SV: EU-kontroll

[Silkefot]

For å prøve avstemningsfunskjonen på dette forumet samt for nyskjerrighetens skyld ønsker jeg herved å finne ut av aldersfordelingen på forumet. 

[pilt]

Dette var smart. Helt anonymt også, så dermed kan selv kvinnene registrere seg her.   

[Silkefot]

Tror vi kan slå fast at avstemningssystemet ikke fungerte særlig bra siden vi er 45 brukere og bare 15 har svart. Vi får håpe det er fordi emnet var uinteressant! 

Av de få som har svart er det tydelig at en elbilkjører er yngre enn jeg trodde (eller at de eldre ikke vet hvordan man bruker avstemningen...  )

[pilt]

(eller at de eldre ikke vet hvordan man bruker avstemningen...  )

De var yngre enn jeg trodde også. Tippet på flest i gruppen 35-45 år.

[cra]

Nåja. . . . Til neste år rykker jeg opp en gruppe. OG det totale utvalget er kanskje ikke tilstrekkelig nok til å være "riktig" i statistisk sammenheng?

[Silkefot]

Det ser ut til at antagelsene var nogenlunde riktige, men cra har nok litt rett i at forumet som her er det "totale utvalget" kanskje ikke er representativ for en gjennomsnittlig elbilsjåfør. For at det skal bli riktig bør vel kanskje tittelen endres til "Alderen til en elbilkjører og elbilforumsbruker" 

[Lars C. Krogenæs]

En undersøkelse på forumet blir noe feil (ja, jeg har jobbet i SSB, og ler and idol-avstemninger, Holmgang etc.), men vi har da andre mer pålitelige kilder for å finne alder og kjønn:

Fra elbileiernes reisevaneundersøkelse i fjor, har vi en fordeling på eiere av elbil:

Figuren viser at aldersgruppen 30-59 år står for totalt 85 prosent av elbilene.
Figuren viser også at det er flere menn enn kvinner som eier elbil. Fordelingen
mellom kjønnene er 65 prosent menn og 35 prosent kvinner.

Hele undersøkelsen kan forøvrig lastes ned her

Det som hadde vært aller mest interessant er jo kanskje å finne alder og kjønn til de som faktis bruker elbilen. Jeg vil nemmlig tro at det er mange kvinner som kjører rundt i biler registrert på sin mann / samboer.

Lars

[Thomas Parsli]

Det som hadde vært aller mest interessant er jo kanskje å finne alder og kjønn til de som faktis bruker elbilen. Jeg vil nemmlig tro at det er mange kvinner som kjører rundt i biler registrert på sin mann / samboer.

Alder,  kjønn, antall barn, antall barn i barnehagealder, antall barn i skolealder og antall biler vil kanskje fortelle hvor mange som har elbil som en nødvendig bil nummer to.

Mitt inntrykk på min daglige ferdig mellom Heggedel og Oslo er at det er omtrent like mange kvinner og menn som kjører elbil.

Thomas

[cra]

Hos oss er det slik at hun kjører caravelle til arbeid, for hun skal ha med unger til skole/barnehage (3 stk) og hjem. Jeg begynner reisen mye tidligere med el-bil. Kjører 5km til bussholdeplassen (bussen går forbi der jeg bor om morgenen, men ikke om ettermiddagen pga "snarvei" over ei bru) og tar bussen derifra kl. halv sju, lenge før barnehage of SFO åpner. Jeg kommer hjem kl 17, lenge etter at samme er stengt.

I tillegg er thinken kjempegrei til alskens småkjøring; handling, øvinger, besøk osv. 

[Laban]

Hos oss er det slik at hun kjører Think (registrert på meg) og jeg kjører 2 stk unger til barnehagen i en Buddy. Her i Trondheim synes jeg at jeg møter flest kvinner i el-biler, men godt mulig det er menn som står som eiere.

[elektrolux]

Hos oss overtok også kona raskt Elektroluxen da hun oppdaget hvor grei den var. Det er f.eks rensligere og mer komfertabelt å plugge bilen til lading enn å tanke diesel en vindfull morgen. Å få henne med på å spleise ny batteripakke da den røk var en annen sak, som aldri gav resultat.

Heldigvis tok det ikke så lang tid før Cityel'en dukket opp, og hindret meg fra å være strandet hjemme sammen med en rekke ubrukelige fossilbiler.

Med AX'en sitt inntog i familien er vi sikret en elektrisk framtid. Alle kjøretøyene er registrert på meg så der er nok flere kvinnelige kjørere enn de registeret skulle tilsi.