Sv: Bruktpriser på Nissan Leaf?

[psyfoon]

I morges startet jeg min 2015 i-miev som har gått 13.000km. Utetemp 3+ og 3/4 fullt batteri, ikke stått på lading i natt. Den startet som vanlig men det lyser 3 lamper (se bildet). Disse slokket ikke under kjøring, så jeg stoppet bilen, skrudde den av og deretter på igjen. Da slokket 2 av lampene, mens den gule med bilsymbol og utropstegn fortsatte å lyse. Alt virket ellers som normalt, regenererte og gikk som vanlig. Kjørte ca 2mil, handlet på butikken i 5min og når jeg startet så var også denne lampen borte og bilen er tilbake til normal.

Noen som har opplevd liknende?

[Beamer Screamer]

Jeg har inntrykk av at det stort sett er 12v batteriet som forårsaker sånt tull på disse bilene. Litt rart på en så ny bil riktignok. Noe som har tappet dette over natten?

12v lades når bilen er slått på og når den lades. Jeg ville målt spenningen på 12v. Ellers ville jeg bare ladet bilen og håpet på det beste.

[psyfoon]

Jeg har inntrykk av at det stort sett er 12v batteriet som forårsaker sånt tull på disse bilene. Litt rart på en så ny bil riktignok. Noe som har tappet dette over natten?

12v lades når bilen er slått på og når den lades. Jeg ville målt spenningen på 12v. Ellers ville jeg bare ladet bilen og håpet på det beste.

Takk for svar. Ingenting som har stått tilkoblet nei, og alle dører var lukket da bilen var låst. Har riktignok ikke ladet bilen på ca. 2 døgn, men får måle batteriet. Begynner batteriet allerede å bli dårlig krever jeg nytt på garanti, bilen ble hentet ut 19.11.2015 og er således under 1år gammel.

Skal på første service nå snart så får opplyse om hendelsen da.

[elekTrond]

psyfoon: Skriv ut bildet, ta med på service og be verkstedet om å lese ut feilkoder som trigget de ulike lampene. TCS/antigøy-lampene bør jo ikke lyse med mindre du sjøl har bedt om de.

Fint om du oppdaterer oss med en redegjørelse for hva som forårsaket dette, feil eller ikke feil. Bare det å kunne utelukke diverse årsaker kan være som (tiger)balsam for sjela.

[psyfoon]

psyfoon: Skriv ut bildet, ta med på service og be verkstedet om å lese ut feilkoder som trigget de ulike lampene. TCS/antigøy-lampene bør jo ikke lyse med mindre du sjøl har bedt om de.

Fint om du oppdaterer oss med en redegjørelse for hva som forårsaket dette, feil eller ikke feil. Bare det å kunne utelukke diverse årsaker kan være som (tiger)balsam for sjela.

Will do 

[TB]

Har erfart at ABS / ESP lamper lyser når det er kaldt. Men, for at verkstad skal lese av kodar må feilen være der. Det er tydeligvis lite minne på bilen, det hjelp ikkje at den _har_ vore der..

Dvs, det kan diverre være nødvendig å ta turen direkte til verkstad med joletre i instrumentpanelet for at feilen skal bli funnen. Men, sjekk med verkstad - og meld tilbake på forum kva dei meinar.

Eg har ein gong opplevd at alt av lampar starta brått å lyse. Bilen var rimelig ny. Slo av/på - og alt fungerte igjen - har aldri oppstått igjen.

[erik e]

Så og si alle FEIL-koder blir lagret. Ta det med ro,ikke lag noe sak ut av dette . Bilen din er sikkert helt FRISK.

[PionerThink]

Jeg fikk faktisk samme tilbakemelding som TB skriver, dvs at det er veldig lite minne når det gjelder feilkoder. Hvis jeg opplevde feil måtte jeg komme bort med en gang ble jeg fortalt, hvis ikke ble de slettet.
Det var etter at jeg hadde startproblemer med vår i-Miev ref denne tråden at jeg tok kontakt med forhandler: http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,28854.msg489906.html#msg489906
Fikk da beskjed om å komme bort hvis det skjedde, noe jeg gjorde, men de fant ikke feilen allikevel

[erik e]

Bilen "husker" det meste,men ikke at girwire gikk tregt. 

[PionerThink]

He-he, nei man kan ikke forvente at bilen skulle huske noe slikt, men kanskje forhandler burde husket det
Kan vel ikke være første gang at noen har opplevd dette, men jeg fant jo det ut etter hvert på forumet her at det mest sannsynlig er litt treg gearwire

[65lars]

Nyttig info, god lesing, takk!

Kun ved få anledninger lyser "ting" - uten grunn, men slår jeg alt av, og starter på nytt, så ser alt OK ut.  En gang sjekket jeg luften i dekkene, og det trengtes - etter det forsvant det lyset.

(Til dere som bruker PC'er, Microsoft og alt det der... - jeg jobber med dette daglig, og minst 25% av problemene folk har, også med MacBooks, løser seg dersom de starter maskinen på nytt, lar den jobbe med oppdateringer, roe seg ned - og det kan ta timer.  :-)  )

[psyfoon]

Da skjedde det samme igjen, under like forhold med ca. 3+ grader ute, halv batteri og IKKE vært på lading over natten. Jeg stoppet bilen umiddelbart for å måle 12v batteriet som viste 13.35v så det er iallefall ikke der feilen ligger. Skal på service om en uke og har skrevet ut bilde og beskrevet hendelsene så får vi se om de finner noen årsak.

[Mr.Zero]

Da skjedde det samme igjen, under like forhold med ca. 3+ grader ute, halv batteri og IKKE vært på lading over natten. Jeg stoppet bilen umiddelbart for å måle 12v batteriet som viste 13.35v så det er iallefall ikke der feilen ligger. Skal på service om en uke og har skrevet ut bilde og beskrevet hendelsene så får vi se om de finner noen årsak.

Stoppet du bare bilen fysisk når du målte? 13,35V er altfor lav ladespenning - på min zero var den alltid konstant på 14,3V mener jeg å huske. Skal du måle batteriets hvilespenning, må det gjøres når batteriet har "hvilt" i flere timer(, eller sett på lys og la det står på litt slik at batteriets spenningstopp faller ned til hvilespenning. Den optimale hvilespenning ligger på omlag 12,8V.

[TB]

Som nevnt er det fleire som har erfart at ABS / ESP lamper lyser når det er kaldt. For min del skjer det ikkje før ved ca -14 grader. Ved å starte bilen, kjøyre litt - slå av / på så løyser det seg. Verkstad har ikkje funne ut av årsaken, sjølv om lampen lyste når eg var innom. Er andre som har fått bytta ulike sensorar for abs, vinkel på hjul osv. Skal følge med om feilen oppstår når det blir kaldt i været.

Om det skjer under kjøyring kan årsaken være defekt bremselys, eller at pærer er bytta til LED. Dermed trur bilen bremselyset er defekt. Fleire har rapportert dette.

Ved svakt 12 V kan nok gjere at fleire feil oppstår. Ikkje min erfaring med slike feil, mitt batteri er svakt etter det vart tømt til 1,3 V - men slike feil har eg ikkje opplevd. Lader bilen kvar natt - så dermed blir og 12 V batteri regelmessig lada.

[psyfoon]

Da skjedde det samme igjen, under like forhold med ca. 3+ grader ute, halv batteri og IKKE vært på lading over natten. Jeg stoppet bilen umiddelbart for å måle 12v batteriet som viste 13.35v så det er iallefall ikke der feilen ligger. Skal på service om en uke og har skrevet ut bilde og beskrevet hendelsene så får vi se om de finner noen årsak.

Stoppet du bare bilen fysisk når du målte? 13,35V er altfor lav ladespenning - på min zero var den alltid konstant på 14,3V mener jeg å huske. Skal du måle batteriets hvilespenning, må det gjøres når batteriet har "hvilt" i flere timer(, eller sett på lys og la det står på litt slik at batteriets spenningstopp faller ned til hvilespenning. Den optimale hvilespenning ligger på omlag 12,8V.

Jeg startet bilen, så feilmeldingen og stoppet bilen (slo av og tok ut nøkkelen) etter max. 10sek. Deretter målte jeg. Så dette er altså hvilespenning, ikke ladespenning.