Sv: Nye E-golf

[lunitiks]

Nå er tiden inne for å gi seg Amoss. Jeg vant.

[knut.aulie]

Siden tre horisontale streker er ett tretall i Tesla numerologi så blir to erlikstreker totall. [emoji12]

Aha!  *klaske panne* Så klart   Så totallet manglet ikke - var bare litt feil plassert :p
E²mc?

Tror den funker like greit [emoji1]

[Amoss]

https://twitter.com/elonmusk/status/846768497904369664

Nick G‏ @nickg_uk 2 t

@elonmusk @chouky02 Does that mean it will have a HUD?


Elon Musk‏ @elonmusk

@nickg_uk @chouky02 No

[THE]

Uten HUD eller et instrumentcluster/skjerm sentrert foran fører, så må jeg faktisk vente til demobiler er tilgjengelig for prøvekjøring før jeg bestemmer meg for om det blir bestilling. Dette er nok det punktet pr nå som gjør meg mest usikker på Model 3. Løsningen med hastighetsvisning som vist på demobilene av Model 3 er etter min mening ubrukelig. Tesla må komme opp med en mye bedre løsning for visning av hastighet på den sentrerte skjermen før jeg blir fornøyd i alle fall.

[GOS]

Ikke HUD og ikke senter instrumenter....da henger mine reservasjoner på Model 3 i vanvittig tynn tråd. Om ikke det kommer opp noe annet smart snart så er jeg stygt redd for at det ikke blir Model 3 på meg. Enten bytte ut dagens model S med ny Model SD, men trenger ikke så stor bil, eller Audi'en (e-Quattro) når den kommer i 2018/2019. (Begge forutsatt at hengerfeste er mulig innen ett års tid, hvis ikke så blir det X på meg gitt)

[Amoss]

Uten HUD eller et instrumentcluster/skjerm sentrert foran fører, så må jeg faktisk vente til demobiler er tilgjengelig for prøvekjøring før jeg bestemmer meg for om det blir bestilling. Dette er nok det punktet pr nå som gjør meg mest usikker på Model 3.

Samme her. Nå er det strengt talt ikke hastighets-visningen som er viktigst for meg, den *kan* jeg (kanskje) ha på den skjermen (om UI blir bedre enn på demo bilene - og det renger jeg med som helt sikkert ), men varselslampene. Om de blir plassert ute i "periferien" er jeg ikke overbevist om at jeg merker meg dem uten å bevisst se etter - slik jeg bevisst ser etter hvilken hastighet jeg ligger i til en hver tid. Ligger jeg i jevn hastighet på motorveien på CC, og vet jeg har rikelig med batterikapasitet, har jeg ingen grunn til å se bort dit.

[gigafactory]

Jeg kommer ikke til å kjøpe TM3 uansett pga karosseritype, men tror ikke visning på displayet er noe problem. Lånte en Yaris med en lignende løsning, ble vant til det etter 5 minutter.

[THE]

På Yaris er det en skjerm dedikert til informasjon som er nødvendig og nyttig for sjåfør. Skjermen på Model 3 skal vise all mulig informasjon på samme skjermflate, også info som ikke er relevant for fører.

[Mazzbot]

Han har benektet at det blir HUD , men jeg har mer tro på en gjemt skjerm bak dash som kommer opp når man starter bilen og er nede / usynlig når den parkeres eller er i autopilot modus.

[GOS]

Jeg kommer ikke til å kjøpe TM3 uansett pga karosseritype, men tror ikke visning på displayet er noe problem. Lånte en Yaris med en lignende løsning, ble vant til det etter 5 minutter.

Blir ett problem for meg som må bruke venstre øye for å se......men selv om jeg hadde sett på høyre øye så synes jeg det er en uting å måtte flytte blikket såpass mye som det ser ut som at jeg må for alt annet enn hastighet.

[lunitiks]

@elonmusk But but but... Can we PLEASE have a central speedometer in the 3 for those of us who don't want autopilot    /beg

@nickg_uk No

https://twitter.com/elonmusk/status/846668345998925826

[Spinner]

Ser for meg et stort marked for mobil/tablet holdere som passer i dashen foran rattet...

[ladov]

Hvorfor ikke et analogt speedometer på dashen mens du først er i gang?

[RuneW]

Hvorfor ikke et analogt speedometer på dashen mens du først er i gang?

Gjerne for meg.

[lunitiks]

En litt oppfrisket versjon av denne hadde ikke gjort noe: