Priser og utstyrspakker klare

[minibiti]

I found an article giving us more details about the longer term strategy Renault has for charging.
According to the article (in French, sorry: http://www.automobile-propre.com/renault-charge-ac-22-kw-combo-zoe-2-0), Renault will keep the 22 kW AC charging (cheap and flexible), but will also support the Combo 2 norm for high speed DC charging of 100 kW and above.
No details are given when it comes to when all this will be available but the author dares guestimating that the next  Zoé (he calls it the Zoé 2.0) might have it.
This article is based on a interview with Eric Feunteun, head of electrical vehicles development at Renault.

[THE]

22 kW + CCS er jo en god ladeløsning. Får bare håpe Renault klarer å lage en AC lader som takler 22 kW OG som samtidig har lavere reaktiv effekt på lave ladestrømmer.

[ladov]

Er ikke høy reaktiv effekt først og fremst et problem på den eldste modellen? Trodde det problemet ble redusert betraktelig med 240-modellen..

For øvrig enig i at 22kW AC+ CCS blir bra.

[morten69]

r240 lader mye raskere på 10A enn q210. Det er heller ingen problemer å lade på 6A, bruker det selv på camping i sverige.

[minibiti]

English version based on the French version:
http://insideevs.com/renault-to-equip-future-evs-with-22-kw-ac-and-100-kw-dc-ccs-combo-charging

[moby666]

Zoe skal vistnok komme med ccs 100 kw og 22 kw i løpet av 2017. Begynner å lukte fugl nå

[epsilone6]

Hvor har du 2017 fra?

[minibiti]

And in Norwegian:
http://enmira.no/renault-faar-ccs-hurtiglading-pa-100kw/

[Hansi]

Får håpe Renault raskt kommer i mål med å legge til CCS og at andre merker følger etter og tilbyr både rask (22kW) AC + rask DC. De to viktigste sakene som må til for å fremme elbiler er etter mitt syn rask lading og lang rekkevidde.