Sv: Generell levetid på blybatteriene

[ElDino]

Tenkte å kjøpe elbil og valget står mellom Buddy BEAS og Tazzari.. Hvordan er kvalitet på Tazzari ?

[Elmo]

Ta en titt her  http://elbilforum.no/forum/index.php?topic=2966.0

[ElDino]

Buddy har 100k km/10 års batteri garanti.. Lurer på om hvor lenge de varer i Tazzari....

[Erland]

Tenkte å kjøpe elbil og valget står mellom Buddy BEAS og Tazzari.. Hvordan er kvalitet på Tazzari ?

Har kjørt min  bil ca 30mil nå og dette er litt kort distanse/prøvetid til å komme med bastante uttalelser om kvaliteten. Men jeg kan si at så langt er jeg fornøyd. Bilen virker mekanisk godt sammenskrudd. Dørene feks er godt tilpasset og lukker og går i lås med et lite klikk. Med vinterdekk er lydnivået til å leve med. Litt ekstra lyddemping som et bilteppe vil nok dempe lyden merkbart til det bedre. Nå er det bare glassfiber i innerskjermer og bunnplata.

Buddy har 100k km/10 års batteri garanti.. Lurer på om hvor lenge de varer i Tazzari....

Tazzari anslår ca 80.000km som levetid. Dette beror mye på bruk og eierens batterivett. Ellers skal denne type batterier sammen med bilens systemer gi en "unplug and play" brukeropplevelse.

Tazzari

[jon]

Hei!
Kjøpte en tazzari på fredag fra Enviro.
Har nå ladet den 4 ganger og kjørte i dag ca 2,5mil før jeg nådde ca 55% kapasitet igjen på batteriene.(kjører foreløpig bare på grønt.
Når opplevde du økning i kapasitet?

[Erland]

Hei!
Kjøpte en tazzari på fredag fra Enviro.
Har nå ladet den 4 ganger og kjørte i dag ca 2,5mil før jeg nådde ca 55% kapasitet igjen på batteriene.(kjører foreløpig bare på grønt.
Når opplevde du økning i kapasitet?

Det er vanskelig å si. Syns jeg ser en gradvis bedring, men samtidig er det blitt kaldere og mere vinter. Batteriene påvirkes av temperatur.

En dag det var rundt 10 grader C kjørte jeg 3,5 mil med lys og dieselvarmer på og forbruksindikatoren droppet 3- av 10 streker.
En annen dag jeg kjørte var det et par minusgrader og batteriene var kalde (ladet dagen før) og indikatoren droppet 4 streker på en mil. I manualen står det at batterikapasiteten dropper 1% for hver grad under +20. Ved minus 2 er da kapasiteten 78%.

Har forstått det slik at batteriene blir litt varme under lading, og da er det antagelig lurt å "time" ladingen slik at den akkurat er på topp når du begynner å kjøre. Ellers må jeg si at jeg tar forbruksindikatoren med en klype salt. Jeg tror ikke den er så veldig nøyaktig over korte strekninger.

Tazzari

[jon]

Helt riktig!

Opplever at denne bilen er mer følsom for temeratur når den ikke står til lading.
Spent på hvordan dette blir med 7-8minus og bilen står uten lading en arbeidsdag.

[ElDino]

Da ble den en svart Tazzari

[Lanber]

Du får holde oss orientert hvordan det går med batteriene og kulda