Sv: P85d vs 85d

[tutti]

Innleggene under er splittet ut fra en tråd om Arctic Roads: http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,26279.0.html
Forum admin

Det jeg egentlig er mest spent på, er hvilken pris strategi Clever vil legge seg på her. Vil de legge seg på den Norske modellen med pris pr minutt, eller vil de fortsette sin pris/KWh strategi som de har i Sverige og Danmark?

Pris pr kWh er vel ikke tillatt i Norge for andre enn strømleverandører? Tror det er en særnorsk regel som ikke svenskene har.

[zbk]

De kan vel løse det med samme triks som Grønn Kontakt bruker for fleksilading? Prising basert på effekten du lader med.

[Lars C. Krogenæs]

Pris pr kWh er vel ikke tillatt i Norge for andre enn strømleverandører? Tror det er en særnorsk regel som ikke svenskene har.

Hva skal til for å bli strømleverandør? Det burde da ikke være så vanskelig....

[goggo]

Tesla tar jo betalt pr KWh, gjør de ikke det da?

Hugo

[Dexter]

tesla tar ikke betalt.


man trenger konsesjon for handel med strøm.

man har IKKE lov å selge kwh, men man kan selge ladetjeneste basert på minuttprising.

[Espen Hugaas Andersen]

Tesla tar betalt 1,4 kr/kWh når man har brukt opp kvoten på 400 kWh/år. Dette gjelder for biler kjøpt i 2017 og senere.

(Mulig de har registert seg som strømleverandør, e.l.)

[Dexter]

dette er vel ikke på plass engang?

bilene er jo ikke engang levert de som som det gjelder.

[Espen Hugaas Andersen]

De første bilene har kanskje ikke blitt levert i Norge, men jeg vil ikke tro at Tesla har lagt opp til ett system de ikke kan gjennomføre. Tesla tar betalt per minutt i de markedene der de må det, men Norge er ikke ett av disse markedene.

[Dexter]

hvor finner du info om dette?

[Robert Sund]

https://www.tesla.com/no_NO/support/supercharging?redirect=no
som Espen Hugaas Andersen sa:
Tesla tar betalt 1,4 kr/kWh når man har brukt opp kvoten på 400 kWh/år. Dette gjelder for biler kjøpt i 2017 og senere.


De har også innført ett gebyr for de som velger å la bilen stå parkert på superladeren etter den er ferdigladet.
https://www.tesla.com/support/supercharger-idle-fee    kr. 3.25 pr. min
Blir bilen flyttet innen 5 min slettes hele gebyret.
Og er det mindre enn halvfullt på superladeren slipper man gebyret uansett hvor lenge man står.
(I USA har de hatt problemer med blandt annet taxi firmaer som lar Teslaer stå tilkoblet ekstremt lenge og blokkere for alle andre)

[Dexter]

da må de ha søkt konsesjon for handel med strøm.

men har de?

[Dexter]

Why do some locations bill per kWh and some per minute?
Tesla believes that owners should pay for energy delivered to the vehicle and therefore we price the service on a per kilowatt-hour (kWh) basis for the global network. In some regions, regulations and requirements make it difficult for companies that are not utilities to sell electricity for vehicle charging per kWh. In these places, we offer the Supercharger service at a per minute price, with two tiers to account for the dynamic charge rate.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

dette står nedenfor på siden,

[Nuvolari]

Why do some locations bill per kWh and some per minute?
Tesla believes that owners should pay for energy delivered to the vehicle and therefore we price the service on a per kilowatt-hour (kWh) basis for the global network. In some regions, regulations and requirements make it difficult for companies that are not utilities to sell electricity for vehicle charging per kWh. In these places, we offer the Supercharger service at a per minute price, with two tiers to account for the dynamic charge rate.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

dette står nedenfor på siden,

Så da er det kanskje 1,40 pr min det skulle stått for Norge.

[Dexter]

det kan godt hende.

[Espen Hugaas Andersen]

Da skulle det stått noe slikt, som for Tyskland:

€ 0.34 per minute above 60 kW
€ 0.17 per minute at or below 60 kW

Det gjør det ikke, det står bare en pris, per kWh.