Sv: Hva kommer?

[sylwester]

Vil tro en generator som kjører marsfart hele tiden produserer energi mer effektivt enn en motor som trenger å produsere varierende mengder energi og har varierende last.

[TB]

Kan en BMW i3 kjøre lenger på strøm generert på en liter diesel, enn en dieselbil kan kjøre på samme mengde?
Prøvde å sette opp ett regnestykke i .xls, og det er ikke mye som skilte på Tesla ihvertfall. Noen andre som har prøvd å regne på dette?

Etter det som eg har sett argumentert med før vil det være ein del tap i prosessen. Energi skal bli overført frå fosilt drivstoff til bevegelse av bilen. Dette skjer slik: fosilmotor --> generator --> batteri --> motorkontroller --> motor --> hjul.

I tradisjonell fosilbil er det ein kortere kjede: fosilmotor --> girkasse --> hjul.

I marsjfart vil det lønne seg å overføre energien direkte, det er ikkje nok å la generator gå på optimalt turtall, tapet blir likevel større.

Det som ville løyst problemet var å "brenne" fosilt drivstoff i ei brenselcelle som gav nær 100% virkningsgrad ut i strøm. Treng kanskje ikkje meir enn ca 50% virkningsgrad før det ville lønne seg?