Sv: Smarte løsninger

[Granheim]

Etter de 100 000 km skjer nok det samme som med alle andre biler, man setter seg inn og kjører. Selv om garantien løper ut ved de 100 betyr jo ikke det at batteriet bare er å kaste.
Jeg anbefaller alle å ta det helt med ro i forhold til kvalitet og holdbarhet ved batteriene, jeg tror ikke det vil bli noe problem.

[elektrolux]

Hei Granheim! Har du noe info om hva som skjer etter de 100000km? Hva vil et batteriskifte koste? Froland.

Kanskje kan prisen på ladekabelen gi en pekepinn på hva originalbatteriet vil koste.

Forhåpentligvis kan en bruke alternative batteri, som har sin pris/kwt. Det må jo også være mulig å bytte til et større batteri, om en ønsker økt rekkevidde.

Fikk nylig vite at Vectrixen sitt 3,7 kwt NiMh batteri kan byttes til et med et Lipo batteri på over 11 kwt. Da snakker vi om over 20 mils reell rekkevidde.

Think classic sitt 11kwt NiCd batteri kan erstattes med et LiFePo batteri på 27 kwt.

[El rayo]

noen som har en anelse om hvorfor Think ikke angir en leveringtid?

Mulig at det er fordi de har lovet levering ved flere anledninger før som de ikke har klart å holde. Det førte til at mange av kundene trakk tilbake kontraktene.

Det virker som om Mitsubishi er bedre på logistikk enn Think.

Synes du skal prøvekjøre begge bilene grundig før du bestemmer deg, Novata. Om mulig en hel dag til dine vanlige gjøremål.

Dersom du vil leie en elbil til din egen er leveringsklar er vel Think sin lave pris grei å benytte seg av - selv om valget faller på i-MiEV.

[cra]

Men jeg kan ikke akkurat si at det gjorde det lettere for meg å velge mellom de 2 bilene...

Da er løsningen enkel: slå mynt og krone! Ikke fordi du skal la mynten velge for deg, men i det øyeblikket du knipser den opp i lufta vil du i brøkdelen av et sekund kjenne hvilken side du håper den vil lande på.