Sv: ladestasjoner.no lagt ned?

[Bjoris]

https://electrek.co/2016/12/16/tesla-supercharger-idle-fees/

Dette syns jeg var en smart løsning! Dersom du flytter bilen innen 5 min etter at den er full ladet så slipper du, men dette burde få brå stopp på dette tullet med at folk lar bilene stå i timesvis på en lader, blir i såfall en meget pen sum fort med 3,5 pr min eller over 200 Kr pr time!

[Bjoris]

Vi med 60 på 75 batteri får en liten utfordring da den lader med 30 kWh til den stopper så tiden til full lading går fort. Dere andre har jo langt bedre tid før bilen blir 100% og fee'en begynner å telle, men det får vi klare.

For meg er det selvsagt at vi flytter bilen uansett når den er ferdig, selv om jeg er "midt i maten"...

[krister461]

Den burde klart å skille om det er kø eller ikke...

[Muffinman]

Enig. Om man er eneste bil på superchargeren midt på natta og det er 5-10 ledige stalls gir ikke dette  særlig mening. Kan jo ikke ta seg en strekk i bilen heller da siden en "forsovelse" kan bli kostbar. Har heller ikke tro på at parkering etter endt lading er hele problemet, for det leser man veldig sjelden om. Lokale helter som bruker supercharger som privat fyllestasjon virker å være veldig utbredt, og det vil neppe bedre seg spesielt mye med dette tiltaket.

[turfsurf]

Dette avhjelper parkeringsproblemet, men ikke "lade unødvendig mye" problemet.

[hgs]

Helt supert - kunne godt vært dyrere, men dette gjør nok nytten i det fleste tilfeller.

Ang lade unødvendig mye - ja det vil fortsatt være et problem. Men denne er jo litt vanskeligere å gjøre noe med for eksisterende biler. Det kan jo hende prismodellen for de som må betale for SC framover tar høyde for dette, f.eks at det blir dobbel pris for lading fra 80-100%. 

[Amoss]

Her er Telas blog om saken:
https://www.tesla.com/no_NO/blog/improving-supercharger-availability?redirect=no
Support siden med FAQ:
https://www.tesla.com/no_NO/support/supercharger-idle-fee

Idle fee for Norge blir kr. 3,25/min.

[spirrevipp]

Virker som en god idé synes jeg.

Skulle det vise seg å ikke være nok så kunne man kanskje innført kvoter ved kø; Hvis det er kø på en SC så kan du lade f eks opptil 40 min før du må stille deg bak i køen for å få nye 40 minutter. Alternativt i kombinasjon med muligheten til å kunne fortsette ladingen utover 40 min  mot betaling. Det ville vært fair for alle IMO.

[MrBacardi]

Veldig bra tiltak! Bør kunne bidra litt til at man får bedre sirkulasjon på SC.

[sims]

Tja, jeg er usikker på om dette vil virke etter hensikten i Norge. Samme modell er blitt prøvd her på berget for henting av barn i barnehage: et tidsgebyr for å hente for sent. Dette måtte avskaffes, da foreldre ble mer slepphendte da de "betalte" for den ekstra tiden, før var det en (strengere) moralsk forpliktelse.

Jeg tror ikke kr3.25 pr min er nok til å skremme de som uansett er innstilt på å nyte middagen uten avbrudd - men nå kan fortsette med det med god samvittighet siden de betaler....... just my 2 cents. Auto self parking vil hjelpe, det vil også minuttprising fra start fordi lokale helter vil slutte å bruke tilbudet i like stor grad.

Når dette er sagt, så synes jeg nordmenn generelt er veldig flinke til å lade på SC - jeg har ihvertfall utelukkende møtt hyggelige folk på SCene og lading har ikke vært noe problem på mine 3 år / 50k km eierskap. Tror og håper det fortsetter slik!!

[lunitiks]

Noen som gidder å beskrive hvordan tesla rent teknisk får dette til? Er det SW i bilen som fanger opp dette og sender til california, eller er det superchargeren som gjør jobben? Og kommer faktura i posten eller hva skjer?

[Thor2014]

Den burde klart å skille om det er kø eller ikke...

Helt uvesentlig. En stasjon kan raskt fylles opp. Jeg er ikke interessert i å vente 10 minutter for at en som nettopp har begynt å bli fakturert bruker 10 minutter på å bli ferdig med det han driver med. Da er det bedre at bilen blir flyttet når den er ferdig.

[GOS]

Noen som gidder å beskrive hvordan tesla rent teknisk får dette til? Er det SW i bilen som fanger opp dette og sender til california, eller er det superchargeren som gjør jobben? Og kommer faktura i posten eller hva skjer?

Tenker det blir forskjellig inkludert trekk direkte på kort som du har lagt inn på MyTesla.

[MrBacardi]

Noen som gidder å beskrive hvordan tesla rent teknisk får dette til? Er det SW i bilen som fanger opp dette og sender til california, eller er det superchargeren som gjør jobben? Og kommer faktura i posten eller hva skjer?

Står her:
https://www.tesla.com/no_NO/support/supercharger-idle-fee

TLDR: du får det på neste faktura etter å ha vært innom et servicesenter ifbm. service og lignende.

[JorgenM]

Tja, jeg er usikker på om dette vil virke etter hensikten i Norge. Samme modell er blitt prøvd her på berget for henting av barn i barnehage: et tidsgebyr for å hente for sent. Dette måtte avskaffes, da foreldre ble mer slepphendte da de "betalte" for den ekstra tiden, før var det en (strengere) moralsk forpliktelse.

Vet ikke hvilket berg du sitter på, men her i kommunen har vi slik ordning og det funker veldig bra her (vi er nærmeste nabo til barnehagen så har bra overikt   )
300,- i gebyr per barn. Selv har jeg 3 barn i barnehage så det ville blitt nesten en tusenlapp