Sv: Elbilsalget måned for måned

[Øyvind.h]

Og heldigvis er Model S``pålitelighet nå gjennomsnittlig slik at det ikke lenger er et argument mot Model S i favør fossilbil

Det finnes det antagelig et par stykker her inne som er litt uenige i dette

Og nettopp derfor ser man på overordnet statistikk, slik jeg henviser til. For ikke å sitte med uriktig oppfatning.

Om du vil finner du lett eiere av andre biler som har hatt driftsstans. Eller tror du det er et problem man kun opplever med Model S ?

[Kanutten]

Eller tror du det er et problem man kun opplever med Model S ?

Nei, men jeg tror Tesla er vesentlig mer utsatt enn mange andre premium-merker.

[Øyvind.h]

Eller tror du det er et problem man kun opplever med Model S ?

Nei, men jeg tror Tesla er vesentlig mer utsatt enn mange andre premium-merker.

Og det er derfor man ser på de store statistiske undersøkelsene. Statistikken trumfer følelser og antakelser.

[DagfinnN]

Eller tror du det er et problem man kun opplever med Model S ?

Nei, men jeg tror Tesla er vesentlig mer utsatt enn mange andre premium-merker.

Og det er derfor man ser på de store statistiske undersøkelsene. Statistikken trumfer følelser og antakelser.

+1

[Øyvind.h]

Men bare så det er sagt – min opplevelse er at Model S har mer unødvendig småpirk enn konkurrenter i samme segment.
Kromlister som ikke matcher 100%, løse gummipakninger, diverse paneloverganger og generell opplevd kvalitet opplever jeg at ligger under konkurrenter. De har også valgt en del løsninger som ikke er gode og som fortsatt ikke er revidert etter flere år. Det skuffer.

Men for meg veier de positive sidene helt klart opp for avvik på kromlister, rammeløse vinduer som kan kreve silikon på vinteren, manglende fysiske knapper for baksetevarme osv.

[fonberg]

Eller tror du det er et problem man kun opplever med Model S ?

Nei, men jeg tror Tesla er vesentlig mer utsatt enn mange andre premium-merker.

Jeg kjenner personlig flere enn to Volvo-eiere som har hatt driftsstans pga. motor- eller girkasse-ras, og som har betalt +/- 100k hver for å få bilene sine på veien igjen. Dette er snakk om Volvoer som på tidspunktene de stoppet var nyere enn min gamle TMS, som til dags dato ikke har hatt driftsstans.

MEN, som Øyvind.h poengterer; slike enkelteksempler er rasjonelt sett irrelevante sammenlignet med de store statistikkene som finnes. (Men uansett er Volvo-eksemplene mine effektive når jeg havner i diskusjon om temaet )

[Cowboystrekk]

Begynner å få interessante tall da. Ca 10% har det jeg kaller uakseptable feil med flere driftsstans. Ca 10% med 1. Totalt litt over 200 stemmer, noe som tilsvarer nesten 2% av Norges Teslaeiere.

[Nasatech]

Begynner å få interessante tall da. Ca 10% har det jeg kaller uakseptable feil med flere driftsstans. Ca 10% med 1. Totalt litt over 200 stemmer, noe som tilsvarer nesten 2% av Norges Teslaeiere.

1.5%. 13.111 Tesla registrert i Norge

http://www.itanywhere.no/Tesla.php

[snappy]

Jeg krysset av for svar alternativ 2 "Større feil som innebar at bilen ikke var kjørbar". Det har skjedd ved to anledninger. Først var det en jordingsfeil som sendte alle mulige og umulige meldinger ut på displayet. Tesla kom med en gang med kranbil med leiebil på planet. Andre gangen fikk jeg beskjed om at bilen måtte til service og at det var fare for at den ikke ville restarte. Meldingen kom og gikk. Leverte bilen og fikk leiebil mens de fikset den.

Betyr dette at bilen ikke kan brukes som nummer 1 bil? Vel, jeg har brukt min som nummer en bil i et og et halv år og har på den tiden kjørt 70 000 km. Den ER nummer en bil. Jeg vil ikke bytte.

PS. Skulle gjerne hatt AP 2.0. (Har 1.0)

Hei
Høres ut som jeg har ca samme feil - fikk beskjed om at et "jordingspunkt måtte sveises". Våre biler kom jo samtidig - mulig dårlig batch...Brukte de lang tid på å fikse ?

[Megaoctane]

Jeg kjenner personlig flere enn to Volvo-eiere som har hatt driftsstans pga. motor- eller girkasse-ras, og som har betalt +/- 100k hver for å få bilene sine på veien igjen. Dette er snakk om Volvoer som på tidspunktene de stoppet var nyere enn min gamle TMS, som til dags dato ikke har hatt driftsstans.

Hvis dette var rimelig nye biler siden de var maks 2-3 år gamle, så skulle vel dette vært dekket av garantien? Har ikke Volvo 5 års garanti?

[pwb]

Jeg kjenner personlig flere enn to Volvo-eiere som har hatt driftsstans pga. motor- eller girkasse-ras, og som har betalt +/- 100k hver for å få bilene sine på veien igjen. Dette er snakk om Volvoer som på tidspunktene de stoppet var nyere enn min gamle TMS, som til dags dato ikke har hatt driftsstans.

Hvis dette var rimelig nye biler siden de var maks 2-3 år gamle, så skulle vel dette vært dekket av garantien? Har ikke Volvo 5 års garanti?

Nei, Volvo har kun 3mnd garanti på alle sine biler. De har også blitt fritatt for reklamasjonsansvar som alle andre må følge. Tror dette kom igjennom som en felles avtale mellom de nordiske landene så man ikke skulle miste Volvo som man gjorde med Saab.

[Skjøteledning]

Volvo har vanlig 5år/100.000km garanti.

[Hodetelefoner]

Vi med D5 har hatt en del motorer og automstkasser haha.  3 kasser 70k stk.  Motor ca samme.

[geear]

Begynner å få interessante tall da. Ca 10% har det jeg kaller uakseptable feil med flere driftsstans. Ca 10% med 1. Totalt litt over 200 stemmer, noe som tilsvarer nesten 2% av Norges Teslaeiere.

Jøss... lest over fire sider i spenning her og ventet på at noen skulle oppdage den forholdsvis alvorlige regnefeilen som har vært gjentatt utallige ganger uten at det virker som noen har stusset over den... Kudos for at du var førstemann som klarte å komme i nærheten av riktig. :-)

Over 13000 Tesla registrert i Norge nå. Kun 157 stk har stemt her inntil nå. Foreløpig alt for tynt grunnlag å se den store helhet.
Kun 0,01% av Norges Tesla eiere har stemt her.

[DagfinnN]

Begynner å få interessante tall da. Ca 10% har det jeg kaller uakseptable feil med flere driftsstans. Ca 10% med 1. Totalt litt over 200 stemmer, noe som tilsvarer nesten 2% av Norges Teslaeiere.

Jøss... lest over fire sider i spenning her og ventet på at noen skulle oppdage den forholdsvis alvorlige regnefeilen som har vært gjentatt utallige ganger uten at det virker som noen har stusset over den... Kudos for at du var førstemann som klarte å komme i nærheten av riktig. :-)

Over 13000 Tesla registrert i Norge nå. Kun 157 stk har stemt her inntil nå. Foreløpig alt for tynt grunnlag å se den store helhet.
Kun 0,01% av Norges Tesla eiere har stemt her.

I tillegg er utvalget (de som har svart) sannsynligvis så skjevt at dette bare mest er som underholdning å regne. For å kunne si noe konkret om antall feil/misnøye/fornøydhet blant Teslaeiere må det sendes ut et spørre skjema til et tilfeldig utvalg. Først da får man et representativt utvalg og kan statistisk påpeke trender selv om bare noen på prosent av Tesla-eiere svarer. Ikke misbruk statistikk.