Sv: 100D!

[Lyse Tanker]

På Youngstorget i går, torsdag 24 november en mnd. før julaften summet elbil interesserte nordmenn rundt den gule amperaen som bier rundt en honningkrukke.
Overraskende god plass i forsetene, hvis jeg skjøv en av setene helt tilbake var det fremdeles masse plass til å strekke bena og jeg er 193 høy. Er det noe jeg savner i min Leaf så er det, når jeg tar en ladestopp og kunne strekke meg ut og ta en liten blund eller hvil. Jeg opplevde setene som gode selv om jeg også la merke til at de er smale, men korsryggstøttet virket ok for meg. Gleder meg til prøvekjøring neste år, med en bil som er så sprek at denne journalisten trodde det var dårlige dekk :-)

[AmocoCadiz]

En stor fordel er endelig å få en smart og kompakt elbil med stort nok batteri for lange kjøreturer eller lenge mellom hvert ladebehov ( perfekt for alle i blokk i byen uten fast ladeplass) eller null stress hvis behov for en ekstra uforutsett kjøretur om kvelden.

Alt annet med AmperaE er bonus!

[elektrolux]

Ser ut som Opel har gjort samme feil som de fleste som skal bygge elbil; nemlig glemme å legge til Autoseilefunksjon.

Se kommentar under denne video:

[TFSE]

Frågade på Zero konferensen Opel representanten om det flera gånger och svaret var nej..

[AmocoCadiz]

Men det er vel mulig å legge den i Neutral under kjøring?

[Gliderman]

Dersom de aller fleste elbilprodusenter velger å ikke ha autoseiling, er det da feil? Etter 3 år med Leaf har jeg enda ikke oppdaget at jeg savner det.

[AmocoCadiz]

Her er enda en fordel med AE;
Langt kortere levering av bil, allerede nå til sommeren enn hva Tesla3 klarer
Jada, ifølge rykter, men dog:

"Kjent Tesla-analytiker hevder Model 3 blir forsinket med ett år.
Ikke bare forventer han en sen ankomst for Model 3, analytikeren melder også at produksjonstallene blir mye lavere enn forventet.
-Vi står fast ved våre prognoser for Model 3-lansering i slutten av 2018 med 60 000 enheter i 2019 og 130 000 enheter i 2020"

http://itavisen.no/2016/11/25/kjent-tesla-analytiker-hevder-model-3-blir-forsinket-med-ett-ar/

[TFSE]

Dersom de aller fleste elbilprodusenter velger å ikke ha autoseiling, er det da feil? Etter 3 år med Leaf har jeg enda ikke oppdaget at jeg savner det.

Har man inte använt det någon gång vet man inte vad man saknar, gäller mycket utrustning, t ex ACC..

[turfsurf]

Autoseiling er ikke noen man ikke kan skjønne hvordan virker det er bare å nøkke bilen i fri. Noen liker det, andre ikke. Det  gjør ikke noe annet en å holde pedalen i null posisjon på i3 f.eks, men man kan slippe å holde foten på pedalen. For meg er en av de store fordelene med elbil enpedalskjøring, så Autoseiling er totalt uinteressant. Men selvfølgelig kunne det vært ett valg som på VW, da hadde det dekt begge leirer.

[Amoss]

Jada, ifølge rykter, men dog:

"Kjent Tesla-analytiker hevder Model 3 blir forsinket med ett år.
Ikke bare forventer han en sen ankomst for Model 3, analytikeren melder også at produksjonstallene blir mye lavere enn forventet.
-Vi står fast ved våre prognoser for Model 3-lansering i slutten av 2018 med 60 000 enheter i 2019 og 130 000 enheter i 2020"

http://itavisen.no/2016/11/25/kjent-tesla-analytiker-hevder-model-3-blir-forsinket-med-ett-ar/

http://www.fool.com/investing/general/2016/02/13/stop-assuming-teslas-model-3-will-be-late.aspx?source=iedfolrf0000001

Stop Assuming Tesla's Model 3 Will Be Late

Joda, fullt mulig at bilen ikke leveres fra og med 1. juli neste år, og fullt mulig de ikke klarer å produsere fullt så mange biler i året som de ønsker, men over ett år forsinket uten å vise til noen grunn til denne forsinkelsen annet enn at han "tror" det? Og 60k biler i 2018 (der målet er 500k for S+3+X)? Og kun 130k for 2019? Her burde han kunnet peke på helt klare store problemer Tesla måtte ha for å begrunne dette bedre. Det kan jeg ikke se at han gjør.

Men joda, Ampera-e vil leveres før Model 3, men ikke fullt så drastisk mye tidligere som denne "analytikeren" påstår.

[Hansi]

"Autoseiling" vil vel teoretisk kunne aktiveres OTA? Men det er antageligvis tvilsomt at de vil gjøre det når de har valgt en "strategi"

[bmw2002]

Slik jeg ser det har bilen følgende fordeler:

- Eneste billige alternativ med lang rekkevidde
- Relativ sprek og morsom å kjøre (det er også i3)
- God plass til å være en liten bil (kanskje ikke så viktig)

Ulemper:
- Interiør og seter på linje med bensinbiler til 150 000
- Ikke spesielt mye spennede ekstrautstyr (bortsett fra kameraspeil som kanskje ikke kommer i Europa)

Personlig skulle jeg ønske GM kunne tatt $1000-2000 ekstra i pris for å få et interiør på nivå med Astra eller bedre.  Evt tilby muligheter for bedre seter med skikkelig skinn som opsjon.

[knut.aulie]

Kort oppsummert er fordelen med Ae at det er en rimelig bil med lang rekkevidde, mens ulempen er at det er en rimelig bil med lang rekkevidde [emoji854][emoji41]

Forøvrig er jeg helt enig med bmw2002

Om M3 blir forsinket gjør ikke det noe for oss som kan kose oss med Ae i ventetiden [emoji4]

[AppleKnocker]

Seter, pheter... Smak og behag.

Den eneste ulempen jeg ser med bilen, er at det ikke følger med tilgang til et standardisert og velfungerende ladenettverk. Ellers virker Opel Ampera-e som mye bang for the buck.

[TM]

Seter, pheter... Smak og behag.

Den eneste ulempen jeg ser med bilen, er at det ikke følger med tilgang til et standardisert og velfungerende ladenettverk. Ellers virker Opel Ampera-e som mye bang for the buck.

Jeg ser vel egentlig bare to fordeler sammenliknet med nye e-Golf og det er størrelsen på "tanken" og takrails.

Synes det er veldig mange ulemper, som billig interiør, enkle seter, antatt dårligere lys (Nye LED lys på e-Golf), mangel på ACC, manglende lyktespyler, høyere luftmotstand, manglende varmepumpe, antatt flere barnesykdommer (ny modell vs. facelift fra anerkjent produsent...sikkert som banken  )

Er usikker på hvor stor vekt jeg skal legge på de to fordelene, og det avhenger litt av hva prisen blir på bilene. Ampera-e bør etter min vurdering koste mindre enn e-Golf med samme utstyrsnivå. De som absolutt må ha 500 km rekkevidde vil sikkert vurdere annerledes og kan svelge flere kameler