Sv: Nye E-golf

[mauglend]

Har 400v 32A 3 fas i garasjen med "rød"kontakt". Nå ønsker jeg å kjøpe 2015/2016 E-golf.
1. Kan jeg bruke denne for å lade E-golf?
I så fall:
2. Hvilket alternativ bør jeg gå for (type/pris)
3. Siden golfen bare benytter enfas, Er det da dyrere lading med 3 fas en vanlig veggkontakt?

[elektrolux]

Går som en drøm å lade e-Golf fra et slikt stikk, men husk at ladeutstyret må være dimensjonert for 32A.

Vi kan f.eks tilby denne ladestasjonen for plug and play:

http://www.yourvismawebsite.com/elbilhjelpenno-as/shop/product/74-kw-ladestasjon-5m-rett-kabel-t2-rcd-b?tm=ladestasjoner/med-kabel-og-type-2-pistol

Til fast bruk anbefales altså en ladestasjon, men vi har også ladekabler som er dimensjonert for slike stikk:

http://www.yourvismawebsite.com/elbilhjelpenno-as/shop/product/khons-justerbar-10-16-32a-ladekabel-type-1?tm=ladekabler

Begge disse løsningene leverer inntil 32A 1 fase videre til bilen, og du betaler kun for den strømmen du bruker.

Med 3 fase 400V tilgjengelig ville jeg likevel valgt en av disse 22 kW ladestasjonene. Da kan du lade biler som støtter det med inntil 22 kW.

http://www.yourvismawebsite.com/elbilhjelpenno-as/ladestasjoner/400v-3-fase

[Vollis47]

Har 400v 32A 3 fas i garasjen med "rød"kontakt". Nå ønsker jeg å kjøpe 2015/2016 E-golf.
1. Kan jeg bruke denne for å lade E-golf?
I så fall:
2. Hvilket alternativ bør jeg gå for (type/pris)
3. Siden golfen bare benytter enfas, Er det da dyrere lading med 3 fas en vanlig veggkontakt?

For å bruke denne kontakten trenger du kun er enkel overgang (ca kr 150) til schuko. Så kan du bruke den ladekabelen som følger med bilen. En bedre løsning er nok en ladestasjon fra elbilspesialisten med kabel og støpsel som passer din røde kontakt.

Golfen får bare utnyttet enfase, men det koster ikke noe ekstra å bruke trefase kontakten din.

[moby666]

Med den lademuligheten i garasjen hadde jeg valgt en mer moderne elbil som kan lade raskere.

[tutti]

Med 16A så kan han lade et tomt batteri på 5-6 timer. Det er 50% raskere enn den lade-klatten som følger med fra VW.

Jeg hadde evt. vurdert å kjøpe en rød CEE ladeklatt med 32A 1-fase fra Alibaba for ca. 3000. Da har du noe som kan brukes 50% i dag og 100% på neste egolf som har 32A.

[mauglend]

Med den lademuligheten i garasjen hadde jeg valgt en mer moderne elbil som kan lade raskere.

Skulle jeg gjerne gjort, men har ca 220 000 til rådighet, så kommer litt til kort. Liker dessverre ikke Leaf og Zoe

[Homecast]

Har 400v 32A 3 fas i garasjen med "rød"kontakt". Nå ønsker jeg å kjøpe 2015/2016 E-golf.
1. Kan jeg bruke denne for å lade E-golf?
I så fall:
2. Hvilket alternativ bør jeg gå for (type/pris)
3. Siden golfen bare benytter enfas, Er det da dyrere lading med 3 fas en vanlig veggkontakt?

For å bruke denne kontakten trenger du kun er enkel overgang (ca kr 150) til schuko. Så kan du bruke den ladekabelen som følger med bilen. En bedre løsning er nok en ladestasjon fra elbilspesialisten med kabel og støpsel som passer din røde kontakt.

Golfen får bare utnyttet enfase, men det koster ikke noe ekstra å bruke trefase kontakten din.

Gi råd på det du har peiling på!
Det er absolutt ikke lov eller bra å koble til utstyr for 16A maks til en 32A kurs!

[zbk]

Tja. Man kan jo ha en overgang sikra med en 16A sikring. http://ladespesialisten.no/index.php/adaptere-til-andre-elbiler/14-adaptere-til-andre-elbiler/28-adapter-32a-cee-til-schuko

[Sandpusher]

Har 400v 32A 3 fas i garasjen med "rød"kontakt". Nå ønsker jeg å kjøpe 2015/2016 E-golf.
1. Kan jeg bruke denne for å lade E-golf?
I så fall:
2. Hvilket alternativ bør jeg gå for (type/pris)
3. Siden golfen bare benytter enfas, Er det da dyrere lading med 3 fas en vanlig veggkontakt?

For å bruke denne kontakten trenger du kun er enkel overgang (ca kr 150) til schuko. Så kan du bruke den ladekabelen som følger med bilen. En bedre løsning er nok en ladestasjon fra elbilspesialisten med kabel og støpsel som passer din røde kontakt.

Golfen får bare utnyttet enfase, men det koster ikke noe ekstra å bruke trefase kontakten din.

Gi råd på det du har peiling på!
Det er absolutt ikke lov eller bra å koble til utstyr for 16A maks til en 32A kurs!

Tror du misforstår hva en 32A kurs er for noe. Det er ikke slik at den "kaster" ut 32A uansett hva du kobler på. Det er apparatet som bestemmer hvor mye strøm som trekkes, ikke størrelsen på sikringen.

[gigafactory]

Tja. Man kan jo ha en overgang sikra med en 16A sikring. http://ladespesialisten.no/index.php/adaptere-til-andre-elbiler/14-adaptere-til-andre-elbiler/28-adapter-32a-cee-til-schuko

Jøss, den var hendig. Ellers har vel ladespesialisten også rimelige ladestasjoner som kan utnytte alle 22 kW på en eventuell fremtidig bil med større ombordlader (og selvsagt lade e-Golfen på 3,6 kW) som du kan få levert med tilførselskabel på og bare klinke opp på veggen selv.

[Homecast]

Har 400v 32A 3 fas i garasjen med "rød"kontakt". Nå ønsker jeg å kjøpe 2015/2016 E-golf.
1. Kan jeg bruke denne for å lade E-golf?
I så fall:
2. Hvilket alternativ bør jeg gå for (type/pris)
3. Siden golfen bare benytter enfas, Er det da dyrere lading med 3 fas en vanlig veggkontakt?

For å bruke denne kontakten trenger du kun er enkel overgang (ca kr 150) til schuko. Så kan du bruke den ladekabelen som følger med bilen. En bedre løsning er nok en ladestasjon fra elbilspesialisten med kabel og støpsel som passer din røde kontakt.

Golfen får bare utnyttet enfase, men det koster ikke noe ekstra å bruke trefase kontakten din.

Gi råd på det du har peiling på!
Det er absolutt ikke lov eller bra å koble til utstyr for 16A maks til en 32A kurs!

Tror du misforstår hva en 32A kurs er for noe. Det er ikke slik at den "kaster" ut 32A uansett hva du kobler på. Det er apparatet som bestemmer hvor mye strøm som trekkes, ikke størrelsen på sikringen.

Tror du ikke vet hva begreper som kortsluttningsstrømmer og godkjeninger er.

Hilsen Elektroingeniør med 10 års erfaring som elektriker

[Homecast]

Tja. Man kan jo ha en overgang sikra med en 16A sikring. http://ladespesialisten.no/index.php/adaptere-til-andre-elbiler/14-adaptere-til-andre-elbiler/28-adapter-32a-cee-til-schuko

Hvor finner du den til 150,- som du nevnte tidligere?

[zbk]

Gi råd på det du har peiling på!
Det er absolutt ikke lov eller bra å koble til utstyr for 16A maks til en 32A kurs!

Noen som kan henvise til hva som egentlig er lovlig her? Hvorfor skal dette være verre enn feks. å koble en 10A panelovn til en 16A strømkurs, eller enda "verre", min 0.5A mobillader?

[Sandpusher]

Har 400v 32A 3 fas i garasjen med "rød"kontakt". Nå ønsker jeg å kjøpe 2015/2016 E-golf.
1. Kan jeg bruke denne for å lade E-golf?
I så fall:
2. Hvilket alternativ bør jeg gå for (type/pris)
3. Siden golfen bare benytter enfas, Er det da dyrere lading med 3 fas en vanlig veggkontakt?

For å bruke denne kontakten trenger du kun er enkel overgang (ca kr 150) til schuko. Så kan du bruke den ladekabelen som følger med bilen. En bedre løsning er nok en ladestasjon fra elbilspesialisten med kabel og støpsel som passer din røde kontakt.

Golfen får bare utnyttet enfase, men det koster ikke noe ekstra å bruke trefase kontakten din.

Gi råd på det du har peiling på!
Det er absolutt ikke lov eller bra å koble til utstyr for 16A maks til en 32A kurs!

Tror du misforstår hva en 32A kurs er for noe. Det er ikke slik at den "kaster" ut 32A uansett hva du kobler på. Det er apparatet som bestemmer hvor mye strøm som trekkes, ikke størrelsen på sikringen.

Tror du ikke vet hva begreper som kortsluttningsstrømmer og godkjeninger er.

Hilsen Elektroingeniør med 10 års erfaring som elektriker

Ok, da er det nok jeg som misforstår noe, beklager. Jeg respekterer fagfolk.

[elektrolux]

Noen som kan henvise til hva som egentlig er lovlig her? Hvorfor skal dette være verre enn feks. å koble en 10A panelovn til en 16A strømkurs, eller enda "verre", min 0.5A mobillader?

Godt spørsmål, spesielt angående mobilladeren, men en skal altså sikre seg mot at en senere bruker f.eks 32A til Schuko overgangen på en skjøteledning med 3 uttak i andre enden tilkoblet hver sin 2kW vifte ovn.

Da blir det plutselig 6 kW strømtrekk gjennom en usikret overgang. Med Kirkebo sin overgang vil ikke dette kunne skje.