Sv: Lading med den svarte nødladeren

[petersv]

Noen flere ferske erfaringer her? Hva gjør Tesla med skader på bilen? Lakkskader, steinsprut, rift i skinnseter, kantkjørte felger etc. Hva blir fikset og hva må man regne med på en bruktbil?

De fikser skader, men ikke bruksslitasje og steinsprutskader i lakk, er min erfaring.

[Svend]

Jeg har tilsvarende dårlige erfaring med Tesla i Drammen. Bilen ble bestilt 19 juli, og jeg har enda ikke fått den. Tesla bruker uker på å svare på en email. På telefon sier de at de skal ringe tilbake - noe de ikke gjør.

I henhold til annonsen sto bilen i Oslo, men nå har vi forstått at den har  vært en tur i Ålesund av en eller annen grunn. Kilometerstand er blitt 1500 km mer enn det sto i annonsen så de har leiet ut bilen på min bekostning. Bilen ble lovet levert idag, men nå er det umulig å få et ordentlig svar fra de om hva som er status.

Mitt råd til alle som vurderer å kjøpe brukt Tesla - styr unna Tesla.com!
Avdeling for preowned yter null kundeservice og det stinker lureri lang vei!

[nie]

I henhold til annonsen sto bilen i Oslo, men nå har vi forstått at den har  vært en tur i Ålesund av en eller annen grunn. Kilometerstand er blitt 1500 km mer enn det sto i annonsen så de har leiet ut bilen på min bekostning.
Mitt råd til alle som vurderer å kjøpe brukt Tesla - styr unna Tesla.com!
Avdeling for preowned yter null kundeservice og det stinker lureri lang vei!

Jeg tror egentlig ikke at Tesla prøver å lure noen men de har endel utfordringer med logistikk.
Dette gjelder logisitikk for nye biler, logistikk for brukte biler og ikke minst logistikk for bil-deler.

Kjøper man en brukt bil hos Tesla risikerer man dessverre at ting tar (svært lang) tid. Jeg har selv opplevd å vente i to mnd på at Tesla skulle skaffe lånebatteri til min forrige bil, og jeg har opplevd at de bruker 9 mnd på å skaffe en annen del som riktig nok var mindre viktig for bilens funksjon.

I tillegg er det slik at alle brukte biler skal gjennom en grundig verkstedskontroll før de leveres ut til de nye kundene. Grunnet god (over-)kapasitet utføres mange disse kontrollene ved SC i Ålesund, Brumunddal og i Kristiansand. Hvis man da er så uheldig at denne kontrollen avdekker behov for utskfiting av vitale deler med litt leveringstid så kan ventetiden på nybrukt bil bli lang, i verste fall lenger enn om du hadde bestilt ny bil.

Når man da krydrer dette med en ung organisasjon som ikke alltid (understatement) forstår viktigheten av god, åpen og ærlig kommunikasjon med kunden, kan resultatet fort bli slik du beskriver.

Personlig anbefaler jeg derfor å heller kjøpe en bruktbil med rikelig gjenværende garanti på Finn.no. Da får du overtatt bilen innen kort tid. Dersom noe  er galt med bilen er dette som oftest en garantisak. Du kan da oppleve endel ventetid på servicesenter men hvis bilen ikke er kjørbar så får du lånebil.

[petersv]

Jeg har tilsvarende dårlige erfaring med Tesla i Drammen. Bilen ble bestilt 19 juli, og jeg har enda ikke fått den. Tesla bruker uker på å svare på en email. På telefon sier de at de skal ringe tilbake - noe de ikke gjør.

I henhold til annonsen sto bilen i Oslo, men nå har vi forstått at den har  vært en tur i Ålesund av en eller annen grunn. Kilometerstand er blitt 1500 km mer enn det sto i annonsen så de har leiet ut bilen på min bekostning. Bilen ble lovet levert idag, men nå er det umulig å få et ordentlig svar fra de om hva som er status.

Mitt råd til alle som vurderer å kjøpe brukt Tesla - styr unna Tesla.com!
Avdeling for preowned yter null kundeservice og det stinker lureri lang vei!

Du bør kreve prisavslag for ekstra slitasje, alder og km. Tesla selv bruker å sette ned prisen ca 40 tusen per halvår når man skal bytte inn bilen sin, så noe i den duren bør være veiledende.

[TeslaMartin]

Mye pepper til Tesla her ser jeg, sikkert berettiget.

Men, på tross av litt krøll, som nesten virker uungåelig kan jeg dele en litt mer positiv historie i alle fall.

I juni kjøpte jeg en fullutstyrt 2014 P85+ med 78k på telleren fra tesla.com. Jeg ble oppringt samme dag av selgeren som satt i drammen, og vi ordnet depositumet.

Long story short så hentet jeg bilen drøye 14 dager etterpå, ferdig klargjort. Jeg måtte riktignok fly fra Oslo til Ålesund for å hente den. Det var en del logistikkrøll i mellom her også, bilen skulle egentlig hentes i Bergen, men ble fraktet fra Bergen til Ålesund for klargjøring.

Jeg ble også mot slutten informert at den ikke ville bli klar til avtalt tid, etter jeg hadde kjøpt flybilletter. Dette fikk de heldigvis løst etter litt knurring. Jeg ble til og med hentet av en servicespesialist på flyplassen, på en søndag, og kjørt til Tesla Skodje hvor han låste opp og jeg fikk inspisert og overlevert bilen. 

Litt ting har det vært med bilen i etterkant, men jeg har blitt svært godt fulgt opp av Tesla Skøyen, og har ingenting å utsette på handelen egentlig.

La merke til at Tesla fortsatt har en del ting de kan strømlinjeforme i salgsprosessen, antagelig mer merkbart på kjøp av pre-owned. Men overall var det bra her altså

[eKramer]

Kan si at jeg også kjøpte via Tesla i Januar og mottok bilen 2.5 mnd etterpå, de avdekket endel feil underveis som gjorde at en masse deler ble byttet. Jeg har blitt ivaretatt på en fin måte av min service advisor fra Kokstad. Ting tar tid grunnet stor pågang men sånn er det bare når man har for liten organisasjon rundt antallet biler ☺ ellers , super nøgd med bilen og kjøre opplevelsen! Er en glede å sitte seg inn i bilen HVER gang

[model3citizen]

Foreløpig smertefri opplevelse, men så har jeg jo bare et bilde av bilen. Spent å se hvordan dette går. Hyggelig selger ringte etter 3 dager, og med gode garanti- og finansieringsbetingelser syntes jeg dette blir en fin ventepølse.

2013 TMS85, 45000km

[Tin]

Foreløpig smertefri opplevelse, men så har jeg jo bare et bilde av bilen. Spent å se hvordan dette går. Hyggelig selger ringte etter 3 dager, og med gode garanti- og finansieringsbetingelser syntes jeg dette blir en fin ventepølse.

2013 TMS85, 45000km

Nice. Hva ble rente satsen ved kjøp av bruktbil?

[model3citizen]

Det var rett i overkant av 3% om jeg ikke husker helt feil.

Fryktelig lang løpetid, men jeg kommer til å betale som om den skulle være halvparten så lang. Planen er å ha bilen til Tesla er leveringsklar med Model 3en vi har reservert. Forhåpentligvis er det noe igjen av den forlengede garantien når den tid kommer.