Noen som har oversikt over alle fargene på Think Classic ?

[El rayo]

Idéen har jeg lånt fra Citroën/Peugeot tråden.

Oppgradert til Mobil/SMS styring 

Kjøpte en gsm releboks til 179 dollar fra et engelsk (!) firma på nett, og koblet inn parallelt med smartstart'en. Er uavhengig av radiorekkevidden til smartstart nå.

http://www.gsm-auto.com/

Monteringsprinsippene er de samme som beskrevet tidligere i tråden for Smartstart. Oppsummert: Boksen monteres i motorrommet. Du trenger +12V og jord fra batteripolene til boksen for drift. Boksen inneholder 2 releer. Du tar +12V fra batteriet (jeg brukte samme kabel som til drift og koblet internt i boksen) inn på inngangen til det ene releet og kobler utgangen inn på styreledningen på webastoen. På min bil er det den gule ledningen. Dette vil gi spenning til webastoen.

Uheldigvis er det slik at om tenningen på bilen er av så ligger den originale styreledningen til webastoen til jord. Det gjør at det ryker en sikring om du ikke setter inn en diode på den originale styreledningen.

Du kan bruke samme utgang fra boksen som styrer webastoen til også å gi strøm til viften. Da må du dra en ledning inn i bilen og koble inn på viftemotoren. Ledningene til denne er tilgjengelig under dashbordet på passasjersiden. For sikkerhets skyld er det smart å koble inn en diode på den originale ledningen fra viftebryteren. Du kan også bruke det andre releet i boksen og eksempelvis starte viften i bilen noen minutter etter at webastoen er startet og vannet er blitt varmt. Tid mellom tilslag av rele 2 og rele 1 kan programmeres.

Håper dette hjalp litt.

Jeg har benyttet denne løsningen en stund nå og er veldig fornøyd med å være uavhengig av rekkevidde. Og boksen er slik at om den ringes opp så legger den bare på - ingen kostnader der. Du trenger ikke knote inn en komplisert SMS for å starte den. Derimot sender boksen en SMS når den slår seg av og det koster noenogfemtiøre hver gang. Og så koster det noen kroner i SMS å programmere den.

SIM-kort kom i postkassa i dag og GSM bryteren ligger på tollboden.

Temperaturområde: -20 - + 55 ^o C
Luftfuktighet: max 80%
Beskyttelse: IP65 (kalles vel sprutevann-sikker) Gjennomføringene for ledningene er som på DC/DC omformeren og motorstyringen.

Jeg velger å starte det elektriske varmeapparatet fordi bilen står i garasje. Som andre funksjon velger jeg å sette på varmetrådene i front- og bak-rute de gangene bilen parkeres ute.

Tror det er lettest å koble seg til på reléene som sitter innenfor luka i dashbordet på førersiden, der sikringene også er.

Relé 6 styrer pre heat, dvs start av kupevifta og det elektriske varmeapparatet via det innebygde koblingsuret. Pinne 1 på relé 6 legges til jord for å starte varmeapparatet, MERK at viftebryteren må stå på og varmeinnstillingen bør være helt mot høyre. Det er viktig å finne rett jordpunkt, for Th!nk opererer med "clean" og "dirty" jord. "Dirty" jord brukes til reléer, motorer og lignende. Det er to jordingsskruer rett ved reléene.

Rutevarmen styres av relé 2. Pinne 7 er batteripluss/alltid 12V og pinne 6 er styrestrømmen til reléet.

Drivspenning til GSM bryteren kobles til "clean" jord og en 12V som jeg antar er "clean" og går til annen elektronikk, dvs. radioen. GSM bryteren bruker 0,05 A i hvilestilling og 0,5 A når begge funksjoner er aktivert.

[elektrolux]

God research og informasjon her.

Skal bruke det til å montere smartstarten på min nye Think Classic

Infoen burde også ligge på Wikiet.

[El rayo]

Hentet GSM bryteren i dag. $179 tilsvarer ca NOK 1000. Toll, gebyr og moms kom på 601,- hvorav posten tok 75,- for å ta imot betaling.

Clas selger vel noe tilsvarende som kan brukes:

http://www.clasohlson.no/Product/Product.aspx?id=146116543

Litt dyrere (2298), men da kan man få den med en gang, og har norske garantier etc. Kan evt. kjøpes på hos Clas på Svinesund for samme beløp, men i SEK.

Lars

Har ikke sjekket data på denne så jeg vet ikke hvor egnet den er til bruk i bil.

Infoen burde også ligge på Wikiet.

Tenkte å legge det der når monteringen er ferdig og fungerer. Må finne en plass til boksen på 16 (med fester) x 10 x 5 cm også.

[El rayo]

Telefonabonnement: Jeg valgte Tele2 Sheriff. Litt høy startpris, minuttpris og SMS pris, men det er ingen månedsavgift og de trekker fra inntil 170,- på fakturaen hver måned.

Da kan ikke jeg forstå annet enn at det blir gratis å ha og bruke (inntil 435 SMS pr måned). Det koster 199,- å tegne abonnementet med nytt nummer.

[Elmo]

Telefonabonnement: Jeg valgte Tele2 Sheriff.

Nå skal vel ikke dette være noen reklame for mobilabonnement, men "Onecall Faktura" tror jeg vil bli helt gratis med denne bruken.

[cra]

Telefonabonnement: Jeg valgte Tele2 Sheriff.

Nå skal vel ikke dette være noen reklame for mobilabonnement, men "Onecall Faktura" tror jeg vil bli helt gratis med denne bruken.

Mener ikke å drive reklame jeg heller, men jeg har hatt Tele2 Sheriff på mobilen til alle ungene i et par-tre år, og til nå har det i praksis vært gratis mobil. Fikk en faktura på 30 kr en gang på en av dem da hun "kom ut av tellinga" med hvor mye hun hadde ring den måneden, men de kan vanligvis sende en del SMS'er/ringe hjem før de 170 kronene er oppbrukt.

[El rayo]

Telefonabonnement: Jeg valgte Tele2 Sheriff.

Nå skal vel ikke dette være noen reklame for mobilabonnement, men "Onecall Faktura" tror jeg vil bli helt gratis med denne bruken.

Tar de ikke betalt for SIM-kort og nytt nummer engang? 90 gratis SMS er sikkert nok. 2 timer gratis ringetid trenger man ikke, da GSM bryteren kun sender SMS.

[El rayo]

Festet 4 elektrolyttkondensatorer med kontaktlim for at de skal tåle vibrasjoner som oppstår i bil.

Kretskortene er ikke beskytet mot fuktighet med lakk. Det er nok det som er grunnen til at den bare klarer 80% luftfuktighet. Mikroprosessoren er montert i sokkel så jeg lar være å lakkere kretskortet fordi jeg er redd for at lakken kan trenge inn og isolere kontaktene. Legger inn en pose silica som trekker til seg fuktighet. Det har fungert bra i speedometer og energimeter.

Nå begynner moroa med å endre innstillingene på SIM-kortet. Man må bla.a sperre alle nummer unntatt sitt eget, slik at innpåslitne telefonselgere ikke starter opp varmeren.

[El rayo]

Programmeringen gikk helt etter boka. Det som tok meg lengst tid var å finne ut hvordan man kobler ut mobilsvar.

Venter til i morgen med å montere GSM bryteren i bilen.

[elektrolux]

Her er en artikkel om brannfaren ved bruk av GSM bryter:

http://www.aftenbladet.no/nytte/bo/1316107/Skulle_ringe_hytta_varm_-_fikk_branntilloep.html#

[Elmo]

Her er en artikkel om brannfaren ved bruk av GSM bryter

Ser ikke av artikkelen hvilken type det gjelder.

Det står "Den var produsert av Marelco" i artikkelen.
Det står også "Bryteren som tok fyr – en plug in receiver". Det er jo noe helt annet enn den du har kjøpt El Rayo

[hens]

Fikk ikke noe svar på linken din, men artikkelnummer 36-3750 ser ut til å være samme produkt.

PS. Denne må da også kunne benyttes som en "fjernstyrt bilstopper" ved å koble den litt anderledes.

I bremselyskretsen:Varme på=redusert pådrag.
I gearlåskretsen:  -"-Gearlåsen går på ved første stopp/lar seg ikke løse.
I nødblinkkretsen: -"- Nødblinker på uansett.
I signalhornkretsen: -"- Jævla hornet har hengt seg opp!

[El rayo]

Nå har jeg endelig fått "fremkalt" bildene så her kommer en sluttrapport:

Valgte å demontere toppen av dashbordet for å komme lettere til på undersiden av sikringsholderen og releholderen. De to enhetene ble skrudd løs og snudd. Fant en 5-leder med sort strømpe i vrak-kassa som jeg brukte. Den er stripset til releledningsnettet. De originale ledningene ble kappet, avisolert, krypmestrømper tredd på og ledningene fra GSM bryteren loddet sammen med de originale.

Drivspenning til GSM boksen hentet jeg fra sikring nr. 30, som er konstant pluss/batteripluss (DIN +30) til instrumenter og radio. Litt hastverksarbeid med jording, hadde planlagt å bruke en eksisterende "clean" jordskrue, men valgte festeskruen til OBD-kontakten. Her brukte jeg en rød 1,5 kvadrat 2 leder og stripset den til hovedledningsnettet ved et feste.

GSM antenna er innebygget i boksen og boksen ble derfor plassert så høyt som mulig opptil dashbordet og festet med borrelås (idé stjålet fra feste av Defa-alarmen) til panelet foran førerdøra.

[Ken]

Noen selvklebende borrelås tåler ikke sterk varme som finnes i biler satt ut i sola. Biltema sin er slik.

Limet flyter etter Newtons lov

[nofuelno]

Sjekk også denne GSM fjernstyringsenheten:
http://www.alarm.as/GSM_Portstyring_HOLARS_010-7258s.html&show=7&sub=t

Jeg kan skaffe den for 1.850,- + mva og den er på lager i Norge.