Sv: Pris og levering av nye e-golf

[Lynet]

Ser for meg muligheten for et marked her, overhale en parkmotor i uken og selge den for 10000 blir bra årsinntekt :-)

[leafnor]

Ser for meg muligheten for et marked her, overhale en parkmotor i uken og selge den for 10000 blir bra årsinntekt :-)

Hva er det som slutter å virke? Mekanikk eller elektronikk?

[Lynet]

Aner ikke.

[kaiat]

Ser for meg muligheten for et marked her, overhale en parkmotor i uken og selge den for 10000 blir bra årsinntekt :-)

Hva er det som slutter å virke? Mekanikk eller elektronikk?

Hvis det er som på Renault, kan det være begge deler. På Renault er det gjerne fukt som har lurt seg inn på ymse steder, muligens mye det samme på Leaf da park-bremsen ligner en god del på Renault sin.

[Lynet]

Selve aktuatoren består av elmotor, kløtsj, reduksjonsdrev og momentføler. Alt dette kan feile, men det er kun momentføler som er elektronisk.

[E_S]

Et kjapt søk viser at man kan få den delen der som originaldel fra USA for rundt $550 (pluss frakt og norsk moms), så det er ingen grunn til å betale den sinnsvake prisen Nissan i Norge skal ha..

[Lynet]

Det hørtes ut som mer normal pris ja.

[Kjell Leaf]

Vet om en med samme problem på Toyota Avensis. Pris : 24.000,-. Takker meg til manuell brekk :-)

[Hænningsen]

Jeg fikk problemer med min aktuator. Kjenner at jeg er glad for at det gikk på garantien 

[Powerflux]

Jeg fikk problemer med min aktuator. Kjenner at jeg er glad for at det gikk på garantien 

Hvordan artet dette seg? Sluttet den bare å virke eller var det andre indikasjoner?

[Hænningsen]

Jeg plagdes først med å få den til å koble bremsene av etter å ha prøvd å rygge med parkbremsen aktivert. Deretter fikk jeg ikke aktivert den igjen og fikk opp ei gul varsellampe på bilen. Heldigvis fikk jeg ny på garantien.

[Carl Anton Stenling]

Et kjapt søk viser at man kan få den delen der som originaldel fra USA for rundt $550 (pluss frakt og norsk moms), så det er ingen grunn til å betale den sinnsvake prisen Nissan i Norge skal ha..

Leste på et annet forum om en som hadde prøvd å installere USA-versjonen uten hell.

[rolandvg99]

Et kjapt søk viser at man kan få den delen der som originaldel fra USA for rundt $550 (pluss frakt og norsk moms), så det er ingen grunn til å betale den sinnsvake prisen Nissan i Norge skal ha..

Leste på et annet forum om en som hadde prøvd å installere USA-versjonen uten hell.

Problemet oppstår dersom delen er overhalt og ikke har ny engangs eprom. Funker i alle fall slik på Renault. Delen hardkodes til bilens styringsenhet og kan deretter kun brukes på den ene bilen.

[Rasmus.B]

Om den er overhalt eller ikke spiller vel liten rolle da. Det betyr altså at man ikke kan dra til høggeren og plukke ut aktuatoren eller styringsmodulen ettersom den kun vil fungere i opprinnelig bil. Ganske trist egentlig.

Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

[cra]

Om den er overhalt eller ikke spiller vel liten rolle da. Det betyr altså at man ikke kan dra til høggeren og plukke ut aktuatoren eller styringsmodulen ettersom den kun vil fungere i opprinnelig bil. Ganske trist egentlig.

Ikke trist. Bedritent!