Sv: Råd/tips til kjøp av første elbil.

[NorthWest]

Hvilken dimensjon er det på 19-tommerne som Tesla leverer? 265/50?
Ser noen eksterne leverandører tilbyr 255/55, gir litt mer gummi.

[Bjoris]

 
For 19": 265/50R19
For 20": 255/45R20 (foran), 275/45R20 (bak).

[NorthWest]

Tror du 55-profil har noe for seg for å øke komforten på vinterføre?

[Bjoris]

Jeg er redd det blir blaute greier og farlig på unnamanøver med enda mer gummi...

[Go-carter]

Vi prøver oss på 235/55/19, så det blir spennende å se hvor "båt" følelsen blir... Bør iallefall bli lavt forbruk

Men det er vel og merke "SUV" versjonene av dekket, som har en LI godt over det som bilen kan laste.

[Bjoris]

Vi prøver oss på 235/55/19, så det blir spennende å se hvor "båt" følelsen blir... Bør iallefall bli lavt forbruk

Men det er vel og merke "SUV" versjonene av dekket, som har en LI godt over det som bilen kan laste.

Ja, det blir interessant å høre. Når får du bilen din? Måtte bestemme meg i starten av Mars sa DS

[Øyvind.h]

Har testet Nokian R2 i 265/50/19 XL SUV med 3,5 bar på Model X.
Det var forferdelig å kjøre med. Unnamanøvere over 80km/t direkte farlig. Null kontakt med underlag. Som å kjøre på gele i middels og høy hastighet.

Forskjellige merker oppfører seg forskjellig med samme dimensjon. Har testet R2 i 245/45/19 på Model S mot CVC6 i samme dimensjon. Helt forskjellig oppførsel mtp sideveis stivhet, samtidig som vintergrepet har vært upåklagelig også med CVC6.

R2 er et godt eksempel på et dekk som er veldig bra på snø, men veldig dårlig på en del andre bruksområder. Så får man selv velge hva som er viktigst

[Kilroy]

Husk at 265/50/19 har lavere forbruk enn de du tenker på her.
Usikker på om du får problemer med 55 høyden også, blir vel lettere at snø pakker seg. Men her kan sikkert noen andre bistå med erfaring.

Vi prøver oss på 235/55/19, så det blir spennende å se hvor "båt" følelsen blir... Bør iallefall bli lavt forbruk

Men det er vel og merke "SUV" versjonene av dekket, som har en LI godt over det som bilen kan laste.

[Øyvind.h]

Tror du 55-profil har noe for seg for å øke komforten på vinterføre?

Model S er komfortabel med 40-45-profil på vinterføre. X burde helt fint tåle samme profil og beholde komfort på vinter. Ser ingen grunn til å gå fra 50 til 55 med komfort som begrunnelse.

[Go-carter]

Vi prøver oss på 235/55/19, så det blir spennende å se hvor "båt" følelsen blir... Bør iallefall bli lavt forbruk

Men det er vel og merke "SUV" versjonene av dekket, som har en LI godt over det som bilen kan laste.

Ja, det blir interessant å høre. Når får du bilen din? Måtte bestemme meg i starten av Mars sa DS

Slutten av denne uken, eller starten av neste.

Utelukkende valgt dimensjon pga. lavt forbruk, men det gjenstår å se om det blir dårlig følelse på veien. X60/75 veier vel også litt mindre enn X90, så får håpe at alle monner drar...

[jkirkebo]

Utelukkende valgt dimensjon pga. lavt forbruk, men det gjenstår å se om det blir dårlig følelse på veien. X60/75 veier vel også litt mindre enn X90, så får håpe at alle monner drar...

I så fall burde du vel valgt R2 i originaldimensjon 265/50-19 siden det er det eneste dekket/dimensjonen med rullemotstand A...

[Hovda]

Har testet Nokian R2 i 265/50/19 XL SUV med 3,5 bar på Model X.
Det var forferdelig å kjøre med. Unnamanøvere over 80km/t direkte farlig. Null kontakt med underlag. Som å kjøre på gele i middels og høy hastighet.

Forskjellige merker oppfører seg forskjellig med samme dimensjon. Har testet R2 i 245/45/19 på Model S mot CVC6 i samme dimensjon. Helt forskjellig oppførsel mtp sideveis stivhet, samtidig som vintergrepet har vært upåklagelig også med CVC6.

R2 er et godt eksempel på et dekk som er veldig bra på snø, men veldig dårlig på en del andre bruksområder. Så får man selv velge hva som er viktigst

Jeg har Nokian R2 i 265/50/19 XL SUV med 3,5 bar på min X60D og er fornøyd med dem så langt, føles ikke for myke.
Men nå har jeg ikke noe sammenligningsgrunnlag siden jeg fikk bilen med vinterdekk på.

[turfsurf]

Usikker på om du får problemer med 55 høyden også, blir vel lettere at snø pakker seg.

235/55 er lavere enn 265/50.

[Go-carter]

Utelukkende valgt dimensjon pga. lavt forbruk, men det gjenstår å se om det blir dårlig følelse på veien. X60/75 veier vel også litt mindre enn X90, så får håpe at alle monner drar...

I så fall burde du vel valgt R2 i originaldimensjon 265/50-19 siden det er det eneste dekket/dimensjonen med rullemotstand A...

Hmm, sant det! Jeg var litt naiv og tenkte at smalt = økonomisk. Vel, dekkene er kjøpt uansett, så vi får håpe empirien kan beseire teorien...

[Bjoris]

Blir liksom ikke helt klok på dette, det var en som testet ett strekk i Tr.heim og oppfordret andre til å kjøre samme strekk og så oppgi forbruk og type dekk. Må lete gjennom facebook å se... Mener 19 kom styggbra ut der, men tenker at det kanskje blir 20 likevel så slipper vi å ta noen sjanser. Fordel med 19 som kjent at en kan rotere på hjulene, det vil fort gi bedre veigrep år 2 kjenner jeg meg selv rett:)