjent for alle som har kjørt elbil før men nyttig info til nye elbilister.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Crown

Jeg har en liten bakke ned før parkeringsplassen hjemme, der pleier jeg å sette bilen i N slik at jeg må bruke bremsene ned der før jeg stanser. Håper det er nok til å unngå problemer.
x 2016 Leaf 30kW
2017 Hyundai Ioniq electric, Aurora Silver, teknikk og skinn.
x 2019 Audi e-tron Exclusive++, galaxy blue/sort optikk
2022 Hyundai Ioniq 5 P45, Digital Teal green
Straks: 2022 Tesla model Y performance

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA