Sv: 3 beltestoler på seterad 2

[bob-bob]

Mulig det er irrelevant , men jeg nevner det likevel :  Noen plugger inn i bilen først , deretter støpsel i veggen.
Dette er feil. Vegg først , deretter bil. ( for å unngå feilsituasjoner ved tilkobling.)

For øvrig , håper det ordner seg med ny kabel !

[trinesus]

Mulig det er irrelevant , men jeg nevner det likevel :  Noen plugger inn i bilen først , deretter støpsel i veggen.
Dette er feil. Vegg først , deretter bil. ( for å unngå feilsituasjoner ved tilkobling.)

For øvrig , håper det ordner seg med ny kabel !

Oi. Vi fikk beskjed når vi kjøpte bilen at den skal alltid i bilen først, så i veggen. Har alltid gjort det (stort sett).

[nr1rayner]

Da bor du et steinkast unna meg.
Dette skal vi ordne 
Har litt for lite kabler som fungerer til at du kan låne over lengre tid, men vi skal i hvert fall få strøm på bilen din 
Ring meg på 92016630.

[nr1rayner]

Jeg gjør begge deler.
Men kobler alltid FRA bilen først. Ellers kan det oppstå "lysbue" i stikkrn, det er ikke bra..

[Ebe]

Er vel det som er tanken, at man ikke skal bryte kontakten i schukoen mens bilen lader?

[nr1rayner]

Stemmer det Ebe, det er grunnen til at man skal koble FRA bilen på riktig måte.
Men, dette gjelder jo ikke når man kobler TIL bilen, så hva årsaken skal være der vet jeg sannelig ikke..

[turfsurf]

Rekkefølgen når man kobler til bilen har vel ikke så mye å si. Bilen får ikke noe pilotsignal eller ladespenning før ladekladden er klar. Uansett er det logisk å koble sammen bil og lader når begge er klare, dvs ladekladden er koblet til strøm og "ready".

[bob-bob]

Rekkefølgen når man kobler til bilen har vel ikke så mye å si. Bilen får ikke noe pilotsignal eller ladespenning før ladekladden er klar. Uansett er det logisk å koble sammen bil og lader når begge er klare, dvs ladekladden er koblet til strøm og "ready".

Jeg mener fortsatt at det riktige er å la ladekladd få spenning fra stikk i vegg først. Da får man samtidig verifisert at det ikke er noe feil med selve strømuttaket og at ladekladd ikke har feil , FØR man kobler til bilen.  Det er forøvrig riktig at kladd/kabel kommuniserer med bil før lading startes. ( egen kommunikasjons-pinne i stikket for å si det enkelt) -- Av samme grunn kobler man FRA bilen , før man tar ut stikket i veggen ja.
Men bevares , jeg skal da ikke tvinge noen........ dette er bare til hjelp.

[turfsurf]

Ja, jeg skriver jo akkurat det, det mest logiske og fornuftige er å koble ladekladden til strøm først. Men det er vel veldig lite sannsynlig at det motsatte skaper noe problem.

[trinesus]

Da bor du et steinkast unna meg.
Dette skal vi ordne 
Har litt for lite kabler som fungerer til at du kan låne over lengre tid, men vi skal i hvert fall få strøm på bilen din 
Ring meg på 92016630.

Så snill du er! Fikk låne kabel av witro bil i dag tidlig, så det ordna seg. Skal bare lade den opp nå, så kjøre den ned på sørvis

[nr1rayner]

Bra det ordnet seg 
Send meg gjerne ei mld, neste gang trenger kanskje jeg å låne ladekabel noen timer... 

[bob-bob]

Ja, jeg skriver jo akkurat det, det mest logiske og fornuftige er å koble ladekladden til strøm først. Men det er vel veldig lite sannsynlig at det motsatte skaper noe problem.

Tja min kone gjorde faktisk det motsatte for en liten stund siden , mot et defekt uttak på kommunal ladeplass. Det endte med gnister , en liten flamme + en svidd pinne på ladekladdens shuko kontakt. Bilen forsøkte jo å trekke strøm umiddelbart etter at ladekladden var plugget inn , fordi bilen allerede var koblet til. Hva som var feil aner jeg ikke , men det var i uttaket ihvertfall. Nå gjør hun det i min foreslåtte rekkefølge , så tar ihvertfall ikke bilen skade uansett.

[zbk]

Bilen skal IKKE trekke strøm før ladekabelen "sier" det er ok, dvs. at en korrekt konstruert ladekontroller skal ikke gi beskjed til bilen om at den kan trekke strøm før den har startet opp..

[Bondeknøl]

Hvis ladekabelen sitter fast: Æ vill ha brukt sprængstoff

[doldis1]

 

sprængstoff