Sv: Hvordan virker kartet som viser trafikkflyten?

[zbk]

Har du statistikk på det?

Fra ssb: Norske personbiler tilbakela 33,8 milliarder kilometer på norske og utenlandske veier i 2014. Oktober 2016 var det 462 ulykker.

Tall fra litt ulike tider, men burde indikere litt. Deler kjørelengde på 12, runder litt ned for sesong og antar 2.5mrdkm for oktober (ned fra 2.82). Regner vi 500 ulykker får vi en ulykke per 5.000.000km. Deler vi det på 40000km får vi 125.

Altså har 124 bilførere kjørt uten å ha bruk for bilbeltet for den ene som har bruk for det (antatt at alle ulykker har nytte av bilbelte).

Tror dermed at "Og mange har kjørt 40000 km uten noen gang å ha blitt reddet av sikkerhetsbeltet..." dermed kan anses som en holdbar påstand :-)

Alle forbehold om at jeg har tulla til desimalene eller antall nuller et sted i utregningene 

[elektrolux]

Har i løpet av de siste 35 år aldri blitt reddet av bilbeltet. Anslått kjørelengde er rundt 500 000 km

[Øystein16]

Blir ikke mye bedre enn det. Hvor mye kostet fornøyelsen?

Me nytta anledningen til ei større oppgradering av anlegg i og utvendig på garasje og hus. Eigen elbilkurs,  ny kurs med godt med stikkontaktar, brytarar, lys i garasje inkl. loft, og ny kurs for varmepumpe for hus. Elektrikarane brukte totalt ca 20 timar. Me betalte vel ca 24 000 for alt. Pris på CEE-kontakten var ca kr 95+MVA - B-vern 2400+MVA (Schneider). 

Me betalte vel og snautt 50 000 for utskifting av ca 100 m2 masse i oppkjøring og grav for kabler til garasje, samt asfaltering og legging av kantstein.

Alle firma er lokalisert "sør for Auglendstunnellen". :-) Det betyr blant anna at det vart trekt for 1 meter kantstein, då det var brukt litt lengre steg ved kontrollmåling etter ferdig lagt kantstein, enn dei stega som vart bruk ved oppsett av tilbod.

Totalt var det ca 10-12 mann involvert :-). Vel anvendte kroner.

[Sele]

Har du statistikk på det?

Fra ssb: Norske personbiler tilbakela 33,8 milliarder kilometer på norske og utenlandske veier i 2014. Oktober 2016 var det 462 ulykker.

Tall fra litt ulike tider, men burde indikere litt. Deler kjørelengde på 12, runder litt ned for sesong og antar 2.5mrdkm for oktober (ned fra 2.82). Regner vi 500 ulykker får vi en ulykke per 5.000.000km. Deler vi det på 40000km får vi 125.

Altså har 124 bilførere kjørt uten å ha bruk for bilbeltet for den ene som har bruk for det (antatt at alle ulykker har nytte av bilbelte).

Tror dermed at "Og mange har kjørt 40000 km uten noen gang å ha blitt reddet av sikkerhetsbeltet..." dermed kan anses som en holdbar påstand :-)

Alle forbehold om at jeg har tulla til desimalene eller antall nuller et sted i utregningene 

Flott at man engasjerer seg men mitt svar til Rio var ironi..

[Øyvind.h]

Har i løpet av de siste 35 år aldri blitt reddet av bilbeltet. Anslått kjørelengde er rundt 500 000 km

Høres ut som et godt argument for å droppe bilbelte, ikke sant?

[elektrolux]

Vil ikke si det. Føler meg tryggere med belte på, og ønsker ikke å bryte reglene.

Dessuten sies det at SRS fungerer best i samarbeid med PRS ( Primary Retaining System ) som tross alt er bilbeltet.

Ville nesten vært som å plugge i en Mode 2 ladekabel i stedet for å bruke et ferdig oppsatt mode 3 ladepunkt.

Med det sagt hopper jeg gjerne på motorsykkelen som ikke har "Retaining System" i et hele tatt, men bruker selvfølgelig hjelm.