Sv: Får ikke lov av gårdeier å lade på jobb

[tiger``n]

Man får jo en godt spekket X5 eller ML til 1,2m

Derav halve prisen er avgifter og moms til staten.
Husk det folkens, se hvor dyre Tesla er enda de ikke betaler en eneste krone i avgifter, marginene på Tesla er skyhøye, og jeg tviler på at de kan holdes på dette nivået i all fremtid. Selv Model 3 er lagt opp til å ha en margin på minst 25 %, det betyr etter alle solemerker at den blir billig bygget.

[Megaoctane]

Jaguaren hadde vært interessant hvis den endte på maks 5-600.000kr godt spekket.
Kan hende det var naivt å forestille seg en slik pris, men om 3 år er nok markedet ganske annerledes. Da får jeg bare vente og se.

[TM]

1,2 mill regner jeg som en fantasi-pris. Men så lenge kontrakten ikke er bindende, så spiller det egentlig liten rolle hvilken pris de oppgir.

[Jorgen86]

Var det ikke 10-15% over standard f- pace?

[kjølholdt]

med flere el bil alternativer vil heldigvis også tesla måtte moderere sin avanse

[TM]

Var det ikke 10-15% over standard f- pace?

Jo, det mener jeg at jeg har lest. F-Pace starter på 35.000 £ i UK ink. mva.
Så med mindre den norske importøren legger på 200 % avanse, så burde vel ikke prisen bli over 5-600.000 eks. mva. Men det er vel med Jaguar som andre luksusbiler at man kan doble prisen hvis man krysser av alt på utstyrslisten.

[Dexter]

1,2 mill ja, regner ikke med mange er dumme nok til å handle da.

Fabrikantene tjener syyykt mye på el.
Tesla x må da ha 60-70% avanse.

[nagela]

Var det ikke 10-15% over standard f- pace?

Det var vel ikke "standard f-pace", men 10-15% over f-pace med ca 400+ hk motor.


En f-pace S med 380hp kommer greit opp i £ 60.000.- Så da blir vel i-pace  £ 70.000.-

Ikke sikker på hvilket utslag VAT / MOMS vil ha på dette.

[cra]

Fabrikantene tjener syyykt mye på el.
Tesla x må da ha 60-70% avanse.

Hvis du sammenligner bare med produksjonskostnader er det kanskje slik. Ikke glem at produktutvikling er den mest kostbare delen av det hele. Det kan være mye å ta igjen der.

[Dexter]

Må vel ha noen kr til space x programmet.

[TM]

Var det ikke 10-15% over standard f- pace?

Fra Top-Gear:
"And yet Jaguar could be saving its ultimate weapon until last, because the I-Pace's price should be remarkably palatable. We'll know precise figures when the full production car is revealed in late 2017, but for now Jag says add 10 or 15 per cent to a similarly equipped F-Pace and you're there. So, if a top-spec V6 F-Pace costs around £52k, that makes the I-Pace a snip at £60k"

Hvis mva fritaket opprettholdes lenge nok, så burde jo bilen få en overkommelig pris.

[tiger``n]

1,2 mill ja, regner ikke med mange er dumme nok til å handle da.

Jo, er jo mange som handler Tesla Model X, så betalingsvilje er det ikke står på?

[Dexter]

Mennesket er lettlurt

[Tellus]

1.2 mill må være en spøk. Begriper ikke at en seriøs forhandler ville gjøre noe slikt. Ingen vet i dag hva denne bilen vil koste. Det eneste som har vært nevnt er at den vil ligge 10-15% over en tilsvarende F Pace. Dette er selvølgelig før avgifter. Så kan hver og en forsøke å finne en tilsvarende F Pace. Legg på 10-15 % og man har et tall å leke med. Hvis det blir mulig å spekke I Pace til 1.2 milioner må Jaguar tilby noe helt spesielt utstyr. Hva det skal være er ikke lett å tenke seg da bilen forventes å komme med kun et motor og et batterivalg.
Gullspeil eller elfenbensratt ?

[TorAtle]

Jeg tipper en startpris (uten mva) på 750 og at man må regne med å legge på 150 i utstyr. Da tok jeg utgangspunkt i F Pace S 3,0 V6 S/C 380hk AWD aut og krysset av litt i konfiguratoren. Så rundt 900 vil jeg si er en realistisk pris.

Jeg valgte Insignia som forhandler og fikk mail av de nå. Vi trenger ikke foreta oss noe foreløpig og har plass i køen.