Sv: Bygge egen ladeboks eller kjøpe ferdig

[Electrix]

En bedre løsning ville vært å innføre en regel om at man kan kreve parkeringsavgift på ladestasjoner. Da blir man kvitt unødvendig parkering på ladeplasser uten å lade, man blir kvitt sytingen om gratis strøm og man gjør ladestasjonene selvfinansierende uten dyre betalingsløsninger.

[tuono]

Ifølge avisa iTromsø (håpløst navn) innføres avgiftsparkering for batteribiler fra første januar i Tromsø.
http://www.itromso.no/nyheter/2016/12/19/Dette-m%C3%A5-du-vite-om-de-nye-parkeringsreglene-13953395.ece

[cra]

Og det har de gjort ved passivitet:

Departementet har åpnet for at den enkelte kommune kan frita elbilistene, men det er ikke gjort noe vedtak på dette i Tromsø kommune, sier Bentzen.

Hvis noen klager sender de skylda oppover; "vi hadde ikke tid til å vedta noe fritak". Og de på toppen fraskriver seg alt ansvar ved å si at "det er opp til kommunene å vedta sånn eller slik". 

Det burde i det minste være slik at de som krever betaling må skilte om det.

[tuono]

Vel.... Jeg ser ikke noe urimelig i at vi skal betale på lik linje med andre som opptar plass som både skal etableres, vedlikeholdes og snøryddes (funksjonshemmede unntatt selvfølgelig), så kommelpongene i Kommunen må gjerne bruke tiden sin til andre og mer presserende ting.

[petgok]

Larvik Kommune bestemte seg 7.12.16 i kommunestyre for gratis parkering for elbil og hydrogenbil

[Christopher Neumann Ruud]

Hvis betaling på vanlige plasser gjør at det blir bedre ladetilbud er jeg helt for

[moderator 2]

Se også egen artikkel om dette på elbil.no:

http://elbil.no/disse-16-bykommunene-fortjener-p-skryt/

Lars

[Olee]

Da bør vel Bergen endres til AVGIFT*1

[Ebe]

Bergen fortsetter som gratis på vanlige kommunal parkering. Det er parkeringshusa som videreføres som 50%.

[Vollis47]

Rogaland; Egersund tar fra 1/1 betalt for all parkering på kommunale plasser - også for elbiler. Her er det heller ikke mye lademuligheter. Vet bare om 2 schuko i Eiger stormarked.

[Olee]

Bergen fortsetter som gratis på vanlige kommunal parkering. Det er parkeringshusa som videreføres som 50%.

Hvor har du det ifra?

[Ebe]

Vedtaket fra Bergen Bystyre. 

https://www.bergen.kommune.no/politikk/bystyret/bystyret-2015-2019/7014/7018/article-141846

http://www3.bergen.kommune.no/BKSAK_filer/bksak/2016/BEBY/2016570725-6524821.pdf

[eirikjac]

Siden det har vært en del usikkerhet rundt hvilken betydning statsbudsjettet har for parkeringsavgiften på offentlige p-plasser, sende jeg en forespørsel til Tønsberg kommune om hvordan de ville håndtere dette. De har konkludert med at det er full betaling som gjelder.

Det oppstått en del forvirring rundt nylig vedtatt statsbudsjett hvor det fremkommer at elbiler skal betale halv takst for parkering på kommunale parkeringsplasser. Betydningen av vedtaket tolkes forskjellig. Norpark vår bransjeforening har avklart dette med samferdselsdepartementet og de opplyser at parkeringsforskriften ligger fast. Dersom det skal gjøres endringer i denne vil dette skje gjennom endringer i forskriften med normal høring.

Så fra 2.1.2017 er det full betaling i Tbg kommune sine plasser  som Bystyre har vedtatt .


Med vennlig hilsen


Erik Lund
Avdelingsleder
Tønsberg Parkering, Bydrift

[kykkelikokos]

I Ski kommune (Akershus) innføres parkeringsavgift

[Elmo]

Akershus

Asker

Gratis

Hmm. Dette skiltet, som stod ved "Salt og Pepper" idag, tilsier noe annet.

På kommunens WEB-sider står det
"Elbiler/hydrogenbiler kan parkere gratis på offentlige avgiftsbelagte plasser i Asker sentrum og i Vollen, der dette er skiltet. Urskive må benyttes og du kan parkere maks 3 timer. Asker kommune tillater ikke ladbare hybrider å parkere på ladeplassene. På privateiede parkeringsplasser gjelder ikke retten til gratis parkering med elbil, med mindre det er presisert i skiltingen. (Sist oppdatert: 19.12.2016)"

Så da er vel kanskje den plassen privat ??, men det er i tilfelle missvisende for parkeringsautomaten har Askers kommunevåpen