Sv: Snart kan du reparere din egen bil!

[Arntiv]

Nå har jeg levert inn bilen pga kontaktorfeil. Får beskjed om at de ikke vet hvor lang tid det tar, da de mangler deler, og at det er mange som står i kø pga kontaktorfeil. Er det flere som er i samme situasjon, eller er det bare unnskyldninger pga stort trykk på servicesenteret?

[Muffinman]

Disse kontaktorene havarerer jo jevnt og trutt. For å redusere trykket har man implementert en slags resistansføling over kontaktoren. Når motstanden blir så høy at den indikerer at havari er nær forestående skal bilen varsle og redusere effekten, slik at den kan kjøres til verksted. Det blir nok for krevende for Tesla å ta kampanje på disse før det er havari på gang.

Hva status er på verkstedene er jeg faktisk usikker på, men vi vet at det er forskjeller mellom avdelingene.

[Cookie Monster]

Kjent feil på de tidligere rwd at kontaktor tar kvelden etterhvert.
Er også et problem på P85D uten Ludicrous hvor de ikke tåler høyt effektuttak over tid. Har byttet en gang min allerede ved 37 000km, en kompis har byttet en gang også og vet om en som er på sin nr 3 på P85D.

[Muffinman]

Hmm, så de setter ikke i noe som holder når de bytter? Det må være dårlig butikk. Kanskje de frykter at noen skal hacke seg til gratis ludicrous hvis det settes inn riktig kontaktor?

[Cookie Monster]

Aner ikke. Finnes jo flere sent leverte selv 85D som har batteri med Ludicrous hw. Når det ryker så ofte er det helt klart for dårlig og var nok en god grunn til at de gikk bort fra de "dumme" smeltesikringene og kontaktor.

[TeslaSvein63]

Det er vel noe av det gjennomgående med alle feil på bilene. Man bare bytter ut til samme dritten og håper på det beste. Det være takluker / dørpakninger / elektronikk / mekanikk osv osv. Tesla er ikke ærlige med tanke på feil på bilene. De håper på at ikke den ene hånda vet hva den andre hånda gjør. Det er jo noen da som har gjennomskuet dette, forsåvidt lett i disse forumtider og samtaler på ladestasjoner og treff. Når det er slike feil på bilene, så må det informeres om fra Teslas side til bileierne at det er ett problem som skal gjøres en modifikasjon og forsterkninger på slik at komponenten-e holder i bilens livssyklus, eller få bukt med problemet. Informasjonen fra Tesla er jo som kjent stilltiende og ansatte har munnkurv for alle spørsmål. At de ikke skjønner at det øker frustrasjonen. Man kan rett og slett bli skikkelig forbannet. Man burde ikke levere inn bilene til slike uvitende mennesker for reparasjon. Får bare håpe at folk ikke gir opp og tar opp kampen. Det virker som om aksjekursen er det viktigste for dem å beskytte, noe man får følelsen av hos en del bileiere også. N Det må gies utvidede garantier fra Teslas side, hvis dette skal bli spiselig. Disse fjollete kundeundersøkelsene i etterkant av hvert eneste verkstedopphold, med påfølgende unnskyldninger er en stor vits. Den kunne vært så mye bedre hvis de bare kunne være ærlige og svare på spørsmål rundt problemene og ikke minst informere om dem.