Sv: Helårsdekk

[Gnilre]

Hvordan fikk du 42 minutter fra 20-70% når han i videoen gikk fra 0-50% på en halv time ?

Han fikk ikke 50 % inn på en halv time på batteriet hvis ladeeffekten var 42kW. Det gir 42kW*0,5timer=21kWh som bare er 35%. Med 12 minutter til blir det ca 30kWh dersom ikke ladeefekten går ned.

[AmocoCadiz]

Slashgear sin review med mye info fra GM designere om prosessen og valgene underveis, interessant. På 17:46 snakker de om setene og er fornøyd med de, positivt.

[knut.aulie]

@Gnilre og zbk

Ser utregningen, men han hadde etter min konvertering av miles etter en halv time ca 200 km derav min forvirring.

[Jakal]

Amoco, veldig informativ og fin testvideo. Jeg fikk nesten inntrykk av et litt luksuspreget interiør på bilen, med lyse skinnseter, men det var nok bare lyssettingen...

[knut.aulie]

Amoco, veldig informativ og fin testvideo. Jeg fikk nesten inntrykk av et litt luksuspreget interiør på bilen, med lyse skinnseter, men det var nok bare lyssettingen...

Luksuspreg tror jeg du definitivt kan avskrive. Hvertfall basert på demobilen som sto i Oslo på Zero messa.

Helt greit er mitt inntrykk , skal si mer definitivt når jeg får bilen min i mai/juni.

[AmocoCadiz]

Amoco, veldig informativ og fin testvideo. Jeg fikk nesten inntrykk av et litt luksuspreget interiør på bilen, med lyse skinnseter, men det var nok bare lyssettingen...

Luksuspreg tror jeg du definitivt kan avskrive. Hvertfall basert på demobilen som sto i Oslo på Zero messa.

Helt greit er mitt inntrykk , skal si mer definitivt når jeg får bilen min i mai/juni.

Måtte også se noen videodeler av interiør to ganger, siden de fremsto ganske lyse og flotte.
Men liker at designteamet viser de er så stolte av bilen, og at de har jobbet bevisst med så mange ulike detaljer på bilen (baklysdesign, linjer, stolper, interiørpaketering), uten at GM's bean counters har klart å kutte alle kostøkende detaljer, noe GM er eksperter i mange av sine bilmodeller.

Selv bagasjeplaten ser det ut som de har løst meget godt, mange biler har løse bagasjegulv, men AmperaE's enkle men smarte måte å raskt skifte og kunne feste den stående uten å måtte ta den ut ved behov er smart.

[S4e]

Selv bagasjeplaten ser det ut som de har løst meget godt, mange biler har løse bagasjegulv, men AmperaE's enkle men smarte måte å raskt skifte og kunne feste den stående uten å måtte ta den ut ved behov er smart.

Den la jeg også merke til - veldig bra!  Så ellers for meg at jeg ikke ville bruke det skillegulvet.

[Ipadjove]

Også flott at skilleluken kan legges nederst i brønnen. Sparer ikke mye på å legge den igjen hjemme

[Ipadjove]

Gleder meg til å lade batteriet istedenfor å bruke brems/bremse på gir med bensinbilen.

[AmocoCadiz]

Gleder meg til å lade batteriet istedenfor å bruke brems/bremse på gir med bensinbilen.

Hva, pleier du ikke fylle opp bensintanken ned bakkene?!?  You will love regen! 

[Ipadjove]

Gleder meg til å lade batteriet istedenfor å bruke brems/bremse på gir med bensinbilen.

Hva, pleier du ikke fylle opp bensintanken ned bakkene?!?  You will love regen! 

Nei det er vanskelig :/ Tenker på det nesten hver gang på veg ned fra fjell og i undersjøiske tunneller..

[trykkertor]

Så kan du bruke besparelsen på ekstra smøring av bremser, rustne skiver, og eirete kalipper i stedet.

[OlafGTE]

Det er uansett bedre å sponse bedrifter som driver med vedlikehold av saker og ting, enn å bruke pengene på den delen av næringslivet som har som hovedbeskjeftelse å pumpe fossilt drivstoff opp fra jordskorpen. 

[trykkertor]

Det er uansett bedre å sponse bedrifter som driver med vedlikehold av saker og ting, enn å bruke pengene på den delen av næringslivet som har som hovedbeskjeftelse å pumpe fossilt drivstoff opp fra jordskorpen. 

Skriver en person som bor i et av verdens beste land å bo i, som er bygget opp rundt oljeinntekter, og har et av verdens beste velferdssystemer finansiert av samme bransje. 

[OlafGTE]

Skriver en person som bor i et av verdens beste land å bo i, som er bygget opp rundt oljeinntekter, og har et av verdens beste velferdssystemer finansiert av samme bransje. 

Ditt ad hominem-argument er 100% korrekt.

Å klatre rundt i trær og ete insekter var en av tingene som gjorde at våre forfedre overlevde lenge nok til å utvikle seg til primater. Det er ikke dermed sagt at å klatre rundt i trær og ete insekter er en god fremtidsplan for oss. Vel, du gjør selvfølgelig som du vil ...