Sv: Bør hurtiglading begrenses til 80 %

[Ebe]

Fant ikke noen annen tråd om den nye stasjonen på IKEA Åsane, Bergen?

Men dette var i alle  fall status der i går, 6 hurtigladere snart ferdig montert:

[Ferry]

  Ikea!

PS: Er det lov å undre seg litt over at private selskaper som Ikea og Tesla smeller opp 6-8-10 hurtigladere i slengen, mens der det gis offentlig støtte ender vi opp med en og to 

[Ebe]

Hadde selvfølgelig vært alright med 6 ladere pr ladestasjon ellers, men tror utbyggingen hadde gått desto tregere...?

[rlnd]

Gode greier 

Har vært et par ganger med lite strøm i Åsane, nå blir ikke det et problem!

[lfc4ever]

Kjempebra
Kort vei fra hovedvei også mulig å få seg en rimelig og god mat på Ikea

[pudderjagar]

Problemet er at du klarer ikkje å ete middag på den tida da tek å lade opp bilen på ein hurtiglader 

[Ebe]

Pølsene eller pizzaen bak kassene blr man kunne rekke. Ladestasjonen er plassert i nærheten av utgangen.

Håper ikke folk setter i laderen og tar seg 2 timer på IKEA...

[pudderjagar]

Set dei i kontakten og let bilen stå så får dei nok ei fin rekning frå Fortum. Dei gjer da nok ikkje 2 ganger.

For mun del så kunne eg ha tenkt meg 7kw eller 11kw type2 ladere istadenfor. Då hadde ein hatt god tid til handling.

[Bolfus]

Set dei i kontakten og let bilen stå så får dei nok ei fin rekning frå Fortum. Dei gjer da nok ikkje 2 ganger.

For mun del så kunne eg ha tenkt meg 7kw eller 11kw type2 ladere istadenfor. Då hadde ein hatt god tid til handling.

På IKEA Slependen kan du regne med å se ferdigladede biler stå i evigheter. Forrige gang jeg var der fikk jeg akkurat klemt trillingen inn mellom to biler for å koble til.  Da stod det en tesla parkert foran den ene multistandardladeren uten å engang være koblet til laderen.  Mens jeg koblet til bilen kom det en Soul rullende i skilpaddemodus, han ble rimelig opprørt over det som møtte han, for å si det mildt.

[gigafactory]

Set dei i kontakten og let bilen stå så får dei nok ei fin rekning frå Fortum. Dei gjer da nok ikkje 2 ganger.

For mun del så kunne eg ha tenkt meg 7kw eller 11kw type2 ladere istadenfor. Då hadde ein hatt god tid til handling.

I tillegg til er jeg med på, istedenfor er galskap. Disse er ikke bare for kunder, de er 100 meter fra E39.

Batteripakkene blir ikke mindre i årene som kommer og mange kommer langveisfra for å handle på IKEA, batteriet er ikke nødvendigvis fullt på et øyeblikk med 43 kW snitteffekt.

Syns uansett halvtrege AC-punkt gjør seg best innendørs hvis en først må ut og vifte med egen ladekabel. Da kunne de heller oppgradert de schuko-greiene i P-kjelleren, 230V 16A er for tregt.

[Tekberg]

Set dei i kontakten og let bilen stå så får dei nok ei fin rekning frå Fortum. Dei gjer da nok ikkje 2 ganger.

For mun del så kunne eg ha tenkt meg 7kw eller 11kw type2 ladere istadenfor. Då hadde ein hatt god tid til handling.

Det finnes 6stk 22 kW rett ved siden av de 6 hurtigladerene.

[zbk]

Har du ikke 22kW-lader i bilen blir 1kr/min fryktelig dyr strøm. Rimeligere med hurtigladeren for de fleste.

[ReneM]

Det er je. Helt enig i. Hvilken elbil har 22 kWh ombord lader? Renault Zoe/B klasse

Kanskje litt flere har en 11 kWh lader, men de fleste har en 7,2 eller 3,6 kWh ombord lader.

11kWh med en krone per minut betyr max 10 kWh i batteriet for 60 kroner. Da er det bedre å stå 15 minutter på Hurtiglader for halv pris. Og da snakker vi ikke om 3,6 kWh ombordlader. De betaler 60 kroner for 3 kWh. Det hadde vært mer fornuftig å bytte ut halvparten av disse 11 kWh laderere med hurtigladere. Da hadd man 10 hurtigladere og 2 11/22 kWh ladere.

[pudderjagar]

Derfor er Grønn Kontakt sin prising genial til destinasjonslading.