Sv: Mere Elbilbrann

[Lars C. Krogenæs]

Rekkeviddefrykt eller "range anxiety"

Chevrolette har en søknad om å registrere varemerket "range anxiety" i USA. På norsk blir vel dette rekkeviddefrykt.

De håper å løse denne frykten med sin plugg inn hybrid, som vil gå rundt 4 mil før man går over på bensin. Samtidig ønsker de å distansere seg fra Nissan/Renault og Mitsibushi sin elbiler.

Med et godt utbygd hurtiladenett, vil jeg heller oppleve en rekkeviddefrykt ved å kjøre en Volt. Vil fosilmotoren starte etter de rene 4 milene...

Lars

[Elmo]

Det er vel mere rekkeviddeangst enn rekkeviddefrykt

[Catalyzator]

Hehehe   den filmen gleder jeg meg til å se på NRK med norsk dubbing av Autofil-latterbomba-Larsen    

[hens]

Er det han Larsen som hadde programmet "Autofihihiil"?
Med alle faguttrykkene som "fet", "tøff, "rått", "heftig", "kul" og lignende?

[Baltor]

Det krever psykisk styrke å kjøre med få hestekrefter, det samme kan en si om å kjøre en bil med begrenset rekkevidde. Elbileiere har det i hodet

[Ken]

Radius angst var en annen uttrykk jeg lest på en anmeldelse av Miev nylig.

Jeg har aldri gått tom for strøm i de fire år jeg har kjørt elbil.

Angsten ligger et annet sted.

[eledille]

Jeg har neeeeeesten gått tom! Det kom av min totale mangel på range anxiety

Det var på den tiden da man fremdeles trodde at bilene burde tomkjøres, meteret sto på 4%, og jeg var rimelig sikker på at det burde holde til Rema og tilbake. På hjemveien stoppa den i siste bakken. Jeg dro på brekket og telte til seksti, da krabbet den seg ca 100 m videre, inn i gata vår. Men det var fremdeles hele fem høydemeter igjen å overvinne... To pauser på ett minutt hver fikk den over siste kneika, men mens jeg sto der kom en nabo gående forbi og lurte på om det var noe galt. Neiiida, svarte jeg, den er bare litt sliten og må hvile seg litt først! Frem til garasjen og den etterlengtede Schuko-kontakten var det nedoverbakke

[Elmo]

Jeg har aldri gått tom for strøm i de fire år jeg har kjørt elbil.  Angsten ligger et annet sted.

Det er vel de som har gått tom som ikke har rekkeviddeangst Ken 

[Lars C. Krogenæs]

Det er vel mere rekkeviddeangst enn rekkeviddefrykt

Rekkeviddeangst er vel et bedre ord ja. Frykt for lang rekkevidde har vi ihvertfall ikke.

Herved er rekkeviddeangst veddtatt som et norsk ord.

Lars

[Lars C. Krogenæs]

Og da var ordet rekkeviddeangst kåret til norges nest beste ny-ord i 2013 av Sprakradet.

http://www.kampanje.com/medier/article7047403.ece

Vi gratulerer Elmo med ordet, selv om vi kanskje burde ha håpet at et litt heldigere ord for elbilen hadde blitt årets ny-ord.

Noen som har forslag til et nytt elbil relatert ord, som kan bli neste års ny-ord, og som er mer "positivt ladet"?

Lars

[Griffel]

Og da var ordet rekkeviddeangst kåret til norges nest beste ny-ord i 2013 av Sprakradet.

http://www.kampanje.com/medier/article7047403.ece

Vi gratulerer Elmo med ordet, selv om vi kanskje burde ha håpet at et litt heldigere ord for elbilen hadde blitt årets ny-ord.

Noen som har forslag til et nytt elbil relatert ord, som kan bli neste års ny-ord, og som er mer "positivt ladet"?

Lars

Desverre ikke positivt ladet men i alle fall ladet: "Ladefast" = den nye unskyldningen for å komme forsent.
pga. defekte ladere av alle slag eller lang kø i hurtigladeren.

[gbzdoc]

Hva med "akselleratorpedal", erstatningen for den miljøfiendtlige gasspedalen?

[Mircado]

Fartspedal?

[Lars C. Krogenæs]

Hva med "akselleratorpedal", erstatningen for den miljøfiendtlige gasspedalen?

Det enkleste er ofte det beste: fartspedal
Selv om det teknisk sett er mer korrekt med akselleratorpedal, tror jeg farspedal er lettere å si og å forstå.

Lars

[gbzdoc]

Ja, med regenereringen på Tesla og i3 så er kanskje fartspedal et mer dekkende uttrykk også. :-)