Sv: Nye E-golf

[RuneW]

Model X sin regnsensor har følgende navn i delekatalogen  :
MODULE,SENSOR,LIGHT/RAIN W/ HUD

Så de legger altså opp til at man faktisk skal kunne se på frontruta om det regner eller ikke? Høres spennende ut!

Mulig jeg surrer, men er det ikke slik at det eneste denne dingsen har med HUD å gjøre er å måle ambient light for å justere lysstyrken på HUDen?

[lunitiks]

Tror du har rett i det ja 

[Amoss]

Mulig jeg surrer, men er det ikke slik at det eneste denne dungsen har med HUD å gjøre er å måle ambient light for å justere lysstyrken på HUDen?

Godt mulig, jeg baserte svaret mitt på:  (min uthevning)

Model X sin regnsensor har følgende navn i delekatalogen 

[lunitiks]

Tror dere at det utstikkende LCD-displayet fra prototypene når ut til produksjon? Jeg tenker at det fremstår som ganske utsatt for sammenstøt/bøyning ved innlasting av lange gjenstander eller voksenaktivitet fremme i bilen. Burde vært trukket inn i dash som på s/x kanskje.


I tillegg synes jeg det er litt rart å skulle ha alt fra hastighet, batteri og "modus" (R/N/P/D) til blink- og langlys på en flatskjerm til høyre for rattet...


Skeptisk...

[Kanutten]

...eller voksenaktivitet fremme i bilen...

Eh... hæ?

[Amoss]

Tror dere at det utstikkende LCD-displayet fra prototypene når ut til produksjon?

Nei. Det vil aldri gå igjennom noen sikkerhetstest. Finnes vist noen lover/regler mot spisse harde utstikkende gjenstander/elementer fastmontert i kabinen ettersom jeg har forstått. Uansett vil det ikke gi fem stjerner - eller sex som du hinter innpå

Husk at den også var litt "utstikkende" (på toppen) på prototypen av Model X, og du ser jo hva de endte opp med der.

Om hvorvidt all informasjon vil komme i fra skjermen i midten eller ei er jeg mer usikker på, men håper ikke det skal være slik...

[Megaoctane]

Det nye rattet er vel mest sannsynlig Mercedes sin vanlige ratt, siden alle knapper for vinduer, seter og girhendler i Tesla X og S er kjøpt fra Mercedes.

[ladov]

https://electrek.co/2016/11/05/tesla-model-3-reservation-holders-something-special/

Kanskje vi får se hva 'something special' blir? Jeg gjetter på at det blir noe ekstra med modellnavnet (gratis?) og kanskje rabatt på autopilot/autonomi..

Hardwaren skal jo uansett stå i alle bilene og til $8k kan den bli vanskelig å selge til en bil som starter på $35k.. $8k bruker opp 2/3 av mitt ekstrautstyrbudsjett så det vil antagelig utgå til fordel for større batteri..

[N00b]

Du finner nok noen argumenter som rettferdiggjør ekstra kostnad. Nevner i fleng, videresalgsverdi, nytte, billigere å kjøpe med enn ettermontere/kjøpe,

[lunitiks]

Som jeg sa til meg selv da jeg rev ut min MS: Yo fucking lo 

[Mazzbot]

https://www.inverse.com/article/24002-tesla-model-3-third-reveal

3 til 4 mnd fra nå

[eha]

https://www.inverse.com/article/24002-tesla-model-3-third-reveal

3 til 4 mnd fra nå

[Amoss]

Jeg tipper slutten av mars, og at det åpnes for konfigurering 1. april... Vi får se

Enig, men altså kun åpning for konfigurering for ansatte i april, de første ikke-ansatte i mai...

[THE]

Jeg tipper slutten av mars, og at det åpnes for konfigurering 1. april... Vi får se

Enig, men altså kun åpning for konfigurering for ansatte i april, de første ikke-ansatte i mai...

Da kan det jo hende at de første i Europa (les Norge) får konfigurere sine biler på slutten av 2017, og levering av de første Model3 uten om Nord-Amerika i løpet av første kvartal 2018.

[Amoss]

Da kan det jo hende at de første i Europa (les Norge) får konfigurere sine biler på slutten av 2017, og levering av de første Model3 uten om Nord-Amerika i løpet av første kvartal 2018.

Tviler egentlig litt på at vi over dammen får noe så tidlig, men er lov å håpe   Skal vi se en ny rekord satt i mars 2018?