Sv: Telemark: Fikk sjokk av elbilregningen

[valvolainen]

Holder på å sette opp garasje. (400V)
Ønsker to 22kw ladepunkter, vi har en golf og en tesla, men jeg ønsker friheten til å parkere hvor jeg vil for 3faslading.
Totalt inn i garasjen blir det 22kw.
Kan jeg i sikringsskapet i huset utstyre 32A kursen til garasjen med jordfeilvern type B og ferdig med det?
Eller må dette settes på foran hver av ladepunktene ute i garasjen?

[jkirkebo]

Holder på å sette opp garasje. (400V)
Ønsker to 22kw ladepunkter, vi har en golf og en tesla, men jeg ønsker friheten til å parkere hvor jeg vil for 3faslading.
Totalt inn i garasjen blir det 22kw.
Kan jeg i sikringsskapet i huset utstyre 32A kursen til garasjen med jordfeilvern type B og ferdig med det?
Eller må dette settes på foran hver av ladepunktene ute i garasjen?

Du må ha separat jordfeilvern på hver ladestasjon. Det greieste er da å bruke ladestasjoner med integrert B-vern og så kun en automatsikring i sikringsskapet.

Du trenger også lastbalansering for å dele på en 22kW (3x32A) kurs slik at du får 22kW tilgjengelig begge steder men kun 11kW om begge to er i bruk samtidig.

EcoLite ladestasjonene jeg selger har denne muligheten. Tesla Wall Connector kan også settes opp slik, men de har ikke integrert B-vern så der må du til med 2 stk. i skapet (til sammen 12 moduler sammen med sikringen...).

[S4e]

Sitter B-vern integrert i selve ladestasjonen eller i en egen boks?
Har du bilde av dette og hvilke lys eller lignende ladestasjonen viser når den lader, feilmeldinger etc?  Har bare funnet et bilde av ladestasjonen din som ikke viser dette...

[valvolainen]

Du trenger også lastbalansering for å dele på en 22kW (3x32A) kurs slik at du får 22kW tilgjengelig begge steder men kun 11kW om begge to er i bruk samtidig.

EcoLite ladestasjonene jeg selger har denne muligheten. Tesla Wall Connector kan også settes opp slik, men de har ikke integrert B-vern så der må du til med 2 stk. i skapet (til sammen 12 moduler sammen med sikringen...).

Kan jo iogforseg være praktisk med lastdeling, selv om det ikke er nødvendig.
Ser dine ladepunkt ikke har fastmonterte kabler, vil golfen sin originale type2 16A kabel fungere her?

Med eller uten lastdeling, kan man sette øvre grense på strøm til f.eks 29A på disse boksene?

[nofuelno]

Holder på å sette opp garasje. (400V)
Ønsker to 22kw ladepunkter, vi har en golf og en tesla, men jeg ønsker friheten til å parkere hvor jeg vil for 3faslading.
Totalt inn i garasjen blir det 22kw.
Kan jeg i sikringsskapet i huset utstyre 32A kursen til garasjen med jordfeilvern type B og ferdig med det?
Eller må dette settes på foran hver av ladepunktene ute i garasjen?

Du klarer deg med den automatsikringen med jordfeilbryter du har i skapet fra før om du setter opp ladebokser fra KEBA da disse har innebygget DC lekasje detektor.

[elektrolux]

Hva er budsjettet ditt?

Du kan benytte deg av vårt spesialtilbud på Zapcharger Home til under 14 000 kr/stk. Da er du også forberedt på kommende funksjoner som lastfordeling med huset forøvrig, lading kun på lav tariff, salg av lading.

Du kan også utvide med så mange ladepunkt du måtte ønske.

e-Golf kan dessverre ikke utnytte 3 fase lading. I et slikt scenario med Zapcharger, vil Tesla'en gå over til 1 fase 32A lading fra ene fasen mens e-Golf trekker 32A fra en annen fase. Altså får begge bilene inntil 7,4 kW lading når de lader samtidig.

[jkirkebo]

Holder på å sette opp garasje. (400V)
Ønsker to 22kw ladepunkter, vi har en golf og en tesla, men jeg ønsker friheten til å parkere hvor jeg vil for 3faslading.
Totalt inn i garasjen blir det 22kw.
Kan jeg i sikringsskapet i huset utstyre 32A kursen til garasjen med jordfeilvern type B og ferdig med det?
Eller må dette settes på foran hver av ladepunktene ute i garasjen?

Du klarer deg med den automatsikringen med jordfeilbryter du har i skapet fra før om du setter opp ladebokser fra KEBA da disse har innebygget DC lekasje detektor.

Nei, det er ikke godkjent. Det skal være separat jordfeilvern (min. type A) per ladestasjon. Type B kan godt sitte foran og være felles om hver stasjon har separat jordfeilautomat med type A vern etterkoblet B-vernet.

[valvolainen]

Budsjettet mitt er i utgangspunktet lavt, er så vanvittig mange utgifter når du må starte med å sprenge deg ned i fjellet.
Golfen kan ikke lade på 32A, kun 16A.
Lading på lav tariff kan jeg gjøre i schedule på begge bilene, så det er forsåvidt greit.
Tror jeg velger et billigere alternativ