Sv: Vi som venter på Ampera-e (som vi har bestilt med kontrakt)

[ChrML]

Dersom man ikke har klaget tidligere innenfor fornuftig tidsrom, har man ingen sak nå (passivitet).

Dersom man har klaget tidligere, fulgt opp saken, men kanskje ikke har vært med på den runden som var nå, så bør man stilleganske sterkt. "Viser til klage sendt xx.yy. Ser at det nå er inngått et forlik i en tilsvarende sak. Osv ...

Å sende inn første klage nå blir å joine gjengen som egentlig ikke har noe ønske om å klage, men ser sitt snitt til å tjene noen kroner.

[lunitiks]

Dersom man har klaget tidligere, fulgt opp saken, men kanskje ikke har vært med på den runden som var nå, så bør man stilleganske sterkt. "Viser til klage sendt xx.yy. Ser at det nå er inngått et forlik i en tilsvarende sak. Osv ...

I teorien greit nok, men hva gjør du hvis du får denne:



denne:



og denne:



i retur? Blar opp en mill til advokat for å føre saken din mot Tesla Motors?

(Sorry setter det helt på spissen nå, men føler det er viktig å realitetsorientere litt nå. Sier ikke at folk ikke må prøve, men ikke regn med noen free lunch - Tesla føler nok at de har strukket seg langt i dette forliket, så det er spørs hvor mye elastitet strikken har igjen nå.)

[weld77]

At det er inngått forlik betyr ett eller flere av følgende (eller noe helt annet)
- Tesla mente de hadde en dårlig sak og slapp billigere unna med et forlik
- Tesla var såpass usikker på utfallet at de var villige til å inngå et forlik
- Tesla ønsket ikke mer oppmerksomhet rundt dette enn saken allerede har fått, noe som fort kunne blitt tilfelle med eventuell ankesak osv
- Tesla ville ikke risikere å tape saken med de implikasjonene det evt ville ha fått for andre som har kjøpt P85D før saksmaterien ble såpass offentlig at det er vanskelig for kundene å si at de ikke visste.

Det er godt mulig Tesla fortsatt mener at de ikke har gjort noe galt og at de mener at de sannsynligvis ville vunnet frem, men at de velger å tilby forlik av en eller flere av grunnene nevnt. Hva den egentlige grunnen faktisk er vet nok ikke noen andre enn Tesla selv.

[ChrML]

Dersom man har klaget tidligere, fulgt opp saken, men kanskje ikke har vært med på den runden som var nå, så bør man stilleganske sterkt. "Viser til klage sendt xx.yy. Ser at det nå er inngått et forlik i en tilsvarende sak. Osv ...

I teorien greit nok, men hva gjør du hvis du får denne:



denne:



og denne:



i retur? Blar opp en mill til advokat for å føre saken din mot Tesla Motors?

(Sorry setter det helt på spissen nå, men føler det er viktig å realitetsorientere litt nå. Sier ikke at folk ikke må prøve, men ikke regn med noen free lunch - Tesla føler nok at de har strukket seg langt i dette forliket, så det er spørs hvor mye elastitet strikken har igjen nå.)

Det er selvfølgelig ikke sikkert Tesla ønsker å godta det uten videre. Men har man klaget tidligere er det verdt forsøket.

Så får man vurdere å samle sammen en ny gjeng og stevne, eller la være når et evt Nei foreligger.

[Øggen]

Slik saken blir beskrevet på Teslarati, kan en få inntrykket av at alle 126 har fått erstatning. Ej veit det ikkje e slik, men kan slå uheldig ut i USA kanskje....

Edit PGA av innlegg under: E det altså ikkje berre  dei 10 som gikk til retten som får erstatning likevel???

http://www.teslarati.com/tesla-settles-lawsuit-norway-model-s-p85d-performance/

[K-billy]

http://www.dn.no/nyheter/2016/12/12/1930/Motor/ber-flere-tesla-eiere-sende-krav

[lunitiks]

http://www.dn.no/nyheter/2016/12/12/1930/Motor/ber-flere-tesla-eiere-sende-krav

"Førstelektor ved Handelshøyskolen BI og ekspert på forbrukerrett" ser ut til å være en ivrig leser av innleggene her 

[Teslanewbie]

Gikk bedre enn cookie og jeg forutså, jeg hadde regnet med gratis oppgradering til Ludi , eierne fikk mer:

De kan velge mellom :

1)Kontantutbetaling på 65.000 kroner

2)Tesla produktkjøp kreditt 80.000 kroner

3) Ludicrous-oppgradering + 40.000 kroner kontant

4) Ludicrous-oppgradering + 55.000 kroner i Tesla produktkjøp kreditt

5) Ludicrous-oppgradering + hjulpakke + 30.000 kroner i Tesla produktkjøp kreditt

6) Hjulpakke + 35.000 kroner kontant

7) Hjulpakke + 50.000 kroner i Tesla produktkjøp kreditt.

[Teslanewbie]

Kan bare nåværende eiere fremme sak eller kan vi som  første eiere som kjøpte direkte fra tesla og solgte i skuffelse også sende inn krav , he he 

[ToWalkOrDrive]

Kan bare nåværende eiere fremme sak eller kan vi som  første eiere som kjøpte direkte fra tesla og solgte i skuffelse også sende inn krav , he he 

[alfheim]

Kan bare nåværende eiere fremme sak eller kan vi som  første eiere som kjøpte direkte fra tesla og solgte i skuffelse også sende inn krav , he he 

[Thor2014]

Tiden er inne for å bli engstelig for de som har solgt P85d brukt med 700HK 

[hookmaker]

Tror ikke det er noe att bli engstelig for. på den tid da folk begynte att selge P85D brukt var problemet allerede så kjent att ingen kan unnsi sig att de har vist noe om denne saken 

[Espen Hugaas Andersen]

Bilen har 700 hk, motoreffekt. En privatperson vil ikke holdes til like høy standard som en bedrift. De kan bare si at det var det jeg fikk oppgitt fra Tesla og handlet i god tro, så er man nok ganske trygg.

[Teslanewbie]

Tror ikke det er noe att bli engstelig for. på den tid da folk begynte att selge P85D brukt var problemet allerede så kjent att ingen kan unnsi sig att de har vist noe om denne saken 

Den der er feil på 2 måter:

1. Selger solgte enten før problemet ble kjent.
(Noen solgte jo til og med bilene allerede før de hadde fått de.)
eller
2. Oppga uriktig at bilen hadde 700hk.
(Selv om mange var kjent med at bilene ikke hadde 700hk, så annonserte de jo med dette i salgsannonsene.)

uansett hvilket av tilfellene som gjelder:
Annonserte selger at bilen hadde 700hk, så kan han/hun absolutt ha et problem.

Alle disse sakene må adresseres til tesla hvis bilen ble solgt i den tid FØR tesla endret sine data på hjemmesiden og oppga feil 0-100 akselerasjon og feilaktig HK .. selger solgte i god tro ..

Etterpå at tesla endret og noen fremdeles skrev at bilen hadde 700hk så er dette en annen sak ..