Sv: Helårsdekk

[Tom E.]

Hvis det bare er sidevangene på sitteputen som det er litt liten plass mellom må vel det kunne ordnes med en pute man kan rigge til som man kan sitte på.

Mye verre hvis det er ryggen som er problemet.

[Tom E.]

Chevrolet reported the first month of Bolt EV sales earlier today. The total: 579 cars reached eager buyers in December.

That isn't too shabby a number, considering full production only began in the middle of November, and the first deliveries were made on December 13th. Those token three cars turned out to be part of a Bay Area press event and not the opening of the Bolt pipeline.

As anyone who was driven slightly mad waiting for their Bolt to arrive already knows, Chevy held back the cars in the first few weeks of production. When the company would tell us anything, the best we were offered was the dreaded "bayed" status code.

Was that a fancy name for gathering snow in a parking lot in Michigan, or were they in quality control? We never really knew, and neither did the dealerships, apparently.

Based on the tea leaves of available cars at dealerships into the first week of the new year, virtually every Bolt shipped in December was either a preorder, or was sold within moments of touching the pavement. Not bad for a brand new model. I imagine a couple thousand more are on their way, so Bolts probably won't be nearly as scarce (at least in California and Oregon) in January.

The crazy part is, I actually own one of the first few hundred of what I predict will be at least a minor landmark in automotive history. Unfortunately it rained all day, so I had little opportunity to drive my future museum piece.

But one thought did occur to me rather suddenly today as I was gliding to a stop without using any braking: I was gliding to a stop without using any braking. Meaning, I was stopping without any brake lights flashing my intentions to the drivers behind me.

[Radar70]

 "I was gliding to a stop without using any braking. Meaning, I was stopping without any brake lights flashing my intentions to the drivers behind me."

Hvis man setter bilen i modus "regen on demand" så sies det at man ikke trenger å bremse. Men hvis det ikke kommer opp bremselys, høres det vel litt trafikk farlig ut, at ikke bilene bak får noen varsel?!                                                                   

[tomrh]

i-MiEV virker slik i B-modus og har vært på norske veier siden desember 2010, har ikke akkurat fått med meg at de er overrepresentert i skadestatistikken over påkjørsler bakfra..

[zbk]

Ut fra brukerhåndboka til Bolt ser det i alle fall ut til at bruk av "paddles" for regen skrur på bremselys.

"Regen on Demand allows increased
deceleration by pressing and
holding the steering wheel paddle.
It works in D (Drive) and L (Low).
The accelerator pedal can be used
to manage deceleration while using
Regen on Demand.
Cruise control will turn off and the
brake lamps may come on when
this feature is activated."

[kammiz]

Jeg husker ikke hvor jeg leste det, men jeg mener jeg leste at i L kommer det også alltid på når du slipper gassen. Noe som høres logisk ut. Den paddlen kan du jo bruke uansett om du er i D eller L, så det er naturlig at den alene også utløser bremselys.

[Radar70]

Da ser det ut for meg at bremselys kommer på allikevel!
Da blir bilene bak varslet og alle blir fornøyd

[AmocoCadiz]

Regner med at bremselys kun kommer på ved kraftig regen (=oppbremsings situasjoner ned mot stopp) og at det styres av hvor kraftig regen er.
Men ved svak regen pleier vel ikke bremselys tennes på nyere elbiler, noe som er naturlig slik at ikke trafikkbildet hisses opp av unødvendig bruk av røde bremselys.

[pilt]

Jeg håper ikke bremselysene kommer på om man slipper opp gassen litt, for akkurat det har irritert meg med Peugeot 106'ern min. Kjører jeg i nedoverbakken fra Blindern mot Majorstua, så er bremselyset på nesten hele veien hvis jeg ikke skal trille over fartsgrensen. Evt blinker det på og av som det reneste discolyset. Ikke særlig kult å ligge bak meg, vil jeg tro. Med fossilbiler så bremser man jo ofte på giret hvis man bare skal tilpasse farten litt til bilen foran eller kjører i lange nedoverbakker. Ingen vits i å tråkke på bremsen hele tiden så de bak tror du skal stoppe.

[Gurba]

Jeg har for tiden en 2008 Peugeot 308 med EMG-kasse og jeg bremser veldig sjelden. Jeg bruker hendlene bak rattet til å gire ned i stedet. Jeg bremser av og til for å rense bremseskivene og når jeg trenger kraftigere brems. Jeg har ikke fått inntrykk av at biler bak meg kommer unaturlig nærme pga dette. Stort sett så bremser vi jo på steder det er naturlig for de bak å bremse samtidig. Og alle halvnye biler har høyt bremselys så vi ser om andre biler lengre fram bremser. Unntak til begge disse scenarier finnes selvfølgelig, men...

[Ipadjove]

[turfsurf]

Fet musikk på den videoen

[bmw2002]

Her er en som har lagt ut veldig mange bilder av sin grå Bolt

http://m.imgur.com/a/darM4

[AmocoCadiz]

ref Youtubevideon i innlegg Ipadjove over av Bolt fra Out of the Blue

Bolt AmperaE ser bra ut i virkeligheten,
Apple carplay og Android auto blir veldig bra med alltid oppdaterte kart.

Bakspeil m skjerm tror jeg ikke vil bli savnet, alltid litt teit når skjermen er mye mindre enn (speil)rammen.

Blir interesant hvilke takstativ som vil funke, bra at rails er lave for lavere luftmotstand og lite vindlyd på takstativ.

[knut.aulie]

Apple carplay og Android auto blir veldig bra med alltid oppdaterte kart.

Enig i det, men har et stort spørsmål ved hvordan det blir å måtte koble til telefon med ledning hver gang...........
Det er ikke spesielt praktisk. Før Bluetooth med automatisk tilkobling var det jo sånn en koblet telefonen i bilen, men nå ligger den jo bare i lomma og betjenes fra bilens skjerm. Stort tilbakesteg selv om oppdaterte kart er supert.

Lurer på hvordan ladeappene vil fungere i CarPlay ? Noen som vet hvordan dette fungerer. Leting etter hurtiglader på langturer betyr stort sett at jeg må frem med telefonen i dag!