Sv: Tullball om subsidier fra SP

[Nils]

Har en 4-dørs hvit Saxo Elektrisk som har begrenset rekkevidde, ca 25 km. Noen som trenger deler eller ønsker et prosjekt i Bergensområdet? Ikke EU-godkjent.
https://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=89527561

[Elmo]

Med både Robometer og medfølgende ReLite bør denne være interessant for flere.
8000kr er faktisk bare prisen for de to pluss vrakpant.  Løp og kjøp.

[Helge]

Med både Robometer og medfølgende ReLite bør denne være interessant for flere.
8000kr er faktisk bare prisen for de to pluss vrakpant.  Løp og kjøp.

Tenkte det samme...   men jeg har jo allerede 2 stk Saxo 2003 og 1 P106 2001 så det er for fullt på gårdsplassen allerede 

Har allerede mange reserve batteriblokkr også (etter slakt av en krasjet PSA elbil i sommer) selv om det tynnes i D-blokkene. Tok ut enda en defekt D-blokk fra den ene Saxo'en i går 

[Elmo]

Hadde det ikke vært for at jeg har 1 Saxo og 3 P106 og i tillegg har slaktet 3 PSA siste året så hadde jeg slått til uten å blunke
Løp og kjøp !

[Niram1969 .]

Løp og kjøp !

I would immediately, but 2400km is really, really long way to run.


//Marin

[elektrolux]

Disse bilene er meget populære som utleiebiler.

Selv tar jeg 5000 kr kvartalet, og da blir det rimeligere å leie en slik, enn å fortsette å kjøre sin egen fossilbil for de aller fleste.

[Trygve B]

Kan by deg 5000 for batteriene, robometeret og relight,  kan komme til Bergen og demontere selv

[Undistaker]

Jeg har kjøpt bilen og skal hente den i dag...

[Ciumpalac]

Det står på annonsen at bilen er fra 2004. Trodde de gikk ut av produksjon i 2003 eller tar jeg feil?

[Elmo]

Registrert første gang i 2004. Overliggere ble vel i allefall registert første gang så sent som i 2005.

[Helge]

Håper kjøperen har tilgang til noen få gode brukte batterier og setter bilen i stand slik at bilen ikke blir slaktet. Slakting av denne sjeldne bilen ville vært synd!

Det er vel bare noe mellom 300 og 400 stykker igjen (?) i Norge nå av disse gamle PSA elbilene og de aller fleste av disse er 2-dørs (3-dørs), mens denne har 4 (5) dører. Jeg har en sølvfarget og en hvit Saxo (begge 2003 og 4-dørs) og en hvit 2001 P106 2-dørs. Jeg for min del liker 4-dørs versjonen MYE bedre enn samme bil med 2 dører.

[Elmo]

Jeg har en sølvfarget og en hvit Saxo (begge 2003 og 4-dørs) og en hvit 2001 P106 2-dørs. Jeg for min del liker 4-dørs versjonen MYE bedre enn samme bil med 2 dører.

Jeg har tre på skilet, min første PSA - sølv 2000 4-dørs Saxo, en grønn 1999 4-dørs 106 og en hvit 2001 2-dørs 106 (pluss en hvit 1999 2-dørs 106 delebil).
Enig med det at 4-dørsene er best, MEN jeg syns det er dumt at ikke forsetene kan vippes frem så jeg har byttet til 2-dørs forseter på den grønne.

[elektrolux]

Med barn i barnesete bak er faktisk 2 dørs mer ergonomisk.

Dette forde en får bedre tilgang til barnesetet via den store framdøren og med stolen rullet fram. ( Stolen vipper og ruller feram i en rask bevegelse )

[Helge]

Med barn i barnesete bak er faktisk 2 dørs mer ergonomisk.

Ser det poenget... men her er det lenge siden vi hadde barn i barnesete 

4 dører er blant annet kjekt de gangene man skal legge inn bagasje i baksetet fordi det lille/lave bagasjerommet er for lite/lavt samt også når man enkelte ganger skal ha baksetepassasjer(er). Passasjerene vi har hatt med i våre elbiler har i hvert fall tydelig påpekt dette 

[Elmo]

Stolen (foran) vipper og ruller fram i en rask bevegelse

Det er den funksjonen som gjør at jeg montert framseter fra 2-dørsen i 4-dørs'n min.
Og i tillegg får man inn lengre store ting med passasjersetet slått fremover (mye lenger enn det 4-dørs-setet kan justerens framover).