Sv: Ca leveringstid ved bestilling i dag

[ProsjektX]

Som fersk elbilist er det stadig noe nytt å tenke på.. Et utsnitt fra Google maps en plass jeg kjører av og til. Her starter kollektivfelt, men det er også et skilt i midten, som står omtrent på samme linje, med undertekst "Gjelder ikke buss og taxi". Påbudt kjørefelt i seg selv er greit nok med den underteksten, elbil er ikke buss eller taxi... men kollektivfeltet starter jo også der!

Forstår jeg rett hvis det ikke er lov å kjøre inn i kollektivfeltet der..?

[Ingeniøren]

De fleste steder står det bare Buss og Taxi og ikke noe om elbil. Tror du kan ta høyre side av trafikkøya ja, altså kollektivfeltet.

[ProsjektX]

De fleste steder står det bare Buss og Taxi og ikke noe om elbil.

Nei, er kun de blå firkanta skilta med Buss (+ evt Taxi), evt 2+, som indikerer kollektivfelt hvor elbil kan kjøre. http://www.vegvesen.no/trafikkinformasjon/Lover+og+regler/Trafikkregler/Kollektivfelt. Er det skiltet med andre skilt med undertekst som inneholder buss og/eller taxi, kan elbiler ikke kjøre der.

[Christopher Neumann Ruud]

Normalt sett er det vel påbudt kjørefelt som teller, men her er det som du sier litt uklart hvilket skilt som har rang. Ville sjekket med vegvesenet evt lovavdelingen i NAF hvordan man skal tolke slike motstridende beskjeder.

[arthur]

Det avbildete skiltet er et påbudsskilt mens de firkantete blå er informasjonsskilt så her må du holde til venstre med mindre du er buss eller taxi hvilket de færreste elbiler er.

[Elbil fundamentalist]

Elbiler kan kjøre her. Det skal være skrevet med underskilt at elbiler ikke kan bruke feltet, slik som det er på E18, eller "Kun buss i rute".

[arthur]

http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,5259.0.html

[zyp]

Når det er flere overlappende uavhengige begrensninger så er det naturlig nok kombinasjonen som gjelder, dvs. at du har kun lov til å kjøre der om ingen av begrensningene utelukker deg.

Skiltene sier at du som elbilist har lov til å kjøre i det feltet, men ikke på høyre side av den trafikkøya. Kombinasjonen betyr i praksis at du må vente til etter trafikkøya for å bytte til kollektivfeltet.

[Dnn .]

Låner tråden ang noe jeg har lurt på...

Furuset i Oslo ut mot lillestrøm/Skedsmo... Kan elbiler kjøre opp på den rampen på Furuset avkjøringa for å komme til påkjøringa? Altså der bussen kjører. Skulle stilt med bilde, men er garantert noen her som pendler der tenker jeg =)

[Rio]

De fleste steder står det bare Buss og Taxi og ikke noe om elbil. Tror du kan ta høyre side av trafikkøya ja, altså kollektivfeltet.

Nei, du risikerer bot på mange tusen kroner dersom du kjører "feil vei" forbi et påbudsskilt.

Politiet bøtela mange elbilister på Ring 2 i Oslo for et par år siden på grunn av dette. I etterkant ble de fleste av skiltene fjernet.

[Rio]

Elbiler kan kjøre her. Det skal være skrevet med underskilt at elbiler ikke kan bruke feltet, slik som det er på E18, eller "Kun buss i rute".

Nei, elbilister har definitivt IKKE lov til å kjøre til høyre her. Skiltingen er jo ikke for kollektivfelt, men et direkte påbud om at kun buss og taxi kan kjøre på høyre side. Unntaket for elbilister gjelder IKKE her, men kun for informasjonsskilt for kollektivfelt.

Her skal altså elbilister ut av kollektivfeltet, i følge skiltingen, selv om det neppe var hensikten.

[Sele]

Dette bør være enkelt da påbudsskiltet sier at alle utenom buss og taxi skal holde til venstre.

[Rav4_EV]

Tanken med skiltet i midtrabatten er at øvrig trafikk som ikke benytter kollektivfelt skal kjøre på venstre side. En litt gammeldags skilting som stammer fra før elbilen kunne benytte kollektivfelt.

Her kjører jeg gjerne til høyre fremfor å blokkere kollektivfeltet med et feltskifte før midtrabatt. Grunnlaget med kollektivfelt er å slippe forbi køen, ikke lage den
Om en klønete politimann skulle reagere på dette vil jeg nekte å godta forelegg.

[zyp]

Her skal altså elbilister ut av kollektivfeltet, i følge skiltingen, selv om det neppe var hensikten.

Her kjører jeg gjerne til høyre fremfor å blokkere kollektivfeltet med et feltskifte før midtrabatt.

Jeg tror dere må lese første post bedre:

Her starter kollektivfelt, ...

Når kollektivfeltet starter der så blir ikke elbiler tvunget ut av kollektivfeltet, de får bare ikke lov til å kjøre inn i det i utgangspunktet.

[Rio]

Tanken med skiltet i midtrabatten er at øvrig trafikk som ikke benytter kollektivfelt skal kjøre på venstre side. En litt gammeldags skilting som stammer fra før elbilen kunne benytte kollektivfelt.

Her kjører jeg gjerne til høyre fremfor å blokkere kollektivfeltet med et feltskifte før midtrabatt. Grunnlaget med kollektivfelt er å slippe forbi køen, ikke lage den
Om en klønete politimann skulle reagere på dette vil jeg nekte å godta forelegg.

Joda, du kan nekte, men det er faktisk (dessverre) korrekt.

Som sagt, mange tilsvarende skilt (men ikke alle) på Ring 2 ble fjernet.