Sv: Audi Q6 e-tron

[Robert Sund]

Vil model-3 være eneste elbil alternativet med firhjulstrekk for normalt prisede biler når den kommer?

I så fall regner jeg med at den blir ett populært alternativ til både andre elbiler og til fossile biler. Hvor mye vil det påvirke nysalget av fossile og andre elbiler? Selv med mange leverte biler vil jo ventelistene være lange.

Når vil andre levere 4wd?

[Kristian O]

...og krok.

[Robert Sund]

(... og rimelig hurtiglading, samt både hurtiglading (DC) og hurtig lading (AC) og lang rekkevidde, og tilgang til superladerne)

Edit: Avsporet meg selv. Når kan vi forvente 4wd (og krok), i Norge? Og fra hvem?

[haggen]

Jaguar, bmw, Audi iallefall.

[knut.aulie]

Fokuset på viktigheten av hengerfeste er et ganske særnorsk fenomen.
Veldig bra at Tesla tilbyr dette.

Kia Niro skal bli ren el. Den hadde vært perfekt med hengerfeste og 4wd. Men tror ikke det blir det.

Beste og første alternativet blir nok BMW X3 som kommer i 2020??

[Kristian O]

Jaguar, bmw, Audi iallefall.

Har dei planet om å levere "normalt prisede biler" som trådstarter spør om?

[turfsurf]

Hvordan kan X3 bli først og best når Q6, iPace og MB EQ kommer 2 år før?

[Espen Hugaas Andersen]

Hvordan kan X3 bli først og best når Q6, iPace og MB EQ kommer 2 år før?

De faller ikke inn under "normalt prisede".

[turfsurf]

Det gjør vel ikke X3 med batteri heller.

[Espen Hugaas Andersen]

Det gjør vel ikke X3 med batteri heller.

Tja. X3 starter på ca 40k USD. Det er ikke så langt unna Model 3 til 35k USD.

Men så klart, om BMW legger til masse kostnader på grunnprisen fordi den er elektrisk, så kan den havne utenfor området "normalt priset".

Når jeg tenker meg om så er nok den andre bilen i dette segmentet (AWD og "normalt priset") Tesla Model Y. Den burde komme ca 2019.

[turfsurf]

Fpace, som iPace skal koste 10-15% mere enn startet på 41k USD. Så tviler på at X3e eller hva den kommer til å hete blir noe vesentlig billigere bil. Da får vi heller se til Korea.

[Espen Hugaas Andersen]

Fpace, som iPace skal koste 10-15% mere enn startet på 41k USD. Så tviler på at X3e eller hva den kommer til å hete blir noe vesentlig billigere bil. Da får vi heller se til Korea.

I-Pace skulle vel koste 10-15% mer enn *likt utstyrt* F-Pace.

I-Pace skal ha 400 hk og da kan man heller sammenligne med F-Pace med 380 hk til 57,7k USD. Legg på 10-15% og så nærmer man seg 65k USD.

[turfsurf]

Og du tror ikke en X3 el vil prises tilsvarende i.f.h.t. sine søsken? Sjekk startprisen på i3. BMW er jo mestre i å ta seg godt betalt.

[Espen Hugaas Andersen]

Og du tror ikke en X3 el vil prises tilsvarende i.f.h.t. sine søsken? Sjekk startprisen på i3. BMW er jo mestre i å ta seg godt betalt.

Som sagt, det er fullt mulig elektrisk X3 havner utenfor området "normalt priset".

[ladov]

BYD e6?

(jeg har *ingen* aning om hvorvidt kinesiske elbilprodusenter har tenkt å lansere noe i Norge men med den vekstraten de har vist siste få årene er det bare et tidsspørsmål før de dukker opp)