Sv: Opprustning av strømnettet kan bli dyrt, kjør heller på hydrogen

[Sverrings]

Jeg skal kjøpe ny elbil.  Passasjeren skal oftest være et familiemedlem som har Parkinsons, og jeg leter derfor etter den elbilen som er lettest å gå inn og ut av. Teslaen er veldig lav, og fungerer ikke så godt. Noen som har forslag til hvilke biler jeg bør teste ut?
S

[Adrian Stachnik]

Jeg personlig har testet litt forskjellig.
Jeg synes Mercedes B-electric og Kia Soul er gode biler sånn sett.
Det er biler man setter seg inn i, og ikke ned i, slik som lavere biler.

Begge disse bilene er relativt høye, uten at man må klatre inn i de.
Begge bilene har god plass til passasjerer i baksetet også.
Bagasjeromsplassen er klart best på Mercedes, men ikke så ille i Kia heller.

Mercedes mangler hurtiglading, men fungerer for oss til vårt behov.
Ærlig rekkevidde uten at du behøver tenke når du kjører, er 12-15mil.

Mens Kia har en rekkevidde på 12-17mil.

Ser du bort ifra hurtiglading, liker jeg best Mercedes når det
gjelder enkelheten når man stiger inn og ut av bilen.

[jkirkebo]

Jeg skal kjøpe ny elbil.  Passasjeren skal oftest være et familiemedlem som har Parkinsons, og jeg leter derfor etter den elbilen som er lettest å gå inn og ut av. Teslaen er veldig lav, og fungerer ikke så godt. Noen som har forslag til hvilke biler jeg bør teste ut?

Da tenker du på Model S? Model X er ikke veldig lav, den er vel faktisk en av de elbilene det er aller lettest å komme seg inn og ut av? Elektrisk åpning og lukking av dører er også en fordel slik sett.

[Sverrings]

Hei dere. Tusen takk for gode svar. Jeg drar for å prøve de to bilene du nevner,  Adrian. Og du har rett,  jkirkebo,. Jeg tenkte på tesla Model S. Model X er nok noe helt annet. Men det kan nok hende den både er litt for stor og dyr for meg.
Takk igjen!

[S4e]

Nye Ampera-e bør også passe godt.

[Orbit]

Dersom du kan klare deg med fire seter, vil også i3 være et bra alternativ. Høy sittestilling, og pga de sære dørene (ingen B-stolpe) kan du både ha en person foran og bak for å støtte/løfte/hjelpe den som skal inn/ut av passasjersetet foran (når du setter låvedørene på vidt gap)

[Gurba]

+1 for Opel Ampera e. Du setter deg omtrent rett inn i stedet for opp eller ned.

[Crown]

+1 for Opel Ampera e. Du setter deg omtrent rett inn i stedet for opp eller ned.

Ulempen er jo at han må vente et halvt år for å prøvesitte, og deretter enda et halvt år for å få bilen

Leaf er også litt høyere enn normalt, men tror Soul er enklest å komme inn/ut av.

[Ingeniøren]

Dersom du kan klare deg med fire seter, vil også i3 være et bra alternativ. Høy sittestilling, og pga de sære dørene (ingen B-stolpe) kan du både ha en person foran og bak for å støtte/løfte/hjelpe den som skal inn/ut av passasjersetet foran (når du setter låvedørene på vidt gap)

Enig, forutsatt at han ikke er av de minste så er det lett å komme til for å assistere.

[Orbit]

Fant igjen en video jeg tenkte på: Her er noen som har fått montert sete som kommer helt ut av i3'en for å lette adkomst for passasjerer med redusert bevegelighet; igjen mulig pga stor døråpning (ca 04:50 ut i videoen).

[Ebe]

Hei dere. Tusen takk for gode svar. Jeg drar for å prøve de to bilene du nevner,  Adrian. Og du har rett,  jkirkebo,. Jeg tenkte på tesla Model S. Model X er nok noe helt annet. Men det kan nok hende den både er litt for stor og dyr for meg.
Takk igjen!

Dersom du faktisk vurderte en ny Modell S, så er nok ikke en Modell X så mye dyrere. Kan være verdt å sjekke ut i alle fall.

[Ebe]

Du har jo også alternativet Nissan e-NV200 Evalia.

Det er høy, originalt en varebil, med et hav av plass. Kan jo være verdt å prøve den i alle fall. Kortere rekkevidde enn Leaf og de andre "standard" elbilene, men fortsatt ca. 100 km. God og fin å kjøre.

[Panduck]

i3 har vært en flott bil å komme inn/ut av for min MS-syke kone. Begrenset baksetteplass gjør dette til en fin bil dersom man normalt er 2, eventuelt bare har små-passasjerer i baksetet.

[psyfoon]

På kriteriet du etterspør kan nok faktisk trilling (Mitsubishi i-miev, Peugeot ion, Citroën c-zero) bli en vinner, selv om den kommer til kort på flere andre punkter. Sier dette da min gamle bestemor er meget dårlig til bens og jeg har transportert henne i både i3, B-electric, soul og trilling. Fordelen med trilling ifht de andre er at den har smal dørterskel og sitteputen nært dør, kombinert med relativt lav bakkeklaring, høyt plassert sete og ikke minst uvanlig god takhøyde. Det er iallefall hennes klare favoritt av disse.

[Sarepta]

På kriteriet du etterspør kan nok faktisk trilling (Mitsubishi i-miev, Peugeot ion, Citroën c-zero) bli en vinner, selv om den kommer til kort på flere andre punkter. Sier dette da min gamle bestemor er meget dårlig til bens og jeg har transportert henne i både i3, B-electric, soul og trilling. Fordelen med trilling ifht de andre er at den har smal dørterskel og sitteputen nært dør, kombinert med relativt lav bakkeklaring, høyt plassert sete og ikke minst uvanlig god takhøyde. Det er iallefall hennes klare favoritt av disse.

Jeg har både trilling og i3. Trillingen er grei, men i3 er bedre på alt (bortsett fra pris), også inn-ut manøvrering.