Sv: Bil går ikke, feil lagret

[erik e]

Ha Ha  Har nå kjørt i 3 dager frem til 1 April med min Mitsubishi,ikke noe problem. God helg 

[Lunde]

Spørs hvor langt du skal det da 

[erik e]

Kjørt fra Linderud (Oslo nord) mot Lillestøm (motorvei) til Nittedal (28km). Rest. var da 107 km. Må vel snart prøve på "verdensrekord" 

[MortenH]

 Ny rekord: Rekkevidde 160 km. Våren er kommet til Jæren

[elektrolux]

Snakker vi tilgjengelig rekkevidde eller kjørt distanse?

[MortenH]

Godt spørsmål. Det er 160 km tilgjengelige rekkevidde, etter siste ladning. Som bildet viser, er det i hvert fall det som framgår i displayet. Jeg har kjørt forsiktig uten stopp gjennom flatt landskap i ca. 40-50 km/t ved 12-15 graders lufttemperatur de siste 25 km før ladning.

[erik e]

Gratulere,du har "verdensrekorden".    Går det ann og få mer "restverdi"?

[xzornixz]

Da var rekkevidden min også på plass:)

[elektrolux]

Jeg venter enda på en reell rekkevidde, ikke hva bilen tror du kan kjøre basert på kjøringen like før full opplading.

Jeg ser stadig vekk 120-130 km teoretisk rekkevidde på Vektrixen, like etter en lang nedstigning, men likevel sliter jeg å kjøre lenger enn 60 km mellom oppladingene.

Nedenfor er bilde av kjørkomputeren på Mercen etter reell kjøring med min V6 diesel som står montert i et 2,5 tonn hus på hjul, eller Viano Marco Polo som Mercedes kaller bilen.

Helt reelt var det likevel ikke for stopp punktet etter 60 mil kjøring var ca 500 m lavere enn startpunktet oppi Alpene. Vinterdekkene sin størrelse var heller ikke programert inn slik at jeg egentlig ikke hadde kjørt 60 mil, og alle kjørekomputerene jeg har brukt, regner ut et mindre forbruk enn det en selv måler på gamlemåten med å kalkulere ut diesel fyllt / mil kjørt.

Likevel imponerende tall for en så stor motor i en så lite aerodynamisk bil. Reelt forbruk lå faktisk under 0,9 l / mil. Det blir ikke så veldig mange hundrelappene i drivstoff / mann som fraktes på første klasse, med egen klimasone, og kalde (eller varme drinker) fra medbrakt kjøkken gjennom halve Europa. Til og med 2 dobbelsenger følger med, så ingen krise om en ikke finner et hotel langs veien.

Se:

Vel dette tok helt av, men for å komme tilbake til temaet; ta et bilde før lading, ikke etter lading, så vi får se hvor langt dere virkelig har klart å kjøre.

[Focus]

På torsdag kjørte jeg 147 da var det ifølge bereknet rest 6 km igjen. hvis jeg legger dem til blir det 153.
Etter det jeg har lest er det da enda noen km igjen før bilen stopper, men jeg vet ikke hvor mange.
Jeg vet heller ikke hvor lurt det er å kjøre helt tomt er redd det kan skade batteriene, men det ligger vel en sikkerhet igjen etter det også tenker jeg.

[arv]

  det er hyggelig at Miev en går så langt, men er dette kjøring i 80 90 på motorvei, eller puss høring i 50 for å kjøre langt. Jeg torde ikke å kjøpe Miev da jeg har 135 kilometer til hytta på motorvei.

[Focus]

Jeg må nok skuffe deg. Dette er en valgt rute som er veldig flat og med nesten bare 40 50 og 60 km/t.
Jeg kjørte og som om jeg hadde et råttent egg mellom fot og pedal.
Med vanlig kjøring i 80, 90 tror jeg ikke jeg hadde klart mer enn 120.
Men nå skal det jo gro opp med ladestasjoner hver 5 mil så da er det jo slutt på slike problemer

[Elmo]

Snakker om inkompetanse.
Hvor kraftig vidusviskermotor tror denne mannen egentlig at MiEV har??

"Under turen fra Narvik så måtte en bruke vindusviskerne ofte. Det gjør sitt til at batteriet blir tappet ekstra for batteri, sier han, om hvilke funksjoner på bilen som tapper ekstra strøm i forhold til selv kjøreturen"  (http://www.ht.no/incoming/article450190.ece)

[Ladefabrikken]

Å dette er en komentar fra en i statens vegvesen. Da forstår man nivået på disse gutta som skal kontrulere bilene våre

[Lunde]

En av mange komiske tanker om elbiler. Lest om motorjournalister som ikke bruker blinklys med elbil også for å spare strøm  (Var vel en iMiev test Oslo Tønsberg som ente som det måtte uansett) Antar at de spøker men man kan aldri vite med sikkerhet for fra den kanten kommer det utrolig mye rart om så mangt .
Om noen i det hele tatt tar dem seriøst?