Sv: Motstand mot Opel

[dif]

Jeg har fått montert salto ladestasjon med ladekabel hjemme. Trenger derfor å kjøpe en kabel jeg kan bruke når jeg skal lade bilen ute på offentlige ladestasjoner/kjøpesentre og liknende.

Vurderer denne ladekabelen med spiral: http://www.gronnemil.no/produkt/ladekabler/type-2-til-type-2/oem-m3-type-2-32a-5-meter-spiral-lasbar

Kan noen kyndige bekrefte at dette er et lurt valg til IONIQen? Eventuelt har noen andre anbefalinger?

På forhånd takk for hjelpen.

[W.A.]

Salto ladeboks har type2 uttak.
IONIQ har også type2 uttak.

Derfor kan du da velge hvilke som helst kabel som har type2-type2 uttak.
Den kabelen du har valgt er en 32A kabel. Regner med at du har kjøpt saltoboksen som er på 16A? Hvis ja. Så kan du jo kjøpe kabel som tåler 16A isteden da sparer du vel litt penger der.

selve kvalitet på kabelen du har valgt,vet jeg ikke. Men har selv valgt salto sin kabel siden det er et kjent merke. Bestilt via forhandleren.

[elektrolux]

Vær oppmerksom på fordelene og ulempene med spiral kabel:

Fordel er at den henger over bakken og dermed holder seg ren
Ulempe er høyere vekt og at den legger seg over hindringer mellom ladestasjon og ladeport. Som f.eks en annen bil sitt panser.

Vær også oppmerksom på at lengden på slike kabler gjerne oppgis på opprinnelig kabel sin lengde. Vår 3m er f.eks viklet opp av 5m kabel.

http://www.yourvismawebsite.com/elbilhjelpenno-as/shop/product/type-2-til-type-2-spiral-kabel-32a-3m-gronn?tm=ladekabler/mode-3-ladekabler

[tuono]

For min del prøver jeg meg på en kabel som forhåpentligvis holder seg nogenlunde myk i minusgrader. Orker bare ikke å brette kabel når man skal hjem fra jobb og så snart det nærmer seg 5-10 kalde. Prøver meg på en Jazzy2go.....navnet til tross.....da jeg ikke har snøring, men går etter magefølelsen. Så får tiden vise...... Henter bilen denne uka, og i dag var det -6. Satser på stabilt vær.

[Crown]

Derfor kan du da velge hvilke som helst kabel som har type2-type2 uttak.
Den kabelen du har valgt er en 32A kabel. Regner med at du har kjøpt saltoboksen som er på 16A? Hvis ja. Så kan du jo kjøpe kabel som tåler 16A isteden da sparer du vel litt penger der.

Han skrev jo dette:

Jeg har fått montert salto ladestasjon med ladekabel hjemme. Trenger derfor å kjøpe en kabel jeg kan bruke når jeg skal lade bilen ute på offentlige ladestasjoner/kjøpesentre og liknende.

Han skal altså kjøpe kabel for "bortelading" og derfor bør den tåle 32A i tilfelle han er på et sted som tilbyr dette.

Jeg har en 32A spiralkabel som ser helt ut som den som er lenket til, bare til type 1 (Leaf), og den fungerer helt utmerket. Jeg kjøpte vel min via torshovbil.no. Veldig greit med spiralkabel i forhold til å mest mulig unngå bakkekontakt og kabelsalat.

[BuyMeTheMoon]

Vi er litt noobs på dette, men hva trenger man egentlig? Hva følger med bilen, og hvor kan kabelen som følger med brukes og ikke brukes? Er det ikke type 2-kabel på de fleste ladestasjoner?

[Elmo]

Den kabelen du har valgt er en 32A kabel. Regner med at du har kjøpt saltoboksen som er på 16A? Hvis ja. Så kan du jo kjøpe kabel som tåler 16A isteden da sparer du vel litt penger der.

Kjøp for all del 32A kabel. Bilen har 32A lader og det kan være godt å få 32A lading ute på tur på type2 ladestasjoner.

[Elmo]

Hva følger med bilen, og hvor kan kabelen som følger med brukes og ikke brukes?

Det følger bare med schuko kabel med bilen, for bruk på vanlige hjemme-stikkontakter.

Er det ikke type 2-kabel på de fleste ladestasjoner?

Alle nye eller reparerte /oppgraderte ladestolper er/blir type2.

[sven erik]

Den kabelen du har valgt er en 32A kabel. Regner med at du har kjøpt saltoboksen som er på 16A? Hvis ja. Så kan du jo kjøpe kabel som tåler 16A isteden da sparer du vel litt penger der.

Kjøp for all del 32A kabel. Bilen har 32A lader og det kan være godt å få 32A lading ute på tur på type2 ladestasjoner.

har dise 32A alle sammen ?  forhandler sa den hadde 16 A lader ombor

[Elmo]

har dise 32A alle sammen ?  forhandler sa den hadde 16 A lader ombor

Da har ikke idioten lest sine egne websider engang.

[TB]

har dise 32A alle sammen ?  forhandler sa den hadde 16 A lader ombor

Forhandler har mulig tenkt på den medfølgende ladekabel? Den er normalt 10A pga. den har standard stikk kontakt. For å lade på 32 A kreves industri / CEE kontakt, eller type 2 kabel, og ladestasjon å koble kabel til.

Innebygd lader i bilen er 32A på alle Ioniq. (Men, på Leaf er det valg om 16 eller 32A.)

[Elmo]

Forhandler har mulig tenkt på den medfølgende ladekabel? Den er normalt 10A pga. den har standard stikk kontakt.

Medfølgende ladekabel har schouko kontakt og innstillinger L/M/H (noen mener det er 6/8/9 A, andre at det er 6/9/12 A - den som lever får se).

[DaX]

Fin oversikt finnes her: https://www.elbilgrossisten.no/pages/ladeguiden-hyundai-ioniq-electric

[sven erik]

har dise 32A alle sammen ?  forhandler sa den hadde 16 A lader ombor

Da har ikke idioten lest sine egne websider engang.

takk da er dette en  bil jeg vil ha taki i stede for tesla  så nå er jeg ute  etter en 

[sven erik]

Fin oversikt finnes her: https://www.elbilgrossisten.no/pages/ladeguiden-hyundai-ioniq-electric
[/quote

takk