Bli medlem i Norsk elbilforening og støtt driften av Elbilforum. Som medlem får du i tillegg startpakke, medlemsfordeler og gode tips om elbil og lading. Du blir med i et fellesskap som jobber for mindre utslipp fra veitrafikken. Medlemskap koster 485 kroner per år. elbil.no/medlemskap
Hovedmeny

Sv: Importere selv

Startet av Boogie, søndag 26. desember 2010, klokken 15:15

« forrige - neste »
Skriv ut
Til bunnen Sider1 2 3 ... 14
Bruker-handlinger

Boogie

fredag 03. desember 2010, klokken 09:20
Da var bestillingen i boks...
Levering og pris: uvisst...
Tønsberg:
Nissan Leaf 2012 EU
Nissan Leaf 2017 30 kW Norsk
Venter på Tesla M3...

Har kjørt elektrisk siden 2001, og har hatt ca 20 elbiler. Totalt ca 500 000 km.

cra

#1
fredag 03. desember 2010, klokken 09:43
Najs! Gratulerer! :D


[............../.]
envy-o-meter
Tesla Model S75D 30/6/17
Tesla Model S85 26/3/14-30/6-17, 82500km
Leaf 9/5/12
Think City, Har ACTIA diagnoseapparat.
Sykkylven (Sunnmøre)

Elmo

#2
fredag 03. desember 2010, klokken 11:08
GRATULERER.
Hvor / hvordan bestillte du?  Norge, eller import som var nevnt i en annen tråd ?
Bor i Asker. Elbilist siden 2005. Div. Saxo/P106 som vi har kjørt tilsammen ca 165.000 km. Kun en kjørbar nå.
Har også en eUp 2015, gått 82.000 km, Tesla Model3 2019 og Seat Mii 2020.

Saxo

#3
lørdag 04. desember 2010, klokken 18:06
Gratulerer Boogie !
Følger ditt eksempel og bestilte like godt Leaf hos Nissan i Trondheim i dag. Har garanti for at jeg får bil i første leveranse som kommer til Trondheim. Tror jeg er første privat person som har skrevet kontrakt hos Wito i Trondheim.  :)
Trondheim
Eier av 2003 Mod Saxo siden 2005.
Leaf nr.1 i Trondheim.

Boogie

#4
søndag 05. desember 2010, klokken 16:36
Jeg har bestilt lokalt.
Vi får se hva som skjer med priser, garantier, leveringsdatoer osv i nederland, belgia, tyskland...

Har ikke fått hverken pris eller leveringsdato enda...
Tønsberg:
Nissan Leaf 2012 EU
Nissan Leaf 2017 30 kW Norsk
Venter på Tesla M3...

Har kjørt elektrisk siden 2001, og har hatt ca 20 elbiler. Totalt ca 500 000 km.

elektrolux

#5
søndag 05. desember 2010, klokken 17:19
Pris i USA er 34000 USD eller ca 200000 NOK.
Stavanger:

Selger ladeutstyr via http://elbilhjelpen.no AS

Har hatt trimma City El, Citroen AX elektro
Har for tiden Tesla S85 VW e-Up, Peugeot P106 og Citroen Saxo, C1 EVie,  og Berlingo nye modellen, div. Think Classic og City 2010 model og Norges eneste Cree SAM og Chin 3 hjuler samt Vectric scooter. Kjøpt Fiat X 1/9 for elektrifisering og venter på Sort Solo EV #635 og Artega Karo for levering sommeren 2020

Daglig leder i elbilhjelpen.no

Lynet

#6
søndag 05. desember 2010, klokken 19:29
Å kjøpe i USA er lite aktuelt, den er i utgangspunktet ikke EU-godkjent. Vet om tilfeller der det europeiske diagnoseapparatet ikke virker på USA-importert bil!! Mulig det ikke er slik på Nissan, men da vil jeg gjerne vite det først.

En annen ting når det gjelder import, man får ikke den norske 5 års reklamasjonsretten. Hvor mange batterier ble byttet på Think like før det var gått 5 år......
Trondheim:
Tesla X100D 2019 modell.

Figgen

#7
onsdag 12. januar 2011, klokken 18:47
Magasinet Fortune har ein reportasje om Nissan Leaf i siste nummer (nr 1 2011).  "Nissan granted Fortune the first "long term" (eight day) loan of a Leaf".   Innkjøpsprisen blir oppgitt til USD 33,780.  Bilen blir samanlikna med Honda Civic Si til USD 22,405, som tilsvarer 156.000 kr.  Med kjørelengde på 15.000 miles vil det ta tre år før Leaf er inntjent, i følge reportasjen.  I Norge kostar den billigaste Civic 231.000 kr. Ut frå dette er det fristande å konkludere at Leaf er eit opplagt valg.  Verdifall er imidlertid den viktigaste kostnadsfaktoren.  Ein leasingavtale vil kanskje vere det mest fornuftige fram til dei andre bilmerkene lanserer sine elbilar i løpet av dei neste to åra?
2 x Think 2002, begge returnert frå California, kjørt 140.000 km mellom Figgjo og Stavanger.  Har tatt i bruk Kalkhoff el-sykkel som gir fine treningsøkter uansett vær og vind (nesten..)
Nissan Leaf 2017-modell, 23.000 km på 12 mnd.

Trond.Strom

#8
onsdag 19. januar 2011, klokken 13:42
jeg bestilte meg en sølv leaf i oslo i begynnelsen av januar. ukjent pris og ukjent levering, men antyder ca 280k for bilen og levering i august. Men har jo lest at Nissan har leveringsproblemer i USA så spørs vel om det blir 2012 for denne bilen....

Lynet

#9
torsdag 27. januar 2011, klokken 13:59
Sitat fra: Trond.Strom på onsdag 19. januar 2011, klokken 13:42
jeg bestilte meg en sølv leaf i oslo i begynnelsen av januar. ukjent pris og ukjent levering, men antyder ca 280k for bilen og levering i august. Men har jo lest at Nissan har leveringsproblemer i USA så spørs vel om det blir 2012 for denne bilen....

Jeg har fått hint om 280-300k for Leaf. Unnskyldningen for høyere pris enn i Europa er nordisk tilpasning. Nettoprisen i andre land i Europa er ca 223k. Hva skal Nissan Norge gjøre som koster 60-80k? Eller tenker de å melke markedet?
Trondheim:
Tesla X100D 2019 modell.

Trond.Strom

#10
torsdag 27. januar 2011, klokken 14:35
oppvarmet ratt og et teppe rundt batteriene er vel det jeg har hørt, om det teppet er passiv isolasjon eller med varme i er vel vanskelig å gjette på. ellers vil de vel melke markedet. Min kontrakt er på pris på bil under 280k, der man får eventuelle tillegg på metallic lakk og vinterhjul og en administrasjons avgift på 5k, så alt i alt blir det vel ca 300k. Tror de melker markedet og regner med at folk kjøper til 300k for en leaf når think/iMiev koster ca 250k. for min del virker nissan leaf som en bedre bil en de to(5) andre elbilene.

Hans Håvard Kvisle

#11
torsdag 27. januar 2011, klokken 15:17
Noen som vedder på at basisprisen til Leaf blir høyere enn trillingenes? Håper på det. For da vedder jeg imot ;)
St.Hanshaugen

Lynet

#12
torsdag 27. januar 2011, klokken 15:52
Sitat fra: Hans Håvard Kvisle på torsdag 27. januar 2011, klokken 15:17
Noen som vedder på at basisprisen til Leaf blir høyere enn trillingenes? Håper på det. For da vedder jeg imot ;)
Det virker litt som Nissan Norge har lagt ut følere i markedet (og egne selgere) for å finne ut hva markedet er villig til å betale..... 280K-300K virker som det er et beløp de prøver seg på....

Jeg vedder i mot, og hvis jeg taper kjøper jeg en Leaf til under 240K  ;D
Trondheim:
Tesla X100D 2019 modell.

nofuelno

#13
torsdag 27. januar 2011, klokken 16:18
Leaf'en er en større bil, så den vil koste mere.

Tipper 296.000,-
Jobber hos innovativ forhandler av elektriske ladeløsninger på Lysaker. www.nofuel.no
Jaguar iPace 2018 - Renault ZOE 2015- iMiev 2011 - Think Classic 2004 - Maranello

Hans Håvard Kvisle

#14
torsdag 27. januar 2011, klokken 17:50
Flere som sier 280-300.000 kr, jo dyrere blir den! Dummere er ikke bilselgere. Derfor gjentar jeg, den kommer ikke til å koste mer enn trillingene. Si det videre ;)
St.Hanshaugen
Skriv ut
Til toppen Sider1 2 3 ... 14
Bruker-handlinger
© 2024, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA