Sv: Helårsdekk

[kammiz]

fantastisk at slikt skjer før bilene begynner å komme til norge, så de rydder opp i software før vi får bilene

Hvis de gjør det!

siden bilen har OTA updates så er det lov å håpe at de er på plass til vi får bilene

[grepakar]

Jeg var på bil messen i Geneve og fikk sett bilen for første gang. Det var rett og slett en nedtur. Bilen er gørr kjedelig, baksetet er en benk, forsetene ikke spesielt bedre og interiøret 'plastic fantastic'. Jeg har 2 stk. iMiev som har mer sjarm enn denne krabaten.

[Olemann]

Jeg var på bil messen i Geneve og fikk sett bilen for første gang. Det var rett og slett en nedtur. Bilen er gørr kjedelig, baksetet er en benk, forsetene ikke spesielt bedre og interiøret 'plastic fantastic'. Jeg har 2 stk. iMiev som har mer sjarm enn denne krabaten.

Interessant.  Beskriv hvordan det var å sitte i bilen (om du gjorde det, og hvor høy du er).  Og litt mer om plastic fantastic.

[Knut Røe]

Interessant. Autofil var fra seg av glede over denne bilen, og kunne nesten ikke skryte nok av den. Alt fra gode seter, gjennomtenkt ergonomi, klare og lyse skjermer selv i fullt sollys, god innvendig plass. Kort sagt ekstremt mye bra med den. Tror fort du hadde forandret mening om du kunne hatt den et par uker og lært den å kjenne.
Folk som har bestilt har ikke akkurat tatt noen risiko, dette er det kanskje sikreste kjøpet på veldig lenge.

[grepakar]

Jeg har også lest gode tilbakemeldinger på denne bilen så mulig jeg hadde jekket forventnings nivået for høyt. Men jeg synes rett og slett den var så kjiip at jeg tror jeg må ta en ny runde. Hadde håpet på et løft fra iMiev som er en 'ryggsekk' men Opel'en føltes omtrent det samme. Nå har jeg jo ikke kjørt den så den kan vel være kjøre opplevelsen er bedre enn syns inntrykkene.

[Amoss]

Jeg var på bil messen i Geneve og fikk sett bilen for første gang. Det var rett og slett en nedtur. Bilen er gørr kjedelig, baksetet er en benk, forsetene ikke spesielt bedre og interiøret 'plastic fantastic'. Jeg har 2 stk. iMiev som har mer sjarm enn denne krabaten.

Var det den samme gule pre-produksjonsmodellen som ble vist i både Paris og i Oslo som var i Geneve, eller var dette en ny produksjons utgave?

[grepakar]

Den var lys blå/grå blå. Den gule ser bedre ut.

[grepakar]

Bilde

[knut.aulie]

Jeg har også lest gode tilbakemeldinger på denne bilen så mulig jeg hadde jekket forventnings nivået for høyt. Men jeg synes rett og slett den var så kjiip at jeg tror jeg må ta en ny runde. Hadde håpet på et løft fra iMiev som er en 'ryggsekk' men Opel'en føltes omtrent det samme. Nå har jeg jo ikke kjørt den så den kan vel være kjøre opplevelsen er bedre enn syns inntrykkene.

Jeg har bestilt Ae og får den i mai/juni.

Tror jeg skjønner hva du mener. Jeg satt i den gule som var i Oslo, og ble på ingen måte overveldet av luksusen i interiøret. Dette er en bil som nok bør kjøres og oppleves i forhold til prestasjoner.
Det er god plass i bilen i forhold til størrelsen og forholdsvis stor skjerm, det er stort sett det den har å komme med interiørmessig.

Det er rekkevidde, sprut og kjøreegenskaper som gir den en fordel, sett i forhold til pris.

Ae er ingen imponator bil.

[AmocoCadiz]

Bolt AE er en bil som ble presentert allerede for flere år siden, og det er svært mange som har ventet lenge ( og fortsatt vil vente lenge på levering).
Ikke rart det bygger seg opp forventninger som fort kan bli litt for høye.

Nå er denne tråden Bolt første kundeerfaringer, altså fra folk som faktisk har testet og kjørt bilen i virkeligheten, både eiere og biltestere. Majoriteten om ikke alle gir  fortsatt svært positive tilbakemeldinger.
Den har allerede vunnet flere priser for beste bil i USA.

Totalpakken for hva AE er for type elbil og blir markedsført som er svært god;
en mindre elbil som er godt paketert med et batteri med en størrelse som vil øke mobiliteten for svært mange flere mennesker enn med noen vanlige elbiler har klart hittil.
Underveis har GM tatt noen bevisste valg, bla interiørdetaljer og seter, valg som er godt begrunnet av deres designere i forskjellige video om bilen som ligger bl.a. på Youtube.

Men en ting er helt klart, AE er i en helt annen klasse en trillingene. (Punktum!)

[bmw2002]

Jeg var på bil messen i Geneve og fikk sett bilen for første gang. Det var rett og slett en nedtur. Bilen er gørr kjedelig, baksetet er en benk, forsetene ikke spesielt bedre og interiøret 'plastic fantastic'. Jeg har 2 stk. iMiev som har mer sjarm enn denne krabaten.

Samme inntrykk jeg satt med etter å ha sett bilen i Oslo.  Hadde på forhånd trodd bilen var på Astra nivå og ble veldig skuffet. Hadde ikke bestilt bilen dersom jeg hadde fått sett den først, men hadde bestilt den før jeg fikk sett den.

[moby666]

Hvis ny leaf og oppgradert rekkevidde på IONIQ kommer til høsten vil jeg anta ventelistene på AE vil gå ned...

[mfurmyr]

Som eier av 3 stk Toyota Prius er jeg vant til plastikk så slike detaljer betyr lite for meg. Minus er at det tåler mindre slitasje enn premimum plast.

[Øyvind.h]

Bjørn driver tydeligvis med test av Bolt nå!

17 grader, ikke behov for klima, ca 80km/t snitt (men ligger på 88-92km/t når bildet tas).

Melder om rekkevidde på ca 480km ved slike forhold.

Dette tilsvarer helt normale norske sommerforhold. 80km/t i snitt er midt på treet. Noen steder vil man ligge i 100+. Andre steder går det ikke raskere enn 60-70km/t.

http://glympse.com/!Teslabjorn

[mfurmyr]

Forseglet batterilader?