Teknisk: AP hw 2.0 / Full Self-Driving Capability

[lunitiks]

Når kan vi forvente å se den første AP2.0-bilen eier i hende? Har kun snakket med og lest om folk som tar levering desember, men det burde jo være noen som får denne nye configen allerede nå i oktober ettersom alle biler med end of the line 20.10 skulle ha AP2.0

[joda]

Må nok vente litt på disse bilene dessverre..
Tar vel 30+ dager å få de transportert til Norge, så i slutten av November kommer nok de første på veien her hjemme..

[Bjoris]

I USA blir det nok levert HW 2.0 i slutten av Oktober, der henter jo de nærmeste direkte på fabrikken, men blir sikkert ikke så spennende siden de er uten funksjoner i starten. Men etterhvert så kommer nok der mange tester mellom AP 1.0 og AP 2.0...

[N00b]

Vet om en kar med X90P med levering sent november, han får autopilot 1. Cutoff ei uke før hans bil

[lunitiks]

Kjenner at jeg av en eller annen grunn er veldig spent på hvor den nye AP-computeren skal sitte i bilen 

Selv om Nvidia skryter av hvor kompakt den er, så er den jo faktisk ikke akkurat liten i størrelse. Med vannkjøling blir den å oppta endel plass, og jeg kan ikke tenke meg at Tesla har "reservert" et volum til denne boksen ett eller anner sted i bilen fra først av. De har måttet plasseres et lurt sted. Kan det tenkes at den går under baksetet, etter at de byttet lader i faceliftbilene? Kan de ha gjort noe med rommet under touchscreen og skapt plass til den der? Kan de rett og slett ha stappet den i trunken?!

[eha]

Kjenner at jeg av en eller annen grunn er veldig spent på hvor den nye AP-computeren skal sitte i bilen 
(...)

Kan de ha gjort noe med rommet under touchscreen og skapt plass til den der? Kan de rett og slett ha stappet den i trunken?!

Merker at jeg er litt smånervøs for å miste frunk space... tanken har slått meg også... 

[RuneW]

Kjenner at jeg av en eller annen grunn er veldig spent på hvor den nye AP-computeren skal sitte i bilen 
(...)

Kan de ha gjort noe med rommet under touchscreen og skapt plass til den der? Kan de rett og slett ha stappet den i trunken?!

Merker at jeg er litt smånervøs for å miste frunk space... tanken har slått meg også... 

Man kan jo håpe på at ting skjer med størrelsen innen TM3 skal i produksjon. Det går unna i svingene på denne fronten. Kanskje TM3 får noe som er mindre og billigere enn PX2 når den tid kommer.

[madsskon]

Forstår ikke all interessen for full selfdriving på biler i bestilling nå her i Norge... kommer aldri til å bli lovlig i dette landet før 2030 uansett..

[eha]

Man kan jo håpe på at ting skjer med størrelsen innen TM3 skal i produksjon. Det går unna i svingene på denne fronten. Kanskje TM3 får noe som er mindre og billigere enn PX2 når den tid kommer.

nVidia Drive PX2 skal erstattes av nVidia Xavier om 1-2 år:
https://blogs.nvidia.com/blog/2016/09/28/xavier/

1 stk. Xavier-chip tilsvarer et helt PX2-brett, og har i tillegg noen ekstra egenskaper. Strømforbruket er redusert fra 80 til 20 watt. (Edit: Systemforbruk på PX2 med vannkjøling ligger naturligvis langt høyere enn 80 watt, og systemforbruk for Xavier vil også ligge høyere enn 20 watt.) Når det er sagt, tror jeg vi kommer til å få bruk for enda dypere DNN-er enn det som både PX2 og Xavier kan tilby. En oppgradering til 4 stk. Xavier i fremtiden hadde ikke vært meg imot

[jkirkebo]

Forstår ikke all interessen for full selfdriving på biler i bestilling nå her i Norge... kommer aldri til å bli lovlig i dette landet før 2030 uansett..

Jeg tror ikke level 5 er det som interesserer de fleste, men mulighetene for level 3 eller 4. Dette er mye enklere å få til enn level 5. For min del betyr ikke level 5 noenting, men det å kunne slappe av og se på TV eller ta en lur mens bilen kjører til hytta vil være gull verdt. For det kreves level 3 (begrenset til kun større veier) eller level 4 (også mindre veier og tettbebygde strøk, men begrenset til "normalt" vær (gjelder også level 3)). Dit bør vi klare å komme relativt fort.

[eha]

Forstår ikke all interessen for full selfdriving på biler i bestilling nå her i Norge... kommer aldri til å bli lovlig i dette landet før 2030 uansett..

Justisministeren har vært flere ganger ute i media det siste året og snakket om hvordan de jobber sammen med EU for å være tidlig ute med et regelverk for selvkjørende biler. Jeg tror de snakker et 3-5-årsperspektiv. Pluss på et par år, så tror jeg du kan sove lovlig bak rattet rundt 2025.

[Øggen]

Akkurat, og i 2025 e bilen 8-9 år gammel. Sett i lys av kor raskt utviklinga he skjedd dei siste 3-4 år, vil det være LATTERLIG, å betale for det no. Vi syns en 2 år gammel ikke AP bil e utdatert, ka e da en 8-9 år gammel bil

[eha]

Akkurat, og i 2025 e bilen 8-9 år gammel. Sett i lys av kor raskt utviklinga he skjedd dei siste 3-4 år, vil det være LATTERLIG, å betale for det no. Vi syns en 2 år gammel ikke AP bil e utdatert, ka e da en 8-9 år gammel bil

Jeg tror vi som har kjøpt AP 2.0-biler får nytte av begge software-pakkene leeenge før 2025. Men det er et sjansespill, hvor prisen er 60-70 lapper.

[madsskon]

Enig med Øggen. Betaler ikke 70.000 NÅ for ting jeg KANSKJE får brukt i 2025.... blir som å betale en svømmebassengselger 70.000,- for et svømmebasseng du kanskje får om 10 år... hehe... Folk lar seg lure til mye rart

[eha]

Den første softwarepakken (enhanced autopilot) vil man få nytte av allerede i mars 2017, og vil fortsette å bli enda bedre de neste årene. Det er den andre pakken (selvkjøring) jeg er mest spent på. Så strengt tatt har jeg bare gamblet 24K eller hva det var.