Sv: Reservasjon av Audi e-tron

[pendleren88]

https://www.nrk.no/ostfold/derfor-er-elbil-brann-ekspertenes-hodebry-1.13376358

Tanker omkring dette?

[elektrolux]

Ja, da er vi tilbake til start igjen, spesielt i borettslag.

Fikk inntrykk av at det begynte å gå seg til med tilrettelegging av lading i slike bygg, men dette er bensin på bålet for sirumpa styreledere.

Vet ikke om brannvesenet har murspyd og løpeblokk som en del av utrustningen sin, men det kunne vært et godt hjelpemiddel å ha uansett. Tanken er da at en kan skyte inn et feste i gulvet bak en brennende bil, montere taljen og dra bilen ut av parkeringsplassen, og så videre ut i friluft.

Bruker selv samme teknikk i egen garasje. Vinsj i taket, og muranker i gulvet. Skal jeg ha inn en bil som ikke kjører, setter jeg løpeblokken i gulvet, og drar bilen inn for fix.

Også interessant at eneste eksempelet repotasjen hadde å vise til var e-Up som ble smadret av toget, UTEN å begynne å brenne. Det var først når de skulle slepe den unna den tok fyr. Mistenker også at Leaf'en de slapp ned på en ståltank for å simulere kollisjon senere måtte settes fyr på for å senere kunne vise at den brant.

Rett og slett uheldig propaganda! Det faktum at elbiler er mindre utsatt for brann nevnes kun i en bisetning i TV innslaget. Det kunne som jeg alltid har sagt, ført til at alle bilene må ut av parkeringskjellere. 

[Ingeniøren]

Spørsmålet er vel om man skal grave seg ned fordi det brenner 2 elbiler i året når det brenner 6-800 fossilbiler. Meg bekjent er elbil brannen og rimeling kontroller i forhold til en fossilbil brann. Tro nok man finner en måte å slokke elbil brannen kontrollert etterhvert men der er man ikke i dag. Mulig det kan bygges inn i bilen.

http://www.dinside.no/motor/kraftig-nedgang-i-antall-bilbranner-i-norge/61024595


Til sammenlikning finnes det bedre måter å slukke brann i hus i dag enn å fylle det med vann, men vann er enklest og forsatt fylles huset med vann.

[nr1rayner]

Tenker at de har gått inn for å tenne på batteripakken.
Sikkert "hevet bensin på bålet" for å få det til også 

Hvor ofte starter brannen i en battericelle, på moderne elbiler?
Joda, det kan vel skje, men sannsynligheten er vel omtrent på høyde med å vinne i Lotto? Ja, ok ok, det er alltids noen som gjør det også, men så har vi ikke akkurat 5 mill elbiler på veiene heller da..
Det starter vel heller i kabler og kontakter, eller interiør fra en sigarettsneip?
Leser man artikkelen litt blåøyd høres det jo ut som ALT i en elbil brenner bedre enn fossilbil, seter, ratt, dekk osv osv.
Så for å koke artikkelen ned, brann i interiør, kabler og dekk kan slukkes, brann i selve batteriet er håpløst.

Kom til å tenke på en kommentar fra en elbil som var på kjørt bakfra, mange kommentarer om at elbiler kjører uten baklys bla bla bla, "så det er jo ikke rart de blir påkjørt da" osv.
Men poenget, en av kommentarene var typ: på fossilbiler har man en innstilling som heter "auto", bare å sette den der så ordner alt seg.
Jepp, sånt har vi ikke i elbiler. Stiger du inn i en elbil ser det nesten akkurat ut som i Brødrene Dahls tidsmaskin 

[MEM76]

https://www.nrk.no/ostfold/derfor-er-elbil-brann-ekspertenes-hodebry-1.13376358

Tanker omkring dette?

Påstanden at det er "umulig" å slukke er ikke sant.

Man trenger bare mere vann. Problemet er at de stopper for tidlig. Batteriet må kjøles ned til under  temperaturen som gir "Thermal runaway", som varierer litt fra batterikjemi til batterikjemi.

Dersom de ikke kjøler ned batteriet langt nok ned, så starter den bare opp igjen. Dersom enn bare kjøler ned bilen slik enn vil gjøre med en fossil-bil, så vil den blusse opp igjen. Batteriet må kjøles ned til iallefall 150°C.



MiEV sin instruks:

A large volume of water, such as from a fire hydrant must be used. Make sure to use water not
containing salt, such as tap water, well water or pond water.
DO NOT attempt to extinguish the fire with a small amount of water. If a small amount of water
contacts the inner portion of the Main drive lithium-ion battery, a short circuit can occur causing the
release of toxic gas.
Unless a large volume of salt-free water is available, remain a safe distance from the vehicle fire
and wait for fire department to arrive.

[sylwester]

Så da er det kanskje ikke så dumt at brannvesenet faktisk ønsker å trene på elbilbranner?

[knut.aulie]

Skal de også trene på hydrogenbil branner og ikke minst hydrogenfyllestasjoner?
Det er det jo også noen interesante scenarioer....

[fredag]

Ikke umulig, men elbiler brenner annerledes. Fint at brannfolk trener på å slukke branner i fremtidens biler. Man trenger bare nok vann, over mye lengre tid. Og gjerne et IR-kamera.

Noen anbefaler at parkeringsgarasjer bør ha et slukkeanlett/sprinkleranlegg med en vanntank på noen kubikkmeter (2-3?) klar til slukking.

[nr1rayner]

De bare fant CO og CO2 under forbrenning av batteriet.
Så, en elbil er altså enn en fossilbil også når den brenner

[Burger]

Bra video, likte det som ble sagt veldig rolig på radio 1:41 ish.

Noe sånt som "Engine one to ..... I have an electric vehicle .... send an additional engine for water supply"

Kanskje brannvesenet kan lære av det? Rolig og faktabasert i stedet for full krise?

[NegativeElectrode]

NRK glemte å nevne at de satte fyr på bilen ved hjep av brennbare vesker. Helt greit å simulere brann, men det bør nevnes hvordan den ble, og den faktisk ble, antent for formålet.

[elektrolux]

Hadde vært artig med versjonen "bak scenene" av denne reportasjen. 

Lurer på om perforering av batteriet med gevær kuler ble vurdert. Hadde vært mer realistisk enn å pøse på med tennveske.

Eller kanskje brannen kan tenkes å være som følge av at elbilen traff en tankbil og ble antent av drivstoffet oppi den.

[rolandvg99]

Neppe umulig å slukke, men at de kan ta fyr ved kollisjon er hevet over enhver tvil.

tesla-crash-dead-drunk-driver/

[arthur]

Var vel spritånden som forårsaket brannen så viktig å ikke kjøre bil med mye promille?

[pendleren88]

http://www.adressa.no/nyheter/trondheim/2017/03/14/Her-blir-Bjørn-revet-ut-av-den-brennende-bilen-14442886.ece